U0115 Mistet kommunikation med ECM/PCM "B"

U0115 Mistet kommunikation med ECM/PCM "B"

OBD-II DTC datablad

Mistet kommunikation med ECM/PCM "B"

Hvad betyder dette?

Dette er en generisk netværkskode, hvilket betyder, at den dækker alle mærker/modeller fra 1996 og fremefter. Specifikke fejlfindingstrin kan dog variere afhængigt af køretøjet.

Generisk OBD-fejlkode U0115 er en alvorlig situation, hvor signalerne mellem det elektroniske kontrolmodul (ECM) eller Powertrain Control Module (PCM) og et specifikt modul er gået tabt. Der kan også være et problem med CAN-bus-ledningerne, der forstyrrer kommunikationen.

Bilen lukker simpelthen ned når som helst og genstarter ikke, mens forbindelsen afbrydes. Næsten alt i moderne biler er computerstyret. Motoren og transmissionen er fuldstændig styret af computernetværket, dets moduler og aktuatorer.

U0115 -koden er generisk, fordi den har samme referenceramme for alle køretøjer. Et eller andet sted på CAN -bussen (Controller Area Network) er et elektrisk stik, ledningsnet, modul mislykket, eller en computer er gået ned.

CAN -bussen giver mikrokontrollere og moduler samt andre enheder mulighed for at udveksle data uafhængigt af værtscomputeren. CAN -bussen blev udviklet specielt til biler.

Bemærk. Dette er stort set identisk med den mere almindelige DTC U0100. Den ene henviser til PCM "A", den anden (denne kode) henviser til PCM "B". Faktisk kan du se begge disse DTC'er på samme tid.

symptomer

Symptomer på DTC U0115 kan omfatte.

• Bilen går i stå, starter ikke og starter ikke
• OBD DTC U0115 indstilles, og kontrollampen for motoren lyser.
• En bil kan starte efter en periode med inaktivitet, men dens drift er risikabel, da den kan fejle igen i det mest upassende øjeblik.

Mulige årsager

Dette er ikke et almindeligt problem. Efter min erfaring er det mest sandsynlige problem ECM-, PCM- eller transmissionskontrolmodulet. Bilen har mindst to pladser til CAN-bussen. De kan være under gulvtæppet, bag sidepanelerne, under førersædet, under instrumentbrættet eller mellem klimaanlægget og midterkonsollen. De sørger for kommunikation til alle moduler.

Manglende kommunikation mellem noget på netværket vil udløse denne kode. Hvis der findes yderligere koder for at lokalisere problemet, er diagnosen forenklet.

Installation af computerchips eller ydelsesforbedrende enheder er muligvis ikke kompatibel med ECM- eller CAN -busledninger, hvilket resulterer i tab af kommunikationskoden.

En bøjet eller forlænget kontaktsko i et af stikene eller dårlig jordforbindelse af computeren vil udløse denne kode. Et lavt batteriniveau og en utilsigtet polaritet vender øjeblikkeligt skade din computer.

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Søg på internettet efter alle servicebulletiner til dit køretøj. Tjek bulletiner for referencer til U0115 og foreslået reparationsprocedure. Mens du er online, skal du kontrollere, om der er indsendt anmeldelser af denne kode, og kontrollere garantiperioden.

Diagnosticering og løsning af disse problemer er i bedste fald vanskeligt med korrekt diagnostisk udstyr. Hvis problemet findes i en defekt ECM eller ECM, er det meget sandsynligt, at programmering er påkrævet, før bilen startes.

Se servicemanualen for en detaljeret beskrivelse af den ekstra kode, der er knyttet til det defekte modul og dets placering. Se på ledningsdiagrammet og find CAN -bussen til dette modul og dets placering.

Der er mindst to pladser til CAN-bussen. Afhængigt af producenten kan de placeres hvor som helst inde i bilen - under gulvtæppet i nærheden af ​​karmen, under sædet, bag instrumentbrættet, foran midterkonsollen (kræver afmontering af konsollen) eller bag passagerairbaggen. CAN bus adgang.

Placeringen af ​​modulet afhænger af, hvad det arbejder med. Airbagmodulerne vil være placeret inde i dørpanelet eller under gulvtæppet mod midten af ​​køretøjet. Kørekontrolmodulerne findes normalt under sædet, i konsollen eller i bagagerummet. Alle senere bilmodeller har 18 eller flere moduler. Hver CAN -bus giver kommunikation mellem ECM og mindst 9 moduler.

Se servicemanualen, og find kontakterne på det tilsvarende modul. Afbryd stikket, og kontroller hver ledning for kort til jord. Hvis der findes en kortslutning, i stedet for at udskifte hele selen, skal du afbryde den kortsluttede ledning fra kredsløbet omkring en tomme fra et hvilket som helst stik og køre en tråd af tilsvarende størrelse som et overlæg.

Afbryd modulet, og kontroller de tilhørende ledninger for kontinuitet. Hvis der ikke er pauser, skal modulet udskiftes.

Hvis der ikke var yderligere koder, taler vi om ECM. Installer en hukommelsesbesparende enhed, før du tager stikket ud for at gemme ECM -programmering. Behandl denne diagnose på samme måde. Hvis CAN -bussen er god, skal ECM udskiftes. I de fleste tilfælde skal bilen være programmeret til at acceptere nøglen og det program, der er installeret i computeren for dens drift.

Få bilen bugseret til forhandleren, hvis det er nødvendigt. Den billigste måde at løse denne type problemer på er at finde en bilforretning med en ældre, erfaren ASE-biltekniker med det rigtige diagnostiske udstyr.

En erfaren tekniker er normalt i stand til hurtigt at identificere og løse et problem på kortere tid til en mere rimelig pris. Begrundelsen er baseret på, at forhandleren såvel som uafhængige parter opkræver timepriser.

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til kode U0115?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC U0115, kan du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.