Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi
Interessante artikler

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Hvilken bil drømte du om som barn? Var det en muskelbil eller en luksusbil, der var ældet som god vin? Desværre mister mange klassiske biler deres pålidelighed med alderen. Men ikke alle.

Nogle klassiske biler formåede at bestå tidens tand og kan stadig ses på vejene i dag. Hvis du vil sætte dig bag rattet i en klassisk bil i dag, skal du vide, hvilke du kan stole på. Dette er de bedste klassiske biler, du kan køre ubekymret i dag!

Foxbody Mustang bevarer stadig sin kraft og er billig at reparere

I 1980'erne blev biler boxede, og Ford Mustang var ingen undtagelse. Foxbody Mustang har været i produktion i hele årti og er siden blevet en klassiker. Og i modsætning til nogle muskelbiler på eftermarkedet, arbejder disse heste stadig hårdt!

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Samlet set har Foxbody Mustangs ældet utrolig godt. Teknisk support er bredt tilgængelig og billig! Alt dette er gode nyheder for alle, der er vokset op med at drømme om at køre en muskelbil. Vi har måske lige fundet det perfekte match til dig!

Beetle er billig at reparere

Vi starter denne liste let med Volkswagen Beetle; en af ​​de mest usædvanlige biler, der nogensinde er lavet. Billen er en simpel maskine. Det har ikke for mange ekstra funktioner, og det er nemt og billigt at rette i en knivspids.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Hvis du ønsker at eje en Beetle, kan de findes til salg med lavt kilometertal til en lav pris. Vedligeholdelse er nøglen til at holde den kørende, selvom enhver erfaren ejer kan fortælle dig, at de fleste reparationer kan udføres derhjemme med nogle få værktøjer, du sandsynligvis har.

Datsun Z er bare en Nissan i forklædning

I mange år var Nissan sedan-mærket kendt i USA som Datsun. Mærket kom til Amerika i 1958 og blev omdøbt til Nissan i 1981. På det tidspunkt skilte Datsun Z sig ud som en pålidelig klassiker.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Stadig pålidelig i dag, Datsun Z er en god bil til dovne weekendture med venner og familie. De er også meget billige på markedet for brugte biler, hvor nogle sælges for under 1,000 $, hvis du er villig til at udføre lidt vedligeholdelsesarbejde.

Chevy Impala SS er en ny skoleklassiker

Chevy Impala SS debuterede i 90'erne og er blevet en ubestridelig klassiker 20 år senere. Bilen var en ny version af den nu klassiske Impala, så Chevy satsede stort set med sine egne penge, da de lavede SS.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Impala SS fra 1996 kører stadig fantastisk i dag og kan findes på brugtbilsmarkedet til rimelige priser. Bare vær opmærksom på, at jo lavere kilometer, jo mere skal du betale. Bilen kan være gammel, men en med 12,000 miles var på markedet for nylig for $18,500.

Jeep Cherokee XJ vejrbestandig

Leder du efter et billigt alternativ til at købe en ny Jeep Cherokee? Har du tænkt på at dykke ned i den ikoniske bils fortid på jagt efter en brugt Cherokee XJ? Bilen er designet med et karosseri i ét stykke og er desuden udstyret med funktioner!

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Denne bil er især praktisk for dem, der bor i en by med dårligt vejr. Det er tanke, som selv de kraftigste vindstød ikke kan blæse af vejen. En brugt 1995-model kan findes for under $5,000.

VW Van er mere end en generationsartikel

En af de biler, der definerede æraen, var Volkswagen-bussen. Bussen er elsket af generation efter generation, og blev fremstillet af virksomheden fra 50'erne til 90'erne. Det er en af ​​de mest populære biler, der nogensinde er lavet og er stadig i høj efterspørgsel i dag.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Bygget til at holde, er det nemt at finde en VW-bus i god stand. Den sværeste ting at håndtere er mængden af ​​andre mennesker, der prøver at købe det først. Den gode nyhed er, at VW har hørt efterspørgslen efter bussen og lancerer en opdateret variant i 2022.

Toyota MR2 er en roadster, der stadig er værd at eje

I 1984 udgav Toyota sin første MR2. Roadsterens køreglæde var et øjeblikkeligt hit, og tre generationer af modeller gik, før den blev lagt på hylden i 2007. Den første generation af MR2 er en fantastisk klassiker at køre i dag, hvis du kan finde den på markedet.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Under motorhjelmen havde MR2 samme motor som Corolla AE86, men alt andet ved den var anderledes. Hvis du finder en af ​​disse old-school lædertrimmede roadsters til salg, er svaret på dit spørgsmål ja.

