DVR med radardetektor: en lille hjælper med store funktioner
Indhold
Nye teknologier bliver i stigende grad brugt i importerede og indenlandske biler for at forbedre trafiksikkerheden og skabe mere komfortable køreforhold. Blandt de mest populære gadgets blandt bilister er en DVR med en radardetektor. For at bruge denne enhed med maksimal effektivitet skal du vælge den passende model, installere enheden korrekt, tilslutte den og foretage de nødvendige indstillinger.
Hvad er en DVR med en radardetektor
DVR'ens direkte formål er at registrere tvister på vejen, sager om autoritetsmisbrug fra færdselspolitibetjente osv. Materialerne, der fanges på DVR'en, kan tjene som bevisgrundlag til fordel for føreren, hvis bilen har været i en ulykke. Videooptagelser kan udføres både omkring bilen (under kørsel eller på parkeringspladsen) og i kabinen. Samtidig med væksten i trafikken i megabyer bevæger DVR'en sig gradvist ind i kategorien af obligatorisk biltilbehør.
Et særligt sted blandt gadgets af denne type er optaget af videooptagere udstyret med en radardetektor - en enhed, der advarer føreren om et vejhastighedskamera. Radardetektoren modtager radiosignalet fra trafikpolitiets radar og giver føreren besked om behovet for at overholde hastighedsgrænsen.
Radardetektorer, der kan findes på salg, er i stand til at fungere i frekvensområderne:
- X - 10 475-10 575 MHz. Politiradarer fungerede i dette område tilbage i sovjettiden. En sådan radar kan nemt registrere selv en billig radardetektor;
- K - 24 000-24 250 MHz. Det mest almindelige område, hvor sådanne hastighedssporingssystemer fungerer som Vizir, Berkut, Iskra osv.;
- Ka - 33-400 MHz. Denne rækkevidde er den mest "vanskelige" for radardetektorer, fordi trafikpolitiets radarer opererer ved disse frekvenser meget hurtigt, og føreren når ikke altid at bremse, før overtrædelsen allerede er blevet registreret;
- L er rækken af laserimpulser. Et kamera, der fungerer i dette område, udsender en infrarød stråle, der sendes med lysets hastighed til forlygterne eller nummerpladen på en bil og vender tilbage med samme hastighed. Det betyder, at hvis din radardetektor har informeret om et laserapparat på vejen, så er det for sent at bremse, fordi overtrædelsen højst sandsynligt allerede er registreret.
Fordele ved et kombineret instrument, der kombinerer en DVR med en radardetektor:
- enheden optager mindre plads på forruden end to separate enheder og forstyrrer ikke udsigten med ekstra ledninger;
- prisen på en sådan enhed er lavere end den samlede pris for en separat DVR og radar detektor.
Ulemperne ved combo-enheder omfatter et lavere niveau af tekniske egenskaber end separat installeret registrator og radardetektor. Men dette er en karakteristisk "sygdom" af alle universelle enheder.
Sådan vælger du den rigtige DVR med radardetektor
Når du vælger en DVR med radardetektor til din bil, bør du fokusere på, om enhedens tekniske udstyr er i overensstemmelse med dine ønsker, og derudover på enhedens dimensioner og omkostninger.
Hvad skal man kigge efter
For ikke at lave en fejl med købet og vælge den bedst egnede kombi-enhed, skal du overveje at:
- de høje omkostninger ved enheden er ikke altid berettigede. På den ene side, jo dyrere enheden er, jo bedre billedkvalitet på optageren, jo større batterikapacitet osv.
- matrixopløsning er det vigtigste kriterium for at vælge en optager. En matrix med en opløsning på 2,1 megapixel (1920x1080) eller højere er i stand til at give en tilstrækkelig høj kvalitet af optagelser;
- jo mindre enheden er, jo mindre interferens skaber den for føreren under kørslen. Monteringen af enheden spiller en vigtig rolle - hvis optageren ryster og vibrerer under kørslen, vil den optagede video være af dårlig kvalitet;
- en bivirkning af optagerens store betragtningsvinkel kan være et billede strakt i kanterne;
- SD-kortet til DVR'en skal være mindst klasse 4. Hvis du bruger klasse 1-3 kort, vil videoen være hakkende;
- jo bredere rækkevidde af radardetektoren er, jo større er sandsynligheden for, at enheden straks vil advare dig om videooptagelseskameraet;
- nogle moderne radardetektorer har en rækkevidde på op til 5 km i frit rum. Trafikpolitiets radar fungerer som regel på 350-400 m, så en god radardetektor burde give føreren tid nok til at sætte farten ned;
- Firmwaren til radardetektoren skal have en regional reference (enheden skal have en opdateret geobase installeret) og tage højde for de særlige forhold ved trafikpolitiets radarer.
