Tumen: Vi har superkondensatorer som lithium-ion-batterier. Kun bedre
Det kinesiske firma Toomen New Energy hævder at have superkondensatorer, der har samme energitæthed som lithium-ion-batterier. Samtidig er de ligesom superkondensatorer i stand til at acceptere og aflade højere ladninger end lithium-ion-batterier. I det mindste på papiret giver dette bedre køretøjsydelse og opladningskraft.
Superkondensatorer i stedet for batterier? Eller måske markedsføring?
indholdsfortegnelse
- Superkondensatorer i stedet for batterier? Eller måske markedsføring?
- Endnu en kolibri?
De pågældende superkondensatorer blev bragt til Europa af belgieren Eric Verhulst. Tilsyneladende troede han ikke selv på den kraft, producenten havde erklæret, fordi de var tyve gange bedre end de parametre, Maxwell lovede. Vi tilføjer, at Maxwell var en af de førende på superkondensatormarkedet og blev købt af Tesla i 2019 (kilde).
Tesla køber Maxwell, en producent af superkondensatorer og elektriske komponenter
Verhulst kan prale af, at kinesiske superkondensatorer kan tåle opladning ved 50C (50x kapacitet), og efter flere måneders opladning holder de stadig en opladning godt, hvilket ikke er så tydeligt med superkondensatorer. Derudover blev de testet af universitetet i München, og under disse test var de i stand til at modstå temperaturer fra -50 til +45 grader celsius.
Den kinesiske producent understreger, at den brugte "aktiveret kul" i sine superkondensatorer, men det er ikke klart, hvad det egentlig betyder. Belgieren rapporterer, at Toomen allerede har udviklet en pakket superkondensator med en energitæthed på 0,973 kWh/L. Dette er meget mere end typiske lithium-ion-celler, og endnu mere end de solide elektrolytcelleprototyper, som Samsung SDI netop har beskrevet:
> Samsung introducerede solide elektrolytceller. Vi skyder: om 2-3 år vil de være på markedet
Den kinesiske producents bedste superkondensatorer rapporteres at have opnået energitætheder på 0,2-0,26 kWh/kg, hvilket betyder, at de ikke var meget dårligere end nutidens Li-ion-batterier.
Men det er ikke alt. Belgieren påpeger, at der er Toomen-superkondensatorer designet til at acceptere/aflade meget højere kræfter. De tilbyder en lavere energitæthed (0,08-0,1 kWh/kg), men tillader opladning og afladning ved 10-20 C. Til sammenligning tilbyder batterierne i Tesla Model 3 en energitæthed på over 0,22 kWh/kg (pr. batteriniveau ) med en ladeeffekt på 3,5 C.
Endnu en kolibri?
Toomen New Energys løfter ser meget gode ud på papiret. De beskrevne parametre indikerer, at den kinesiske producents superkondensatorer kan erstatte batterier eller i det mindste supplere dem. Den øjeblikkelige effekt kan give acceleration på mindre end 2 sekunder eller ladeeffekt fra 500 til 1 kW..
Problemet er, at vi kun har at gøre med løfter. Historien kender sådanne "banebrydende" opfindelser, der viste sig at være falske. Blandt dem er Hummingbird-batterier:
> Hummingbird-batterier - hvad er de, og er de bedre end lithium-ion-batterier? [VI VIL SVAR]
Introfoto: kortslutning i superkondensator (c) Afrotechmods / YouTube
Dette kan interessere dig:
