UAZ Loaf i detaljer om brændstofforbrug
Indhold
Brændstofforbrug af UAZ "Loaf"
Den sovjetiske SUV har gentagne gange fået bilister til at tænke på brændstofforbruget af UAZ Loaf 409 pr. 100 km. Den berømte UAZ "Loaf" så verden i 1965 på en bilfabrik i byen Ulyanovsk, Rusland. Så begyndte dens serieproduktion, og samlingen er ikke blevet stoppet indtil videre. I sovjettiden var denne SUV en af de mest almindelige og er i dag den ældste russiske bil med hensyn til det samlede antal produktionsår. UAZ er en fragt-passagerversion med to aksler og firehjulstræk.
Maskinen er oprindeligt designet til nem kørsel på vanskelige veje, tilpasset vores driftsforhold, og er en af de mest overkommelige muligheder for købere. Dette navn på UAZ-bilen skyldtes dens lighed med et brød.
Til dato er UAZ tilgængelig i to versioner.:
- karrosseri;
- indbygget version.
| Motoren | Forbrug (spor) | Forbrug (by) | Forbrug (blandet cyklus) |
| 2.5 | 13,2 l / 100 km | 15,5 l / 100 km | 14,4 l / 100 km |
Den har næsten et væld af bæreevne, kan udstyres med flere sæderækker eller en rummelig krop. En UAZ minibus med en længde på omkring 4,9 m har to enkeltfløjede døre på siderne af karosseriet, en dobbeltfløjet bagpå, og antallet af passagersæder er fra 4 til 9. Ifølge det tekniske pas bilen kan accelerere til 100 km/t og har en maksimal hastighed på 135 km/t.
Statistikker
ZMZ 409-bilen kan udstyres med både en injektor og en karburator. On kan nå hastigheder op til 135 km i timen. Dens strøm leveres af mere end ét kraftværk. Deres egenskaber:
- ZMZ-402 til 2,5 liter med 72 hestekræfter.
- ZMZ-409 til 2,7 liter og 112 hestekræfter.
Producenten angiver hans brændstofforbrug for UAZ Loaf 409 med en indsprøjtningsmotor. En væsentlig afvigelse i brændstofforbruget fra normen og opefter kræver øjeblikkelig kontakt med servicestationsspecialister.
Faktisk er det gennemsnitlige forbrug af benzin på motorvejen 13,2 liter, i byen - 15,5 og blandet - 14,4 liter. Om vinteren stiger disse tal henholdsvis.
Sådan reducerer du brændstofforbruget
Hvad påvirker brændstofforbruget
Som i andre biler i denne serie er brændstofforbruget på UAZ Bukhanka ret højt, og chauffører spekulerer ofte på, hvordan man reducerer det. Lad os se på, hvad der påvirker forbruget af UAZ Loaf-benzin. I første omgang er det acceptabelt, da forakslen som standard er slukket i den. Hvis du tænder for den, vil brændstofforbruget stige tilsvarende. Derudover vil forbruget stige, hvis:
- tænd for det øgede gear;
- dæktrykket er under standard;
- der er nedbrud i brændstofsystemet (forkert injektorfirmware, funktionsfejl i karburatoren);
- luftfilteret er tilstoppet, tændrørene er slidte, og tændingen er forsinket.
Andre årsager til højt brændstofforbrug
Hvis UAZ-bilen viser et overskydende brændstofforbrug mere end de angivne 13, kan der være sådanne grunde:
- drift af bilen (karakter af kørsel);
- forringelse af dele.
Hvad du selv kan gøre
Med problemet med højt benzinforbrug anbefales det at kontakte specialisterne på servicestationen. HÅh, også, du kan selvstændigt forbedre (reducere) ydeevnen. Bare følg disse tips:
- Overvåg dæktrykket på UAZ. Husk at trykket i baghjulene skal være lidt højere end foran.
- Prøv at kalibrere den indbyggede computer.
- Vælg benzin. Glem ikke, at prisen er lig med kvaliteten. De lave omkostninger ved et ukendt mærke sikrer ikke brændstof af høj kvalitet, vælg betroede virksomheder.
- Foretag en regelmæssig kontrol af reservedele. Rettidig udskiftning af iltsensor og luftfilter reducerer brændstofforbruget med 15 %.
- Udnyt klimaanlægget, komfuret mv.
Den tekniske egenskab ved UAZ-bilen er, at den er udstyret med 2 tanke. Mens du kører de første kilometer, kan du mærke, hvordan brændstofniveauet falder kraftigt, og over tid stiger det kraftigt. Hvorfor? Systemet pumper benzin fra hovedtanken til en ekstra. Der er kun et råd her - fyld hele brændstofvolumen på UAZ-tanken til det maksimale.
Ved at omsætte alle disse tips til handling forbedrer chauffører deres køretøjs ydeevne markant.
Modernisering af minibussen
I overensstemmelse med dets tilsigtede formål havde UAZ Loaf-bilen oprindeligt firehjulstræk med en 2-trins overførselskasse, en frihøjde på 220 mm og en ZMZ-402 benzinmotor (det var en moderniseret model af GAZ-21-motoren ). Men efter et stykke tid blev UAZ-minibussen delvist forbedret.
I 1997 blev UAZ Loaf moderniseret, en 409-liters ZMZ-2,7-indsprøjtningsmotor blev installeret. Denne model er mere kraftfuld. Som sin forgænger er denne motor samlet med en 4-trins manuel gearkasse. Brændstofforbruget for en UAZ Loaf med en karburatormotor vil være anderledes. Hvis der er en karburator, er brændstofforbruget pr. 100 km lidt højere.
I 2011 fandt endnu en modernisering af bilen sted, det blev tilføjet:
- Servostyring.
- Et nyt kraftværk, som er blevet bragt op til Euro-4.
- Ny standard motor.
- Ny type sikkerhedsseler.
- Sikkerhedsrat.
Euro-4
Dette er en enkelt miljøstandard, der regulerer indholdet af skadelige stoffer i udstødningen. Funktion: UAZ Buhanka 409 brændstofforbrug pr. 100 km reduceres ved hjælp af installerede specielle katalysatorer.
Akryl
Dette er et sensorsystem, der styrer hjulenes rotationshastighed og dermed selve køretøjet.
Så Bukhanka bruges stadig til at transportere passagerer og gods i områder med vanskeligt terræn, idet den er en firehjulsdrevet minibus og har fremragende cross-country evner.
Motorparametre
Når motoren går i tomgang, kan du finde ud af, hvad det reelle forbrug af benzin er på UAZ 409. Dette vil hjælpe med at lokalisere årsagen til det overskydende forbrug af brændstofvæske. Parametrene vil blive beregnet af den indbyggede computer eller ved en scannertest. Hver klasse har sine egne parametre til beregning af brændstofforbrug.
Endnu en vigtig pointe. Bemærk venligst, at i en varm ZMZ 409-motor overstiger de korrekte værdier ikke brændstofforbruget på 1,5 liter i timen. I tilfælde af en øget strømningshastighed på mere end 1,5 l/t, kontakt en specialist. Problemet ligger i fejlfunktionerne i brændstofindsprøjtningssystemet, motorstyringssystemet.