Tabel: parametre for de mest populære DVR'er med en radardetektor i 2018
| Model | Synsvinkel | processor | udstilling | Opløsning, PC ved 30 fps | Frekvensområde | Batterikapacitet, mAh | Pris, gnidning. |
| NeoLine X-Cop 9100S | 135 ° | Ambarella | 2.0 " | 1920 × 1080 | K, X, Ka, Laser, Pil | 220 | 27 000 |
| Roadgid X7 Hybrid | 170 ° | Ambarella | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, Ka, L | 240 | 11 450 |
| Inspektør Scat Se | 170 ° | Ambarella A12A35 | 3.5 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 520 | 13 300 |
| Trendvision TDR-718GP | 160 ° | Ambarella A7LA70 | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 300 | 12 500 |
| Sho-Me Combo Slim Signature | 135 ° | Ambarella A12 | 2.3 " | 1920 × 1080 | K, X, L | 520 | 10 300 |
| ACV GX-9000 Combo | 170 ° | Ambarella A7 | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 180 | 10 500 |
| CarCam Hybrid | 170 ° | Ambarella A7LA50D | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 250 | 8 000 |
| Subini STR XT-3 | 140 ° | Novatek NT96223 | 2.7 " | 1280 × 720 | X, K, Ka, L | 300 | 5 900 |
Aldrig brugt DVR'er, har for nylig besluttet at købe. Jeg ville tage det bedre med det samme, jeg valgte i meget lang tid og købte til sidst en roadgid x7 gibrid gt. For at være ærlig, efter alle de erklærede egenskaber, funktioner, forventede jeg bare plads, i virkeligheden viste alt sig ikke at være så rosenrødt, for sådanne og sådanne penge. På DVR ser billedet ud til at være ikke dårligt, men nogle gange om aftenen forringes kvaliteten af optagelserne mærkbart, bilens nummerplade lyser også periodisk, så det er umuligt at se. Radardetektoren rapporterer kameraer rettidigt, kun der er én ting: den arbejder konstant i den underjordiske parkering, kontaktede support, de sagde, at GPS'en ikke fanger metroen, så der er triggere.
Pris
DVR'er med radardetektorer på markedet i dag er betinget opdelt i:
- budget, der koster op til 8 tusind rubler;
- mellemprissegment - fra 8 til 15 tusind rubler;
- premium klasse - fra 15 tusind rubler.
Statistikker viser, at den mest populære kategori er modeller i mellemprisklassen, som som regel kombinerer en ret høj kvalitet og rimelige omkostninger.. Budgetmodeller er som regel udstyret med grundlæggende funktionalitet og klare deres opgaver ganske med succes.
Premium-enheder er kendetegnet ved et stort antal ekstra funktioner og brugen af nyeste generations teknologier. Denne kategori af enheder inkluderer for eksempel Neoline X-COP R750 til en værdi af 28 tusind rubler. Denne model er udstyret med:
- en fjernradarenhed, som er installeret under hætten, på grund af hvilken den bliver usynlig for trafikpolitibetjente;
- Wi-Fi-modul;
- pålidelig 3M-montering og aktiv opladning Smart Click Plus;
- antirefleksfilter CPL, som eliminerer den negative indvirkning af skarpt sollys på videokvaliteten;
- Z-signaturfilter, som reducerer antallet af falske positive på radardetektoren mv.
Производитель
Ifølge statistikker er de mest populære mærker af DVR'er med radardetektorer blandt indenlandske bilister:
- KarKam;
- NeoLine;
- Inspektør;
- TrendVision;
- Sho-me et al.
En model fra en kendt producent ser altid mere foretrukken ud end en enhed, hvis navn du hører for første gang. Selv på trods af fordelen ved den anden i omkostninger med matchende egenskaber. Når du køber en billig enhed af ukendt oprindelse (som kan koste 5 tusind rubler eller endda mindre), under dens drift eller når du sætter den op, risikerer du at støde på en form for problem, der vil kræve, at du kontakter specialister eller gennemgår mange specialiserede Internetressourcer (og aldrig fundet en løsning).
Driftsbetingelser
Når du vælger en DVR med radardetektor, er det vigtigt at overveje enhedens forventede driftsforhold. For eksempel, hvis:
- Hvis dit køretøj ofte køres i områder med dårlige vejbelægninger, bør du vælge en enhed med en god montering for at forhindre overdreven vibration. Registratorerne af indenlandske producenter - CarCam, DataCam, AdvoCam - har bevist sig godt på russiske veje;
- du bruger meget tid på at køre om natten, bør du vælge en enhed, der gengiver et billede af høj kvalitet om natten (især NeoLine X-Cop 9100S, Inspector Scat Se osv.);
- hvis du planlægger at bruge enheden ofte i selvstændig tilstand, skal du have en tilstrækkelig stor batterikapacitet (som Sho-Me Combo Slim Signature eller Inspector Scat Se).
