Vand i benzin

Hvis motoren ikke starter om vinteren på trods af at batteriet snurrer hurtigt, kan en mulig årsag være vand i brændstoffet.

Før vi begynder at skændes på en nylig tankstation, er det værd at huske på, at der altid er noget vand i benzinen, som let udfælder ved lave temperaturer og danner mindre eller større dråber, hvilket effektivt forhindrer antændelse.

I gamle dage var det eneste råd en portion denatureret alkohol eller æter (100-200 g) hældt i en tank. På nuværende tidspunkt er denne metode forældet, men der er mange specielle præparater, der binder vand bedre end alkohol og forhindrer dets kondensering. Du kan købe en flaske af dette lægemiddel for mindre end PLN 5. Den bedste løsning er at hælde den passende del af cylinderens indhold i tanken før påfyldning. Hvis du bruger stoffet, når motoren ikke starter, er det værd at banke på bilen efter påfyldning, så stoffet blandes bedre med brændstoffet.

Varm motoren op

Hvis kølevæsketemperaturen ikke når den optimale temperatur (75-90 grader C) i koldt vejr, skal du kontrollere termostaten. Hvis den ikke er beskadiget, kan du overveje at sætte en hætte på luftindtaget. Du kan købe det færdiglavet, eller du kan tilberede det selv, endda fra et stykke folie. En bilmotor vil betale sig selv hundrede gange. Forbrændingen af ​​benzin eller diesel vil blive reduceret, motorens levetid forlænges, hvilket slides meget hurtigt ved drift ved lave temperaturer.

Hjælp strømmen

Ofte er årsagen til utilstrækkelige elektriske systemer i en bil (især ældre) korroderede elektriske forbindelser, der ikke leder elektricitet godt eller slet ikke. For at "ophæve" dem, i en nødsituation, kan du bruge specielle præparater, der fjerner fugt og reducerer den elektriske modstand af forbindelserne.

Foto af Krzysztof Szymczak

Til toppen af ​​artiklen