Fokuser på Nissan Leaf-batteriet

Til stede på markedet i over 10 årNissan Leaf fås i to generationer af køretøjer med fire batterikapaciteter. Således leverer den elektriske sedan fremragende ydeevne, der kombinerer kraft, rækkevidde og smart og forbundet teknologi.

Batteriets ydeevne og kapacitet har ændret sig dramatisk siden 2010, hvilket giver Nissan Leaf mulighed for at tilbyde en betydelig rækkevidde.

Nissan Leaf batteri

Den nye generation Nissan Leaf tilbyder to batterikapacitetsversioner, henholdsvis 40 kWh og 62 kWh, og tilbyder en rækkevidde 270 km og 385 km i den kombinerede WLTP-cyklus. På mere end 11 år er Nissan Leafs batterikapacitet mere end fordoblet, fra 24 kWh til 30 kWh, derefter 40 kWh og 62 kWh.

Nissan Leafs rækkevidde er også blevet revideret opad: fra 154 km/t for den første version fra 24 kW/t til 385 km WLTP tilsammen.

Nissan Leaf batteri består af celler forbundet i moduler. Den elektriske sedan er udstyret med 24 moduler: Det første køretøj med et 24 kWh batteri var udstyret med moduler konfigureret med 4 celler, til i alt 96 celler, der udgør batteriet.

Anden generation Leaf er stadig udstyret med 24 moduler, men de er konfigureret med 8 celler til 40 kWh-versionen og 12 celler til 62 kWh-versionen, hvilket giver i alt henholdsvis 192 og 288 celler.

Denne nye batterikonfiguration hjælper med at forbedre påfyldningseffektiviteten og samtidig bevare batterikapaciteten og pålideligheden.

Nissan Leaf-batteriet bruger lithium-ion teknologi, den mest almindelige på elbilmarkedet.

Battericeller består af katode LiMn2O2 består af mangan, har en høj energitæthed og høj pålidelighed. Derudover er cellerne også udstyret med et lagdelt Ni-Co-Mn (nikkel-kobolt-mangan) positivt elektrodemateriale for at øge batterikapaciteten.

Ifølge producenten Nissan er Leaf en elbil. 95% genanvendeligved at fjerne batteriet og sortere komponenterne.

Vi har skrevet en hel artikel om processen med at genbruge batteriet i et elektrisk køretøj, som vi inviterer dig til at læse, hvis du vil vide mere om dette emne.

Autonomi Nissan Leaf

Faktorer, der påvirker autonomi

Selvom Nissan Leaf har en rækkevidde på op til 528 km, for 62 kWh-versionen i den urbane WLTP-cyklus, tømmes dens batteri over tid, hvilket resulterer i tab i ydeevne og rækkevidde.

Denne nedbrydning kaldes ældningbestående af cyklisk ældning, når batteriet aflades under brug af køretøjet, og kalenderældning, når batteriet er afladet, når køretøjet er i ro.

Visse faktorer kan fremskynde batteriets aldring og reducerer derfor rækkevidden af ​​din Nissan Leaf betydeligt. Faktisk, ifølge en undersøgelse fra Geotab, taber elbiler i gennemsnit 2,3% autonomi og kapacitet om året.

• Driftsbetingelser : Rækkevidden på din Nissan Leaf kan være stærkt påvirket af den type køretur og den kørestil, du vælger. Derfor er det vigtigt at undgå kraftig acceleration og bruge motorbremsen til at regenerere batteriet.

• Udstyr ombord : For det første giver aktivering af ECO-tilstand dig mulighed for at øge rækkevidden. Dernæst er det vigtigt at bruge opvarmning og aircondition med måde, da dette vil reducere rækkevidden af ​​din Nissan Leaf. Vi anbefaler, at du opvarmer eller afkøler dit køretøj, før du tager af sted, mens det oplades, for ikke at dræne dit batteri.

• Opbevaringsforhold : For at undgå at beskadige batteriet i din Nissan Leaf må du ikke oplade eller parkere dit køretøj i for kolde eller for høje temperaturer.

• Hurtig opladning : Vi råder dig til at begrænse brugen af ​​hurtig opladning, da det vil aflade batteriet i din Nissan Leaf hurtigere.

• Vejr : Kørsel i for høje eller for lave temperaturer kan fremskynde batteriets aldring og dermed reducere rækkevidden af ​​din Nissan Leaf.

For at vurdere rækkevidden af ​​din Nissan Leaf tilbyder den japanske producent på sin hjemmeside autonomi simulator... Denne simulering gælder for 40 og 62 kWh versionerne og tager højde for flere faktorer: antal passagerer, gennemsnitshastighed, ECO-tilstand til eller fra, udetemperatur og varme og aircondition til eller fra.

Kontroller batteriet

Nissan Leaf tilbyder en betydelig rækkevidde på op til 385 km for 62 kWh-versionen. Plus batteriet 8 års eller 160 km garantidækker effekttab på mere end 25 %, de der. 9 af 12 bar på manometer.

Men som med alle elektriske køretøjer løber batteriet tør og kan føre til en reduceret rækkevidde. Det er derfor, når du ønsker at lave en handel på brugtbilsmarkedet, er det vigtigt at teste Nissan Leaf-batteriet.

Brug en betroet tredjepart som La Belle Batterie, vi leverer battericertifikat pålidelig og uafhængig for både sælgere og købere af brugte elbiler.

Hvis du er på udkig efter at købe en brugt Leaf, vil dette fortælle dig om batteriets tilstand. På den anden side, hvis du er en sælger, vil det give dig mulighed for at berolige potentielle købere ved at give dem bevis på din Nissan Leafs helbred.

For at få dit battericertifikat skal du blot bestille vores Trommesæt La Belle diagnosticer derefter dit batteri hjemmefra på kun 5 minutter. Om få dage vil du modtage et certifikat med følgende oplysninger:

• Sundhedstilstanden (SOH) : Dette er en procentdel af ældningen af ​​batteriet. Den nye Nissan Leaf har 100 % SOH.

• BMS (Battery Management System) og omprogrammering : Spørgsmålet er, hvor mange gange BMS er blevet omprogrammeret.

• Teoretisk autonomi : Dette er et skøn over Nissan Leafs kilometertal baseret på batterislid, udetemperatur og type tur (by, motorvej og blandet).

Vores certificering er kompatibel med den første generation af Nissan Leaf (24 og 30 kWh) samt den nye 40 kWh-version. Hold dig ajour bede om et certifikat for 62 kWh-versionen.