Video: sammenlignende analyse af forskellige modeller af optagere med radardetektorer
Installation, tilslutning og konfiguration af enheden
For korrekt at forberede DVR'en med en radardetektor til drift, anbefales det nøje at følge producentens instruktioner.
Installation
Kombienheden er normalt fastgjort til forruden med en sugekop eller 3M tape. For at installere og tilslutte enheden skal du:
- Tør glasset af og fjern beskyttelsesfilmen fra sugekoppen.
Før du installerer DVR'en, skal du rense forruden og fjerne beskyttelsesfilmen fra sugekoppen - Hold beslaget med den ene hånd, og sæt enheden ind i den, indtil den klikker. Hvis du skal fjerne enheden, skal du oftest trykke let på plastiktappen og fjerne enheden fra beslaget.
- Placer den samlede struktur på forruden. Hvis der bruges 3M tape til montering, bør du straks tænke grundigt over enhedens placering, da 3M tape er beregnet til engangsbrug. Enheden er normalt placeret bag bakspejlet.
- Vælg den optimale hældning af kameraet og fastgør det i denne position. Installer et hukommelseskort.DVR-kameraet skal fastgøres i den ønskede vinkel
Подключение
Strømkablet skal indsættes i stikket, som kan placeres på beslaget eller på enhedens krop. Den anden ende af kablet skal trækkes til cigarettænderen eller sikringsboksen, afhængigt af brugsanvisningen. I det første tilfælde er strømforsyningen simpelthen indsat i cigarettænderen, i det andet tilfælde skal du tilslutte kablet til det indbyggede netværk i overensstemmelse med skemaet anbefalet af producenten.
Hvis vi for eksempel har at gøre med NeoLine X-Cop 9100S, så vil vi inde i strømkablet se tre markerede ledninger:
- WATT, som skal tilsluttes et 12V kredsløb;
- ACC - slutter sig til tændingen;
- GND - går til jorden.
Nogle bilister forbinder DVR'en til radioen eller loftslampen. Det anbefales ikke at gøre dette, fordi parametrene for fabrikkens elektriske kredsløb på denne måde overtrædes.
justering
For at kombinationsenheden skal fungere effektivt, skal du konfigurere den korrekt. Opsætning af enhver enhed udføres i overensstemmelse med brugermanualen. Princippet for indstillinger for alle enheder er det samme, forskellen er kun i antallet af muligheder, der skal justeres. Som et eksempel kan du overveje NeoLine X-Cop 9100S-indstillingerne med en intuitiv og brugervenlig menu.
Indstillinger menu
For at komme ind i indstillingsmenuen skal du trykke på den øverste højre knap, hvorefter displayet åbnes:
- videoindstillinger;
- detektionsindstillinger;
- visning af posten;
- firmwareopdatering.
Du kan vælge en eller anden kategori af indstillinger med knappen "Vælg" (nederst til højre), og du kan skifte til en anden indstilling eller den næste tilstand ved at bruge knapperne "Op" og "Ned" til venstre.
Hvis du vælger videoindstillinger, åbnes en undermenu med et stort antal elementer, der giver dig mulighed for at indstille de nødvendige parametre på enheden, herunder:
- dato, klokkeslæt, sprog;
- lydstyrke, lysstyrke, skarphed, kontrast;
- videoopløsning, enhedsfølsomhed under kørsel og under parkering og mange andre indstillinger.
For at vende tilbage til fabriksindstillingerne skal du vælge punktet "Standardindstillinger".
I detekteringsindstillingerne vil du også se en lang liste af parametre, som du kan indstille efter din smag. De mest betydningsfulde af dem er:
- række GPS-advarsler. Her kan du indstille det øjeblik, hvor radardetektoren udløses afhængigt af bilens hastighed. Eksempelvis når man kører med en hastighed på op til 60 km/t, vil signalet komme 600 m før sporingskameraet, kører man med en hastighed på 61-70 km/t, kommer advarslen ved 650 m mv. .;
- maksimal hastighed. Hvis køretøjets hastighed er højere end den indstillede værdi, lyder et lydsignal;
- frekvensvalg. Afhængigt af det område, hvor enheden skal bruges, kan du vælge det ønskede frekvensbånd. For eksempel for Rusland - en bred vifte af K inden for 23–900 MHz osv.
