U12 - "første" destroyere fra Royal Navy
U 12, den første Kaiserliche Marine-ubåd sænket uafhængigt af Royal Navy destroyere Bemærkelsesværdig er en sammenklappelig skorsten, der fjerner udstødningsgasserne fra en benzinmotor. Fotosamling af Andrzej Danilevich
Ved udgangen af det første kvartal af 1915 havde Kaiser-flåden mistet otte ubåde. Tre af dem gik ned takket være overfladeenhederne fra Royal Navy. Den 10. marts opnåede britiske destroyere, der tidligere havde deltaget i én operation, en "premiere" succes uden "medvirken" og opnåede den på en "klassisk" måde.
I begyndelsen af Første Verdenskrig var erobringen af en undervandsfjende en betingelse for at sænke en undervandsfjende. Dette er, hvad der skete med den lette krydser Birmingham om morgenen den 9. august 1914 - U 15, der havde en form for funktionsfejl, højst sandsynligt ude af stand til at dykke, blev ramt af et britisk skib og sank i to halve med hele sin besætning . Mere end to måneder senere, den 2. november, blev et periskop set forlade den tomme base i Scapa Flow U 23 fra den bevæbnede trawler Dorothy Gray og evakuere, hvilket skete ved at åbne ballastventilerne. Den 18. marts gjorde besætningen på U-4, der sidder fast i nettene, der deler Dover-strædet, det samme, da destroyerne Gurkha og Maori begyndte at nærme sig dem og vogtede drifterne i alarmberedskab.
Tre dage senere gav skipperen på Duster-trawleren tyskerne endnu en begrundelse for ordren om at sænke britiske fiskerbåde i farvandet i den vestlige Nordsø. Om morgenen, da han mødte en radioudstyret patruljeafdeling - det var den bevæbnede yacht Portia - informerede han hendes kommandant om, at han et par timer tidligere havde set en fjendtlig ubåd ved omkring 57 ° N. sh., 01° 18′ V (ca. 25 sømil syd for Aberdeen). Han sendte straks en rapport til hovedkvarteret for det 5. patruljedistrikt i Peterhead og til chefen for Royal Navy-styrkerne ved Rosyth Cadmium. Robert S. Lowry beordrede alle patruljeskibe i nærliggende farvande til at blive alarmeret. Dagen efter blev ubåden synet to gange, om morgenen og om aftenen, og positionerne i rapporterne tydede på, at hun var på vej sydpå.
Kort efter midnat den 8.-9. marts gik Rosyth og ni enheder af 1. destroyerflotille - flagskibet, lette krydser Fearless og Acheron, Ariel, Ataka, Grævling, Beaver, Jackal ”, “Chibis” - til søs for at finde ham.
og sandflue. Disse skibe var tidligere baseret i Harwich og blev sendt til den skotske base i midten af februar. Da de bevægede sig mod nordøst, dannede de en sigtelinje, der krydsede ubådens formodede kurs, men dette gav ikke det ønskede resultat. Ved 17-tiden blev han set tre gange mere, men Frygtløs modtog kun en rapport fra panserkrydseren Leviathan, som, da han vendte tilbage til Rosyth fra en patrulje ud for Norges kyst, stødte på ham et par miles mod øst. Bell Rock fyrtårn.
Efter at have modtaget beskeden drog afdelingen sydpå. Om morgenen den 10. marts delte det sig - de fleste af skibene, sammen med flagskibet, stillede op i en linje, og Acheron, Attack og Ariel - i en anden. 09:30 modtog "Frygtløs" en rapport fra May Island trawleren, hvorfra ubåden blev set på et punkt med koordinaterne 56° 15' N. sh., 01° 56′ V bevæge sig hen imod det. 10:10 bevægede Acheron, Ataka og Ariel, adskilt af miles, sig nordøst med en hastighed på 20 knob, med et fladt hav (vinden kunne næsten ikke mærkes), men med dårlig sigtbarhed (oftest oversteg den ikke 1000 m), fordi tågestykkerne rejste sig over vandet. Det var da, at observatøren på det midterste angreb bemærkede fjendens skib, der krydsede næsten vinkelret på dets styrbords side. Destroyerchefen beordrede straks at øge hastigheden til maksimum og åbne ild.
