Kort sagt: Mercedes-Benz Klasse S 400 d 4Matic L

Vane - jernskjorte, og jeg er selv stadig tilhænger af mellemstore og kraftige limousiner. Nå, det kan også være en coupé, men kun en femdørs. Alt større er acceptabelt i et stykke tid, men før eller siden bliver bilen for stor til to passagerer, for klodset og til tider for langsom. Disse små og muligvis atletiske interesserede mig i min tidlige ungdom, hvor jeg endnu ikke tænkte på, hvor mange point en politimand ville give mig. For vi har selvfølgelig ikke haft dem endnu.

Jeg sværger ved ovenstående. Men mens det slovenske ordsprog er sandt, kan jeg nogle gange godt lide noget andet. Men ikke længe.

For at være ærlig var det det samme med Mercedes S. Mange vil sige nej. Men det er ikke altid tilfældet. Det er ikke altid nok, at en bil er stor, tilgængelig for de fleste og tilbyder alt, hvad bilindustrien har at tilbyde. Der er dog forskelle, der i sidste ende træffer beslutninger, og kunderne betyder noget.

Hvad angår Mercedes S-Klasse, kan man overfladisk sige, at den har været noget særligt og prestigefyldt siden umindelige tider. Men dens form har ændret sig over tid, så meget, at kun på grund af det besluttede kunden ja eller nej.

Det er anderledes nu. NEJ, når vi taler om form, er det sandsynligvis ligegyldigt. For godt fem år siden, da den sidste radikalt ændrede generation kom på banen, var der en ny impuls, et frisk design, uden nostalgisk kedsomhed og (for) megen respekt. S-klassen så ikke ungdommelig ud, men dens form fascinerede bestemt mere end kedelige bankfolk.

Det blev kosmetisk dekoreret sidste sommer, men ikke for meget. Så meget, at de opfandt teknologiske innovationer eller, på computerens sprog, moderniserede dem programmatisk.

Om den nye "software" bliver en succes eller ej, må tiden vise, men S-designklassen skiller sig ikke længere ud. Nogle vil kunne lide det, andre vil ikke. Og ikke fordi en bekendt spurgte mig, hvornår S. og jeg kørte foran hans butik, og så på ham gennem vinduet, var det en E-klasse Mercedes. Måske så bilen sort ud på grund af den mindre sorte farve, men alligevel - det var en udvidet klasse S!

Sådan som det er. S-klassen er også en slags offer for hjemmedesign, hvor designere ønsker, at alle deres modeller på et øjeblik viser, hvilket mærke de tilhører, og samtidig glemmer de samme designere, at det ville være rart, hvis folk kunne føle sig bedre. skelne mellem modeller inden for mærket.

Men dette er allerede et filosofisk spørgsmål, så det er bedre at gå tilbage til testmaskinen. Du kan skrive om det i detaljer og i detaljer, eller slet ikke skrive. Fordi der ikke er behov for filosofisering og unødvendige refleksioner.

Testen S-klasse tilbød faktisk næsten alt, hvad en person kunne ønske sig og har brug for i en bil. Designer udseende, luksuriøst interiør og kraftfuld motor. Måske vil nogen klage over dieselen, men trelitermotoren tilbyder 340 "hestekræfter", hvilket er nok til at accelerere den teknologiske masse fra byen til 100 kilometer i timen på bare 5,2 sekunder. Finder du stadig motoren kontroversiel?

Som følge heraf er kørslen naturligvis på et meget højt niveau, ligesom niveauet for førerens ego. Men jeg er selv tilhænger af, at føreren, der købte denne bil med sine egne penge, kunne være stolt og mere egoistisk og noget andet undervejs.

Selvfølgelig også fordi han skal trække mange penge for det. Men hvis han har råd, vil han foretage et godt køb. Og han blev en stjerne.

Mercedes-Benz S 400d 4matic L

Master data

Basismodel pris:	102.090 €
Test model omkostninger:	170.482 €

Omkostninger (op til 100.000 km eller fem år)

Tekniske oplysninger

motor:	6-cylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolumen 2.925 cm3 - maksimal effekt 250 kW (340 hk) ved 3.600-4.400 o/min - maksimalt drejningsmoment 700 Nm ved 1.200-3.200 o/min.
Energioverførsel:	motoren driver alle fire hjul - 9-trins automatgear
kapacitet:	tophastighed 250 km/t - 0-100 km/t acceleration 5,2 s - gennemsnitligt kombineret brændstofforbrug (ECE) 5,9 l/100 km, CO2-emission 155 g/km
Masse:	tomt køretøj 2.075 kg - tilladt totalvægt 2.800 kg
Udvendige dimensioner:	længde 5.271 mm - bredde 1.905 mm - højde 1.496 mm - akselafstand 3.165 mm - brændstoftank 70 l
Boks:	510