U0128 Mistet kommunikation med parkeringsbremsestyringsmodul (PBCM)

U0128 Mistet kommunikation med parkeringsbremsestyringsmodul (PBCM)

OBD-II fejlkode Teknisk beskrivelse

Tabt kommunikation med Park Brake Control Module (PBCM)

Hvad betyder det?

Dette er en generisk fejlkode til kommunikationssystemet, der gælder for de fleste bilmærker og modeller.

Denne kode betyder, at Park Brake Control Module (PBCM) og andre kontrolmoduler på køretøjet ikke taler til hinanden. Det kredsløb, der oftest bruges til at kommunikere med, er kendt som Controller Area Network buskommunikation, eller simpelthen CAN -bus.

Uden denne CAN -bus kan kontrolmoduler ikke udveksle oplysninger, og dit scanningsværktøj kan muligvis ikke få oplysninger fra køretøjet, afhængigt af hvilket kredsløb der påvirkes.

PBCM modtager hovedinput fra parkeringsbremsekontakten, selvom der sendes nogle oplysninger over buskommunikationssystemet. Disse indgange gør det muligt for modulet at styre, når parkeringsbremserne er aktiveret. Typisk findes dette på de køretøjer med bageste skivebremser.

Fejlfindingstrin kan variere afhængigt af producent, kommunikationstype, antal ledninger og trådfarver i kommunikationssystemet.

Alvorlighed og symptomer

Alvorligheden i dette tilfælde afhænger af systemet. Fordi parkeringsbremserne er integreret i basisbremserne / bagkalibre, skal der altid udvises forsigtighed med dette system. Sikkerhed er også et problem under service af disse systemer. Se ALTID serviceoplysninger inden demontering/diagnosticering af disse systemer.

Symptomer på en U0128 -motorkode kan omfatte:

• Rød bremseadvarsel lyser
• Hvis parkeringsbremsen blev aktiveret før fejl, kan køretøjet muligvis ikke bevæge sig

Årsager

Typisk er årsagerne til, at denne kode skal indstilles:

• Åbn i CAN -bus + kredsløbet
• Åben i CAN bus - kredsløbet
• Kort til strøm i begge CAN -buskredsløb
• Kort til jorden i enten CAN -buskredsløb
• Åben strøm eller jord til PBC -modul - mest almindeligt
• Sjældent - defekt kontrolmodul

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Et godt udgangspunkt er altid at tjekke for tekniske servicebulletiner (TSB) for netop dit køretøj. Dit problem kan være et kendt problem med en kendt reparation, der er udgivet af producenten og kan spare dig tid og penge under diagnosen.

Hvis dit scanningsværktøj har adgang til fejlkoder, og den eneste, du henter fra andre moduler, er U0128, kan du prøve at få adgang til PBCM -modulet. Hvis du kan få adgang til koder fra PBCM -modulet, er U0128 -koden enten intermitterende eller en hukommelseskode. Hvis der ikke er adgang til koder til PBCM -modulet, er U0128 -koden, som de andre moduler indstiller, aktiv, og problemet er der nu.

Den mest almindelige fejl er tab af strøm eller jord til PBCM -modulet.

Kontroller alle sikringer, der tænder PBCM -modulet på dette køretøj. Kontroller alle grunde til PBCM -modulet. Find, hvor fastgørelsespunkterne til jorden er på køretøjet, og sørg for, at disse forbindelser er rene og stramme. Hvis du er nødt til det, skal du tage dem af, få en lille børste til børste og bagepulver/vandopløsning og rengøre hver enkelt, både stikket og hvor det tilsluttes.

Hvis der blev foretaget reparationer, skal du slette de diagnostiske fejlkoder fra hukommelsen og se, om U0128 -koden vender tilbage, eller om du er i stand til at kommunikere med PBCM -modulet. Hvis koden ikke vender tilbage, eller kommunikationen genoprettes, var sikringerne/forbindelserne sandsynligvis dit problem.

Hvis koden vender tilbage, skal du finde CAN C -buskommunikationsforbindelserne på dit særlige køretøj, vigtigst af alt PBCM -modulstikket. Afbryd det negative batterikabel, før du tager stikket ud af PBCM -kontrolmodulet. Når det er fundet, skal du visuelt inspicere stik og ledninger. Kig efter skrabning, gnidning, bare ledninger, brændende pletter eller smeltet plast. Træk stikene fra hinanden, og inspicér omhyggeligt terminalerne (metaldelene) inde i konnektorerne. Se om de ser brændte ud eller har en grøn farvetone, der angiver korrosion. Brug elektrisk kontaktrens og en plastikbørste, hvis rengøring af terminalerne er nødvendig. Lad tørre og påfør elektrisk fedt, hvor terminalerne kommer i kontakt.

Inden stikket tilsluttes tilbage til PBCM -modulet, skal du foretage disse få spændingskontroller. Du skal have adgang til et digitalt volt-ohmmeter (DVOM). Kontroller, at du har strøm og jord til PBCM -modulet. Få adgang til et ledningsdiagram og bestem, hvor hovedkræfterne og grunde kommer ind i PBCM -modulet. Tilslut batteriet igen, inden du fortsætter, mens PBCM -modulet stadig er afbrudt. Tilslut den røde ledning på dit voltmeter til hver B+ (batterispænding) forsyning, der kommer ind i PBCM -modulets stik og den sorte ledning på dit voltmeter til en god jord (hvis du ikke er sikker, fungerer batterinegativ altid). Du ser en aflæsning af batterispænding. Kontroller, at du også har gode grunde. Tilslut den røde ledning på dit voltmeter til batteripositiv (B+) og den sorte ledning til hvert jordkredsløb. Igen skal du se batterispænding ved hver forbindelse. Hvis ikke, skal du reparere strøm- eller jordkredsproblemet.

Kontroller derefter de to kommunikationskredsløb. Find CAN C + (eller HSCAN + kredsløbet) og CAN C- (eller HSCAN- kredsløbet). Med den sorte ledning på dit voltmeter tilsluttet en god jord, skal du slutte den røde ledning til CAN C+. Med nøglen tændt, motor slukket, skulle du se omkring 2.6 volt og svinge lidt. Tilslut derefter den røde voltmeterledning til CAN C-kredsløbet. Du bør se cirka 2.4 volt og svinge lidt. Andre producenter viser CAN C- ved ca. Tjek specifikationerne for din producent.

Hvis alle test er bestået, og kommunikation stadig ikke er mulig, eller hvis du ikke kunne slette U0128 -fejlkoden, er det eneste, der kan gøres, at søge hjælp fra en uddannet bildiagnostiker, da dette ville indikere et mislykket PBCM -modul. De fleste af disse PBCM -moduler skal programmeres eller kalibreres til køretøjet for at blive installeret korrekt.

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Send et nyt forumemne nu.

Brug for mere hjælp til en u0128 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til U0128 -fejlkoden, kan du sende dit spørgsmål i vores GRATIS bilreparationsfora.

BEMÆRK: Disse oplysninger præsenteres kun til informationsformål. Det er ikke tænkt som reparationsråd, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er ophavsretligt beskyttet.