Gennemgå tuningstudio Tyskland, tuning Mercedes, BMW
Artiklen beskriver præsentanterne tysk tuningstudio, deres aktivitetsområder, produceret af bil.
Tysk firma G-power
Bilfirmaets hovedkvarter G-effekt er beliggende i en rolig tysk by i republikken Bayern - Autenzell. Virksomhedens grundlægger G-effekt er Joseph Grommish, der officielt annoncerede virksomheden tilbage i 1983, i 2008 blev virksomheden integreret i ASA Group.
Det mest interessante er, at G-power-firmaet ikke oprindeligt stræbte efter at indtage den første plads i placeringen af tuningstudiet, Joseph Grommish er en beskeden og godmodig person i livet, der elsker at se på tingene med en præcis definition af deres betydning. Han stræbte på det tidspunkt for at give bilisterne individualitet og spontanitet, hans hjernebarn tog til sidst en førende position i det 21. århundrede og blev den officielle repræsentant for BMW-interesser for flere årtier siden.
Det var takket være den enkelte grundlægger af G-power, at den superhurtige BMW M5 G-Power Hurricane RR-sedan blev oprettet, som vandt flere priser og førte til sejren i løbet af BMW-repræsentanter. Tuning af BMW-biler er fortsat hovedfokus for virksomheden. Komplet lineup og BMW X5 specifikationer med fotos.
Det tyske firma MW M
MW M er et datterselskab af BMW, der blev grundlagt i 1972 af et møde med BMW-aktionærer. Hovedfokus i 70'erne var produktionen af racerbiler fra BMW for at opretholde racing-status for BMW-mærket. Er i øjeblikket tuning studio BMW... Byen Mijunchen har sit eget bilproduktionsanlæg.
Tuning af BMW fra MW M-firmaet
Det tyske firma Mercedes Benz AMG
Mercedes Benz AMG er tuning studie Mercedes, grundlagt i 60'erne af det 20. århundrede af Hans Werner og Erhardo Melcher. Mercedes Benz AMG kom under fuld kontrol af virksomheden i 2005.
Tuning af Mercedes Benz S CLASSE W140 i en eksklusiv konfiguration fra AMG
I 70'erne og 80'erne i det 20. århundrede var det en stor producent af sportsvogne, der deltog i løb på vegne af Mercedes-firmaet.
I øjeblikket leverer Mercedes Benz AMG FZ-motorer. Fra 96 til 2008 var hun engageret i levering af sikkerhedsbiler til Formel XNUMX.
Tuning af G CLASSE fra AMG
Interessant faktum: I to tusinde og seks lancerede Santoni Santoni til AMG-fodtøj med hjælp fra Santoni. Det er interessant, at produktionen af fodtøj fortsætter den dag i dag.
Brabus
Tuning studio Brabus stammer fra det fjerne 77. år, grundlæggerne af virksomheden er Klaus Brackman og Bodo Buschman. Bushman begyndte allerede i de indledende faser af sin aktivitet at indse, at vi ikke ville være i stand til at skille sig ud fra den grå masse af bilproducenter, hvis vi ikke havde vores egen smag, indså han, at det var meget mere rentabelt og mere interessant at tilpasse biler. Bodos skridt havde et resultat allerede i de indledende faser. Et af verdens største tuningstudier. Virksomheden er uafhængig af Mercedes-koncernen.
Tunet GL CLASSE fra AMG tuningstudio
De vigtigste områder af Brabus er karrosseri og tuning af motoren. Virksomhedens specialister genskaber omhyggeligt og professionelt fra umærkelige biler - individuelle køretøjer, med et særligt design og kraftfulde interne funktioner.
Brabus har samarbejdet med Mercedes-Benz i årtier, det var takket være samarbejdet mellem de to virksomheder, at Brabus E V1996 sedan blev frigivet i 12, som kun fik positiv kritik. Interessant nok er Brabus en uafhængig producent af et antal køretøjer. De holder trit med tiden og følger udviklingen i det 21. århundrede.
Alpina
Alpina dateres tilbage til 1965 af Burkard Bovensiepen. Alpina, dens navn er til ære for grundlæggerens far. Alpina har hovedkontor i Buchloe, Tyskland. Ikke en af de tuning studio BMW... BMW-køretøjer er udviklet hos Alpina og bestilles oprindeligt fra Alpina. Det foretager individuelle ordrer i retning af bilforhandlere af BMW biler (egen produktion), er en del af BMW som et gratis firma. Biler fra Alpina deltager i moderne racerbegivenheder over hele kloden.
Tuning BMW fra Alpina-studiet
En kommentar
Andrew
Tyskerne er den bedste udformning af den globale bilindustri, en kombination af komfort og kvalitet, mens de ikke er ringere end nogen i dynamik. Hos selve den 140 Mercedes orne er det ikke synd for penge for sådan en bil