Gør-det-selv rustfjernelse fra en bil

Bilens krop og dens bund er lavet af metal, som er udsat for korrosion. Hvis du konstant bruger anti-korrosionsmidler, og der ikke er rust på overfladen af kroppen, er det ikke et faktum, at det ikke er i problemområder - under hjulkasserne, på tærsklerne, under vingerne.

Hvad skal man gøre, hvis der på trods af alle dine anstrengelser stadig forekommer korrosion?

Fjernelse af rust og korrosion med kemikalier

Der er mange kemiske midler til at bekæmpe korrosion.

Den nemmeste måde er f.eks. at bruge rustomformere "VSN-1".

Dette er et meget effektivt middel, der indeholder orthophosphorsyre. Det tærer simpelthen rust, og efter det forbliver det en plak, der kan tørres af med en fugtig klud eller vaskes af med en vandstrøm.

Gør-det-selv rustfjerning fra en bil

Simple folkemetoder bruges også, for eksempel en blanding af paraffin, cirka hundrede gram, pr. liter petroleum. Alle disse komponenter blandes og efterlades i en dag. Efter at opløsningen er klar, behandles de med dele af kroppen, der er beskadiget af rust og korrosion. Påfør stoffet med en klud eller blød svamp og lad det være i denne tilstand i 10-12 timer. Slet derefter blot den resulterende gylle.

Gør-det-selv rustfjerning fra en bil

Et middel fremstilles også af almindeligt svinefedt eller animalsk fedt, kamferolie og grafitfedt. Alle disse ingredienser blandes grundigt, de får lov til at brygge og afkøle. Og så påføres alt dette på overfladen og forbliver i en dag. Efter sådanne handlinger er der ifølge eksperter ingen spor af rust tilbage.

Efter at rusten er fjernet, bearbejdes, grundes og males overfladerne.

Mekaniske måder at slippe af med rust

Kemikalier er selvfølgelig gode, men nogle gange kan de ikke hjælpe. For eksempel, hvis rust er dybt indgroet, så truer brugen af konvertere, at syre kan beskadige det resterende tynde lag af metal, og petroleum med paraffin vil ikke have nogen positiv effekt.

I sådanne ekstremt forsømte tilfælde er den bedst egnede metode sandblæsning. Men før du går i gang med bearbejdningen, skal bilens karrosseri vaskes grundigt med shampoo og tørres godt, så alle skader er tydeligt synlige.

Gør-det-selv rustfjerning fra en bil

Sandblæsning udføres med en speciel maskine, der tilfører luft og sand under tryk. Sandkorn slår rust ud og skader ikke metallet, det vil sige, at dets tykkelse ikke falder. For ikke at beskadige lakken i tilstødende områder, der ikke er påvirket af korrosion, klæbes de over med malertape.

Slibning er også meget brugt. Det udføres både ved hjælp af specielle kværne, kværne og boremaskiner med dyser og ved hjælp af improviserede midler - børster til metal og sandpapir med varierende grader af kornethed. Slibning er ikke den mest foretrukne metode, fordi du sletter ikke kun selve rusten, men også det øverste lag af metal.

Hvordan fjerner man rust med egne hænder?

Så hvis du kan se, at korrosion iøjnefaldende "spiser" kroppen af din bil, er du nødt til at skride til handling. Uanset hvilken metode du vælger at fjerne det, skal du gøre alt meget omhyggeligt. Hvis du tager rustkonvertere, så husk at de indeholder stærke syrer, så tag alle forholdsregler. Når du arbejder med en kværn eller kværn, skal du bære en åndedrætsværn for ikke at indånde partikler af støv, lak og rust.

Sørg for at bære beskyttelsesbriller.

Når rusten er fjernet, skal den rensede overflade spartles. Vent, indtil kittet tørrer, fjern resterne med sandpapir eller en kværn med en "nul" dyse. En primer påføres oven på kittet, og der er allerede maling på den. At vælge den rigtige nuance er ikke en nem opgave, så tjek på forhånd, om farverne matcher, ellers får du i stedet for rust en plet, der vil skille sig ud på baggrund af fabriksmalingen.

Hvis der opstår rust på bunden, så kan du bruge forskellige anti-korrosionsmidler, der konstant påføres og beskytter bunden af maskinen. Glem ikke at polere kroppen og behandle problemområder.

Video med rigtige tips til at fjerne og forhindre rust.