Cykel i bil

Cyklen er på mode ikke kun blandt unge med en fysik, der kan ses til hverdag og i cykelferier.

Cykler er på mode ikke kun blandt unge med krop, som kan ses dagligt og under cykelfestivalen, som er Warszawas "kritiske masse". Efter afslutningen af ​​denne begivenhed monterer mange deltagere, der har adskillige snesevis af kilometer ved deres fødder, to hjul på bagagerummet af en bil.

Der er masser at vælge imellem - specialbutikker tilbyder stativer, håndtag og andet tilbehør fra de største globale og indenlandske producenter. Og kun der råder vi dig til at købe langvejs fra og undgå supermarkeder. Hvorfor sådan forskelsbehandling? Med sund fornuft og en knivspids ejerskab viden. I en specialbutik er priserne ikke meget højere, og udstyret er af en helt anden klasse. Derudover kan vi der altid regne med hjælp fra en specialist.

Fastgør sikkert

Der kræves særlige holdere til transport af cykler. Cykelstativerne ser ens ud. De adskiller sig i vægt, kvalitet af materialer, tykkelse af skinner, detaljer, tekniske løsninger. De dyrere cykler har i stedet for bolt-on håndtag, for eksempel snap-on systemer for at lette hurtig montering og selvspændende stropper. I hypermarkeder koster de omkring 30 zloty stykket. Det er selvfølgelig de enkleste enheder, meget svage, med primitive stropper til fastgørelse af en cykel.

I specialbutikker er valget meget større. De bedst sælgende er mærkepenne af god klasse til en pris på omkring PLN 80. Selvstrammende stropper sælges også separat. til fastgørelse af cykelhjul, som kan erstatte de udtrækkelige plastikklemmer, der er fastgjort til de billigste holdere.

Regn med funktionalitet

Cyklermoden fik dem til at blive transporteret - oftest på taget af biler, men ikke kun ...

Markedet for cykelholdere vokser mere og mere, og tilbehørsproducenterne overgår hinanden i deres tilbud og introducerer nyere og mere originale designs. En sådan løsning er et stativ til transport af to cykler i liggende stilling på taget af en bil. Enheden kan installeres på enhver type tagbjælker.

Cykler er læsset lavt på siden af ​​bilen. Der placeres cyklerne på holderens skinner. Hjulene er fastgjort til dem med stropper, og rammerne er skruet med håndtag udstyret med sikkerhedslåse. mod tyveri. Cykelholderen kan derefter løftes op og indsættes i tagholdersystemet. Dette kræver ikke meget indsats, da hele systemet fungerer efter princippet om en løftestang.

Få regler

Teoretisk set kan fire cykler placeres på bilen. Det er dog ikke alle biler, der kan tåle så stor en vægt. Køretøjsproducenter angiver ofte en lastkapacitet på tagbøjlen på 75 kg og endda 50 kg. Cykler vejer normalt 15-20 kg, men nogle er tungere. Så det er værd at tjekke, hvor mange af dem der kan placeres på bilen og afhængigt af dette købe et passende antal håndtag eller lettere cykler.

Høje og bløde køretøjer bruger ofte bagagebærere bag på køretøjet. Det er ikke svært at montere cykler på dem, da de ikke skal løftes højt, men alle bevægelige dele skal omhyggeligt fastgøres. Løse kan beskadige lakken og endda karrosseriet. Bagagerummet, der er fastgjort bag på bilen, rummer tre letvægtscykler. Flere enheder til deres transport, monteret på anhængertræk - fra to til tre.

Det vigtigste sikkerhedskrav for cykling er en hastighedsgrænse på 90 km/t og forsigtig opbremsning. Du skal være særlig forsigtig på vanskelige, ujævne og snoede veje.