BMW 2002 - en pålidelig eksplosion fra fortiden

Navnet er måske 2002, men denne klassiske BMW blev faktisk produceret fra 1966 til 1977. Karrosseriet er et af de mest genkendelige, den tyske bilproducent nogensinde har produceret og er altid velkommen på motorvejen.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Som enhver luksusbil finder du den ikke billig på brugtbilsmarkedet, men at bruge $14,000 på en BMW med 36,000 miles lyder bedre for os end at købe en helt ny til $40,000-$50,000.

Det er tid til at købe en E30

BMW E30 ser mere moderne ud end 2002-modellen og kan findes for mindre på brugtbilsmarkedet. I øjeblikket er det. I de senere år har populariteten af ​​den stadig pålidelige klassiker drevet priserne op.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

For nylig blev en 1987 model E30 solgt for $14,000. Kørt omkring 75,000 km. Hvis dette er din drømmebil, er det nu, du skal købe den, før prisen går op til $20,000 eller endda $30,000!

Saab 900 kører bedre end den ser ud

Saab 900 er ganske vist ikke den flotteste bil på denne liste, men det skal du ikke fortælle Saab-entusiaster. De elsker denne bil og gjorde den på egen hånd til en meget populær klassiker. Det viser sig også at være utroligt pålideligt.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Saab 900 kommer i hardtop og cabriolet versioner, så du kan lave din bil "lavet af jetdele" på en række forskellige måder. Eftermarkedspriserne er også tegnebogsvenlige, med nogle ældre modeller, der sælges for så lidt som et par tusinde dollars.

Pontiac Firebirds er stadig populære

Pontiac Firebirds lavede denne liste af én grund. Enhver, der forelskede sig i en klassisk bil, da den kom ud, holdt sandsynligvis deres i utrolig form. Hvis du kan finde en af ​​disse på brugtbilsmarkedet, så har du ramt jackpotten.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Ved at bruge det samme karrosseri som Chevy Camaro var Firebird en billigere og mere pålidelig mulighed for bilkøbere. Pontiac eksisterer måske ikke i disse dage, men du kan stadig se Firebirds flyve ned ad motorvejen hver dag.

Geo Prizm - mærkelig and

Geo Prizm har et mærkeligt ry. Utroligt pålidelige, disse køretøjer kan holde til flere ejere uden at gå i stykker. På grund af dette er de blevet en mindre klassiker i bilverdenen. Det betyder dog ikke, at alle kan lide dem eller endda genkender dem.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Prizm er i sin kerne den samme bil som Toyota Corolla. Corolla, i modsætning til Prizm, er øjeblikkeligt genkendelig. Du ved præcis, hvornår nogen overhaler dig på motorvejen. Når Prizm gør det samme, lægger du sandsynligvis ikke mærke til det, hvilket er godt for ejere af denne ubrydelige klassiker.

Mazda Miata er den perfekte bil til én person

En Mazda Miata kunne teknisk set passe to personer, men den vil sandsynligvis være trang. Den første generation af Miata er en sand klassiker og en af ​​de mest pålidelige biler på denne liste.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Hvis du foretrækker at flyve alene, er dette en fantastisk pendlerbil og kan findes til en fantastisk pris. Og fordi den er lille (men stadig kraftig), sluger den ikke gas som nogle af de andre biler, vi har nævnt. En brugt 1990 Miata med mindre end 100,000 miles vil heller ikke bryde banken.

Datsun 510 mere rummelig end Z

Ligesom Datsun Z blev kendt som en pendlerklassiker, blev Datsun 510 også kendt. Den er meget pålidelig og har mere indvendig plads end Z, hvilket gør den til den perfekte familiebil.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

510'eren blev udgivet i USA som Datsun 1600 i 1968 og solgt indtil 1973. autoweek kaldte den "fattigmands BMW". Siden da har dets ry for pålidelighed og overkommelig pris gjort det til et must-have for bilsamlere.

Bestig ethvert bjerg med Toyota Land Cruiser

Sportsbiler er sjove at køre, især ældre. En af de bedste af de bedste var Toyota Land Cruiser, som kan tage dig sikkert over ethvert terræn. Og når du kommer hjem, skal den ikke repareres.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Når du leder efter en klassisk brugt Land Cruiser, skal du sørge for, at den er rustfri for maksimal pålidelighed. I perfekt stand kan en 1987-model koste op til $30,000, men hvis du ikke har noget imod lidt arbejde, kan dette fantastiske monster findes for meget mindre.

Porsche 911 - firmaets idé

Når du får en klassisk Porsche 911, er der stor sandsynlighed for, at du ofte er ind og ud af butikken. Så hvorfor inkluderede vi det på denne liste? Porsche 911 eftersalgssupport er uden sidestykke.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Det er lige meget, hvor gammel din model er, bilproducenten dækker alle de reparationer, du måtte have brug for. Du har betalt for en luksusbil, så du kan blive behandlet som royalty, når den trænger til arbejde.