Hurtige indstillinger
For at komme ind i de hurtige indstillinger skal du holde "Menu"-knappen nede i 2 sekunder. I denne tilstand kan du justere:
- Farezone. Hvis du vælger denne indstilling, vil enheden advare om nærmer sig fartbump, travle vejkryds, skoler osv.;
- en stillezone, det vil sige et område med et øget antal falske positiver (for eksempel på tankstationer og butikker med automatiske døre). I denne zone vil enheden ikke reagere på radiosignaler;
- mikrofon - for at slå lydoptagelse til og fra;
- videooptagelse - slår videooptagelse til og fra.
Valg af registreringstilstand
For at indstille registreringstilstanden skal du bruge knappen "Vælg" under knappen "Menu" til at vælge en af de fire tilstande:
- "X-COP", som giver mulighed for automatisk skift af frekvensbånd, graden af følsomhed og fejlfiltrering afhængigt af køretøjets hastighed;
- "by", som anbefales til bevægelse i tætbefolkede områder. Denne tilstand er kendetegnet ved reduceret følsomhed over for trafikpolitiets radarer og et lille antal falske positiver;"By"-tilstanden anbefales til bevægelse i tætbefolkede områder
- "spor" med standardevnen til at registrere trafikpolitiets radarer. I denne tilstand registrerer enheden tilstedeværelsen af en radar på en større afstand end i "by"-tilstand, men beskytter mod interferens værre;
- "turbo" med den højest mulige følsomhed og detektionsområde for radaren, men også med det maksimale antal falske alarmer."Turbo"-tilstanden giver den højest mulige følsomhed af radaren og det maksimale antal falske positiver
I foråret, efter at have været ude for en ulykke, indså jeg, at min gamle DVR optog, hvad der skete, ja, i meget dårlig kvalitet, og der var altid problemer med radardetektoren, der enten bippede uden grund eller manglede et eksplicit kamera . Siden sådan noget besluttede jeg at tage en hybrid. Jeg har ikke mange penge, så jeg overvejede ikke flagskibe, men x-cop 9000c-modellen passede bare ind i min økonomi. Jeg vil ikke male alt grundigt, du vil alligevel læse karakteristika, jeg vil kun sige, at jeg blev positivt overrasket. 1. Billedkvalitet. Alle bilnumre på videoen kan skelnes, selv om natten. 2. I parkeringstilstanden registrerer den ikke kun, når den bevæger sig i rammen, men også af stødsensorer. 3. Du kan ikke være bange for at aflade batteriet, da der medfølger en strømstyring. 4. Faktisk meddelelser om kameraer. I næsten et år med at bruge enheden gik jeg ikke glip af en eneste (for mig er dette nok det største plus). Jeg kan ikke bemærke nogen mangler, bortset fra at mit gamle hukommelseskort ikke passede, efter at have tjekket med producenten, modtog jeg et svar om, at der er brug for et mere moderne hukommelseskort, mindst klasse 10 (jeg købte faktisk et).
Video: anbefalinger til opsætning af en DVR med en radardetektor
Nuancerne ved at bruge enheden
Når du installerer en DVR med en radardetektor i en bil, vil det være nyttigt at vide, at:
- i SDA er der paragraf 7.3, hvorefter tilstedeværelsen af genstande på forruden, der begrænser sigtbarheden for føreren, kan betragtes som en overtrædelse af reglerne. Hvis færdselspolitiets inspektør, der stoppede dig, mener, at registratoren forringer synlighed, kan dette være grundlaget for en bøde på 500 rubler;
- hvis du planlægger en rejse i bil til udlandet, skal du afklare, om der er restriktioner for brugen af en radardetektor i det land, du besøger. Lignende restriktioner findes i de baltiske lande, Tyskland, Sverige, Finland, Spanien osv.;
- Den optagelige tid på instrumentbrættet vil variere afhængigt af det anvendte hukommelseskort samt skærmopløsningen. For eksempel kan optagelse af en 3-minutters video i FullHD kræve op til 350 MB hukommelse. Hvis det er muligt, er det bedre at bruge et klasse 10 flashdrev med en kapacitet på 32 GB. Nogle enheder har en loop-optagelsesmulighed, når du kan konfigurere fjernelse af forældede videomaterialer.
En DVR med en radardetektor bliver en stadig mere almindelig egenskab for en bil. Biltilbehørsmarkedet er i dag repræsenteret af et stort antal enheder af denne type - fra budgetversioner med begrænset funktionalitet til premium-klasse-enheder udstyret med et stort antal ekstra muligheder. Hvilken gadget der passer bedst til din bil er op til dig.
