Universal tagrender
Teknologi

Universal tagrender

Denne gang noget grundlæggende arbejde under workshoppen. Dagens emne er direkte relateret til den forrige og næste artikel af denne forfatter, i efterfølgende udgaver af Young Technician. I denne måned forbereder vi foldemodelracerbaner til unge modelbyggere, både på båd og hjul. Udfordringen Inden jeg påbegynder arbejdet på de baner, som denne artikel handler om, satte jeg mig følgende mål: Designe og fremstille en prototype af universelle, adskilte til transport- og opbevaringsbaner til racermodeller i sådanne klasser som Rainutter Regatta. (ikke-styrbare sejlbåde ca. 18 cm lange, beskrevet i forrige nummer af "Ung tekniker"), Mini 4WD (biler 1:32) og andre lignende modeller med forskellige typer drev (elektrisk, gummi).

Sådanne forudsætninger forudsætter mindste frie dimensioner: 50×115 mm og sporlængde min. 3 m (fra to til højst tre segmenter), med mulighed for at forlænge ruten op til 6, hvis der er tale om biler.

Spor skal også være:

  • måske billigt,
  • æstetisk,
  • aftagelig,
  • konstant,
  • nem at transportere og opbevare,
  • let at optræde i et gennemsnitligt studie,
  • system / modulært
  • let gengives
  • giver dig mulighed for at kombinere sæt fra forskellige laboratorier.

søgning

Selvfølgelig kan baner laves fra bunden, af forskellige materialer - men af ​​mange grunde er det mere rentabelt at bruge/ændre eksisterende sektioner og systemløsninger. Således blev under mikroskop taget og undersøgt:

  1. Halvcirkelformede ståltagrender. Ulemper: gælder kun for bådmodeller, betydelig pris
  2. Altantagrender i stål (rektangulære). Ulemper: høj pris, urentabel afslutning af væggene, mangel på buer.
  3. Stålprofiler af gipspladevægsystemer. Ulemper: trods den relativt lave pris, også lav profil (mindre end 40 mm effektiv) - for lille til sejlbåde, huller i bunden, ingen bøjninger, finish: galvaniseret, let genkendelig hovedformål
  4. U60x120 stålprofiler er specialfremstillet af tagdækkeren. Ulemper: logistisk besværlige, slet ikke billige, besværlige og dyre bøjninger,
  5. PVC ledningslister. Ulemper: en betydelig pris, besværlige profiler (smale, lave, med ekstra beslag i lyset af profilen), ekstra dæksler og deres låse i hele længden, ingen bøjninger
  6. Karton- og papprofiler. Ulemper: lav slidstyrke, kun til biler.
  7. Styreskinnerne er specialfremstillet af 3 mm tykke hvide PVC-skumplader. Ulemper: store produktionsproblemer med små serier, meget blødt materiale.

beslutning

Til sidst, som grundlag for implementeringen af ​​de foreslåede spor, valgte jeg de populære hvide PVC ventilationskanaler 60x120 mm.

Deres største fordele:

  • anstændig pris
  • tilgængelighed i de fleste byggemarkeder,
  • forskellige kommercielle længder: (0,5 m, 1 m, 1,5 m, 3 m)
  • systemudtag, ører og koblinger,
  • æstetisk hvid farve, perfekt til salgsfremmende klistermærker osv.
  • slagfast materiale,
  • let behandling
  • let at lime med almindeligt tilgængelige klæbemidler og klæbebånd,

Ulemper:

  • lukkede profiler til forarbejdning og efterbehandling
  • efter skæring vippes væggene lidt indad

køb

For at lave to tre meter spor (fordi det er den, jeg i det mindste tog til studiet), skal du bruge:

  • 4 ting. kanal 60×120, 1,5 m lang (ca. PLN 24/stk)
  • 4-kanalender 60×120 (ca. PLN 6/styk)
  • 1 rulle hvid selvklæbende pakningstape 50 mm bred (eller den kan være gennemsigtig - ca. PLN 5 / rulle)