Honda CRX er den eneste bil, du har brug for

Den første Honda på denne liste er også en af ​​de mest legendariske. CRX var virksomhedens forsøg på at skabe en mere fashionabel bil. Det moderne look (dengang) var en succes, og Honda var forsigtig med ikke at ofre hjerner for skønhed.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Under motorhjelmen var CRX helt Honda-agtig. Behandl ham godt, og han vil gøre det samme for dig, altid få dig derhen, hvor du skal og sikre, at du kommer sikkert hjem.

Mellemmotorsportsvogn, der kører godt på benzin: 1977 Fiat X19

Fiat X19 fik gode anmeldelser, da den første gang blev introduceret til forbrugerne i 1972, og vi står stadig bag den i dag. I dag er denne to-sædede sportsvogn komfortabel til hverdagskørsel, primært på grund af dens exceptionelle håndtering og ønskværdige brændstofforbrug på 33 mpg.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Fiat X19 er en mellemmotoriseret sportsvogn med en klassisk finish, men alligevel komfortabel. Kør den som en cabriolet eller sæt den på en hardtop. Den er mere sikker end nogle klassiske modeller og overholder amerikanske sikkerhedsbestemmelser fra slutningen af ​​1960'erne.

Chevrolet Corvette - "amerikansk sportsvogn".

Vi ville have en dengang, og vi vil stadig have en nu. Chevrolet Corvette kører som en drøm, hvilket gør den til den perfekte klassiker til hverdagsbrug som en moderne chauffør. En af de mest ikoniske amerikanske biler i historien, Corvette har været i produktion i over 60 år.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Anden generation Corvette, bygget fra 1963 til 1967, kan være dit bedste bud, hvis du leder efter en klassiker, der kan trækkes ud af garagen med jævne mellemrum. Dette er generationen af ​​Sting Ray, som introducerer uafhængig baghjulsophæng, der løser de håndteringsproblemer, der blev rapporteret i den første generation.

Elegant og hurtig: Ford Thunderbird

Hvis du leder efter noget seriøs nostalgi, så sæt dig bag rattet i Ford Thunderbird. Der er noget så rent over karrosseristilen, især i tredje generation, der repræsenterer æraen med amerikanske biler fra begyndelsen af ​​60'erne til Model T.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Denne bil byder på en masse kræfter, bygget med en 8 hestekræfters V300-motor. Afhængigt af årgang og generation er der mange variationer af Ford Thunderbird, lige fra fire-sæder til fem-sæder, fire-dørs eller to-dørs. Uanset hvilken smag du vælger, vil Thunderbird være vinderen.

Den perfekte sportsvogn: Alfa Romeo Spider Duetto fra 1966

Alfa Romeo Spider Duetto, et af de smukkeste designs nogensinde, slog til. Det var en af ​​de første biler, der havde krøllezoner for og bag, hvilket gjorde den mere sikker til moderne kørsel.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Takket være denne funktion blev sportsvognen straks en legende. Motor med en kapacitet på 109 hestekræfter og en volumen på 1570 kubikmeter. CM var udstyret med to Weber-karburatorer med sidetræk og to overliggende knastaksler. For en bil lavet i slutningen af ​​tresserne havde denne bil et godt kilometertal. Den sidste edderkop blev lavet i april 1993.

Hvem kan modstå en 1960 Chrysler 300F cabriolet?

'60 300F var uden tvivl Chryslers mest dynamiske gentagelse af Letter-serien. Som den første af 300 modeller, der brugte en unibody-konstruktion, var den lettere og stivere end sine forgængere. Derudover havde bilen også fire-sæders sæder med en midterkonsol i fuld længde, der rummede el-rudekontakterne.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Mere interessant er det, at forsæderne drejede udad, når dørene blev åbnet, for at gøre det lettere at komme ind og ud.

1961 Jaguar E-Type er stadig hurtig

Enzo Ferrari kaldte denne bil for den smukkeste bil, der nogensinde er lavet. Denne bil er så speciel, at den er en af ​​seks bilmodeller, der er udstillet på New York Museum of Modern Art. Du vil være heldig, hvis du har en af ​​disse i din garage.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Produktionen af ​​netop denne bil varede så meget som 14 år, fra 1961 til 1975. Da bilen først blev introduceret, var Jaguar E-Type udstyret med en 268-liters sekscylindret motor, der ydede 3.8 hestekræfter. Dette gav bilen en tophastighed på 150 mph.

Muskelbiler er altid sjove: Pontiac GTO

Der er stadig mange Pontiac GTO'er på vejene i dag. I 1968 blev denne bil kåret som "Årets bil" af Motor Trend. Oprindeligt produceret fra 1964 til 1974, blev tilstanden genoplivet fra 2004 til 2006.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

I 1965 blev der solgt 75,342 Pontiac GTO'er. Ønskede muligheder blev tilføjet i år, såsom servostyring, metalbremser og rallyhjul. Den var på niveau med muskelbilstidens bedste biler, og hvis du kan lide det, så er Pontiac GTO måske stadig en god mulighed i dag.

