I 30,000 vil Stellantis investere mere end 2025 milliarder euro i elektrificeringen af ​​sine køretøjer og softwareudvikling.

Stellantis har sat sig som hovedmål at elektrificere alle sine køretøjer. For at gøre dette investerer virksomheden i softwareudvikling og batteriproduktion samt i at implementere en strategi for at erstatte forbrændingskøretøjer med elektriske køretøjer.

Stellantis forfølger en omfattende og omfattende elektrificeringsstrategi for at levere attraktive og moderne køretøjer til virksomhedens flagskibsmærker, afhængig af intern erfaring, partnerskaber og fælles projekter for at levere banebrydende teknologi til overkommelige priser. Koncernen sigter mod at opnå en holdbar tocifret justeret overskudsgrad på mellemlang sigt.

"Kunden er altid en prioritet for Stellantis, og vores forpligtelse med denne investering på 30,000 millioner euro er at tilbyde ikoniske biler med ydeevne, kraft, stil, komfort og elektrisk rækkevidde, der tilpasser sig perfekt til deres hverdag," sagde Carlos Tavares, CEO. fra Stellantis. "Den strategi, vi vedtager i dag, er fokuseret på det rigtige investeringsniveau i den teknologi, der er nødvendig for at komme på markedet på det rigtige tidspunkt for at sikre, at Stellantis leverer bevægelsesfrihed på den mest effektive, overkommelige og bæredygtige måde."

planer om at øge overskuddet i de kommende år. For at opnå dette vil de synergimuligheder, der er forbundet med fremkomsten af ​​Stellantis, blive beregnet med en årlig prognose for stabile kontante synergier på over €5,000 millioner, en køreplan for reduktion af batteriomkostninger og løbende optimering af distributions- og produktionsomkostninger. og materialiseringen af ​​nye indtægtsstrømme, især fra forbundne tjenester og fremtidige software forretningsmodeller.

Hvilke andre mål forfølger Stellantis-gruppen?

Stellantis sigter mod at opnå robuste tocifrede justerede driftsindtægter på mellemlang sigt for at blive benchmark for rentabilitet ved at levere elektrificeret mobilitet til kunder over hele verden.

Stellantis ønsker at blive markedsleder inden for køretøjer med lav emission (LEV). I 2030 er det Stellantis' mål, at Europas LEV-personbilsportefølje skal opnå en bæredygtig vækst på over 70 %, 10 procentpoint over de nuværende industriprognoser for hele markedet. I år 40 i USA forventes Stellantis' andel af LEV'er i LEV-segmentet at overstige 2030%.

Hvordan får du det?

For at omsætte denne strategi i praksis planlægger Stellantis at investere mere end €30,000 mia. i elektrificering og softwareudvikling inden 2025 mia., herunder egenkapitalinvesteringer i joint ventures for at finansiere dets drift, samtidig med at målet om at opnå en 30 % mere effektiv sektor i kapitalomkostninger og F&U i forhold til omsætning.

Virksomheden er fortsat forpligtet til at styrke sin førende position inden for erhvervskøretøjer i Europa og sin position i Nordamerika, samtidig med at den stræber efter global lederskab inden for elektriske erhvervskøretøjer. Med udgangspunkt i viden og synergier vil elektrificering af erhvervskøretøjer blive udrullet til alle produkter og regioner i løbet af de næste tre år, inklusive levering af mellemstore brintbrændselscelle-varevogne inden udgangen af ​​2021.

Lithiumforsyningsstrategi for dets EV-batterier

Stellantis har underskrevet aftalememorandums med to geotermiske lithiumsaltproduktionspartnere i Nordamerika og Europa for at sikre forsyninger af lithium, der betragtes som det vigtigste batteriråmateriale med hensyn til tilgængelighed, og som vil gøre det muligt at integrere lithium i forsyningen. lænke. levering så snart det er tilgængeligt.

Ud over Stellantis' indkøbsstrategier, tekniske ekspertise og produktionssynergier, vil det presse omkostningerne på batterier ned. Målet er at gøre elbilsbatterier mere end 40 % billigere mellem 2020 og 2024 og yderligere 20 % mere i 2030. Alle aspekter af batteriet spiller en vigtig rolle i at reducere omkostningerne, da de gør det muligt at optimere hele processen. en pakke, der forenkler formatet på modulerne, øger størrelsen på cellerne og opdaterer batteriets kemiske sammensætning.

Virksomheden planlægger at øge batteriets levetid gennem reparation, renovering, genbrug og genbrug og at levere et bæredygtigt system, der sætter kundernes behov og miljøet først.

Individualitet og engagement i hvert af stellantis-mærkerne

Overkommelighed er en prioritet for Stellantis, da virksomheden sigter mod at udligne de samlede ejeromkostninger for elektriske køretøjer inden 2026 med omkostningerne til køretøjer med forbrændingsmotorer.

Hos Stellantis er elektrificering ikke en "one size fits all"-plan. Hvert af virksomhedens 14 ikoniske brands er forpligtet til at levere end-to-end elektrificeringsløsninger af højeste kvalitet og gør det på en måde, der forstærker hvert brands DNA. Stellantis kom med følgende meddelelser, der afspejler hver af mærkets tilgange til elektrificering:

- Abarth - "Opvarmning af mennesker, men ikke planeten"

- Alfa Romeo - "Fra 2024 bliver Alfa til Alfa e-Romeo"

- Chrysler - "Rene teknologier til en ny generation af familier"

- Citroën - "Citroën Electric: Velvære for alle!"

- Dodge - "Riv gaderne... Ikke planeten"

– DS Automobiles – “The Art of Travel Enlarged”

- Fiat - "Kun grønt, når det er grønt for alle"

- Jeep - "Frihed med nul emissioner"

- Lancia - "Den mest elegante måde at beskytte planeten på"

– Maserati – “Bedst inden for ydeevne, luksus, elektrificering”

– Opel/Vauxhall – “Grønt er den nye mode”

– Peugeot – “Vend bæredygtig mobilitet til kvalitetstid”

- Ram - "Designet til at tjene en bæredygtig planet"

– Erhvervskøretøjer – "Verdensleder inden for elektroniske erhvervskøretøjer"

Hurtig indførelse af elektriske køretøjer på markedet

Rækkevidde og hurtig genopladning er nøglen til at udvide forbrugernes accept af elektriske batterikøretøjer (BEV'er). Stellantis løser dette med BEV'er, som vil tilbyde en rækkevidde på 500-800 km/300-500 miles og udvidet hurtigopladningskapacitet op til 32 km/20 mph.

Stellantis vil tilbyde et komplet udvalg af løsninger til bolig-, erhvervs- og flådekøretøjer, der vil forenkle processen med at købe en bil. Indsatsen vil fokusere på daglig smart opladning ved hjælp af grønne energikilder, udnyttelse af eksisterende partnerskaber til at udvide opladningskapaciteten og fremskynde adoption af smart grid.

Virksomheden planlægger at imødekomme behovene hos sin mangfoldige kundekreds ved at støtte udviklingen af ​​hurtigopladningsnetværk i hele Europa ved at underskrive et aftalememorandum (MOU) med Free2Move eSolutions og Engie EPS. Målet er at efterligne Free2Move eSolutions-forretningsmodellen på det nordamerikanske marked.

********

:

-

-