Hvis du vil lave mere omfattende spor, kan du også overveje at købe følgende varer:

  • lige kanalstik 60×120 (ca. PLN 4 / stk.)
  • vandret udløb af luftkanalen 60×120 (ca. PLN 7/stk)
  • Lydisolerende PE-skum under gulvpanelerne (for at kompensere for uregelmæssigheder i bunden/kanalen/forbindelserne)

Priser i parentes er gældende i en af ​​de populære byggemarkedskæder.

udstyr

For at omdanne købte materialer til målspor for konkurrencen skal du bruge:

  • Elektrisk bordsav med fnugfri tandet klinge
  • skraber eller modelkniv for mulige rettelser inde i profilen
  • stor slibeklods eller rivejern med sandpapir, korn omkring 80-120

implementering

Første etape af workshoppen vil være tilskæring af lukkede profiler for at opnå den ønskede form og størrelse på tagrenderne. Da profilen ikke er for høj, bør sidevæggene være så høje som muligt.

Er beskæring af savede kanter påkrævet? opretning af indervæggene i de øverste dele (se illustrationer) og afrunding af de øvre kanter for at beskytte mod snit. Jeg overvejede at bruge kanalendekapper (fleksible U-stik), men opgav dem til sidst - intet andet end problemer. Hjørnerne på lågene kræver også ofte slibning.

Drænhuller kan også laves to steder i enderne af kanalerne eller i propper (normalt tætnes de med tape fra vandsiden). To af de fire endestykker kan limes permanent til enderne af kanalerne - hvis du ikke planlægger at bygge et lukket løb, kan silikonelim eller endda cyanoacrylat bruges. I andre tilfælde skal enderne omhyggeligt limes til kanalerne med selvklæbende tape og desuden forsegles med en plastmasse (hvid silikone, Tack-it, endda plasticine).

Miedzyzdroje strand og svømmefisk – 10.06 kl. 17.00

Transport og montage af spor

Halvanden meter spormoduler med loddede ender til transport eller opbevaring indsættes i hinanden, og det hele er forbundet med et bærebånd med en lås og et håndtag, eller kun med klæbebånd (du kan i øvrigt bruge hvidt) spiritus eller endda WD-40-præparater for at fjerne det fra plastikken). Denne størrelse giver dig mulighed for frit at transportere spor i enhver bil.

En flad overflade i form af et bord, borde, skriveborde skal fastgøres på stedet, og endelig kan sporene endda spredes på gulvet. Nogle gange er vaskemaskiner mode for at være uundværlige? vand i kanalerne vil uden tvivl vise eventuelle nivelleringsunøjagtigheder.

Er de to moduler i hver fairway limet sammen med bred hvid pakningstape? først udefra og derefter (for nemheds skyld - med det andet stykke) indefra ved at trykke det godt mod beslagene, der skal samles. En omhyggeligt lavet forbindelse af denne type er tilstrækkelig pålidelig og tæt til brug i trange rum. Hver bane kræver 18 liter vand (to spande) at fylde. For at tømme dem er det nok at fjerne stopklistermærket for enden af ​​sporet efter at have placeret spanden.

Rendebaner - svømmeprøve PP-01 for børn i klasse 0-1 - MT

Information til augmented reality-samlere

Da ovenstående emne naturligvis er designet til et større antal deltagere (til en klasse, en klub, et modelleringsværksted), vil hver entreprenør derfor præsentere "vand"-larver lavet af ham selv. med størrelser, som i antagelserne for dette projekt, skal du være sikker på (ud over standarderne) at de også vil modtage forfatterpoint. For at projektet overhovedet kan genkendes (referencepunkter), er det nødvendigt at præsentere et par baner med minimumsmål som i de forudsætninger, der er beregnet til passage af biler (det kan således være baner lavet af f.eks. pap).

Tilføj en kommentar