Chevrolet Bel Air vil gøre enhver jaloux

Produceret fra 1950 til 1981 er Chevrolet Bel Air et kulturelt ikon blandt klassiske amerikanske biler. Mens andre bilproducenter arbejdede med den "faste hardtop cabriolet" til ingen nytte, klarede Bel Air det med lethed. Den gratis brug af krom både udvendigt og inde i bilen har vist sig at være efterspurgt af bilister og bilentusiaster.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Karrosseriet i fuld størrelse gør den praktisk til daglig kørsel, og har du brug for ekstra kraft, har 1955-modellen en V8-motor. Ny 265cc V4.3 motor Inches (8L) var vinderen det år på grund af dets moderne overliggende ventildesign, høje kompressionsforhold og design med kort slaglængde.

Dodge Dart fra 1960 var utrolig populær

De første Dodge Darts blev lavet til 1960-modelåret og var beregnet til at konkurrere med Chrysler Plymouth, som Chrysler havde lavet siden 1930'erne. De var designet som lavprisbiler til Dodge og var baseret på Plymouth-kroppen, selvom bilen blev tilbudt i tre forskellige udstyrsniveauer: Seneca, Pioneer og Phoenix.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Salget af Dart'en overgik andre Dodge-køretøjer og gav Plymouth seriøs konkurrence om deres penge. Salget af Dart fik endda andre Dodge-køretøjer som Matador til at blive afbrudt.

Leder du efter V8? 1969 Maserati Ghibli har denne

Maserati Ghibli er navnet på tre forskellige biler produceret af det italienske bilfirma Maserati. Imidlertid faldt 1969-modellen i kategorien AM115, en V8-drevet grand tourer, der blev produceret fra 1966 til 1973.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Am115 var en to-dørs grand tourer med en 2 + 2 V8 motor. Han blev rangeret efter International sportsvogn 9. på deres liste over de bedste sportsvogne i 1960'erne. Bilen blev første gang præsenteret på Torino Motor Show i 1966 og blev designet af Giorgetto Giugiaro. Det er stadig en smuk og interessant bil, som stadig kan køres i dag.

Ford Falcon fra 1960 er en absolut klassiker

Jeg ville ønske, vi så flere af disse på vejen. Ford Falcon fra 1960 var en seks-sæders frontmotor produceret af Ford fra 1960 til 1970. Falcon blev tilbudt i adskillige modeller lige fra fire-dørs sedans til to-dørs cabriolet. 1960-modellen havde en let inline 95-cylindret motor, der ydede 70 hk. (144 kW), 2.4 CID (6 L) med en karburator med en tønde.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Den havde også en standard tre-trins manuel gearkasse eller Ford-O-Matic to-trins automat, hvis det ønskes. Bilen klarede sig meget godt på markedet, og dens modifikationer blev lavet i Argentina, Canada, Australien, Chile og Mexico.

Kør den elegante Volkswagen Karmann Ghia

Hvis du er interesseret i endnu en Volkswagen-klassiker, så er Karmann Ghia et køretøj at stræbe efter. Produktionen af ​​denne bil begyndte i midten af ​​50'erne og stoppede i midten af ​​70'erne. Det er bestemt et stilfuldt valg, hvis du kigger efter en Volkswagen.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Den største ulempe vil være utilstrækkelig motorkraft (36 til 53 hestekræfter). Men hvis du bare er ude at rejse, så skal du have det fint. Priserne for disse biler kan variere fra $4,000 til $21,000.

Volvo P1800: Tourer

Hvis du vil vide, hvor holdbar en bil er, så prøv at køre den over tre millioner miles med den samme motor og se, om den holder stand. Long Islander Irv Gordon gjorde dette med sin 1966 Volvo P1800S, da han turnerede alle stater i Amerika undtagen Hawaii.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Bilen er ikke en fartdæmon, da den kun har 100 hestekræfter, men den er super driftsikker. Det virkelige trækplaster her er holdbarheden og den slanke krop.

Krydstogt med stil

Denne Mercedes-Benz er muligvis den mest elegante på listen. Med tilnavnet "Pagoda", kan du ikke kun ride på den hele tiden, men også komme til en trendy restaurant, hvor folk synes, du er meget vigtig.

Veteranbiler, der stadig kan brænde gummi

Det bedste ved denne gamle bil er det kilometertal, du kan komme på den. Du kan nemt køre op til 250,000 miles uden behov for motorreparationer. Det er den kvalitet, der bekymrer os i tredje grad.

Tilføj en kommentar