Rystende bil: årsager og reparationer

En rystende bil er et symptom på et sammenbrud. Afhængigt af omstændighederne omkring vibrationen (ved standsning, start, høj hastighed, bremsning osv.), kan årsagen til problemet være anderledes. Derfor er det nødvendigt at bestemme kilden til reparationen, hvorfra din bil ryster.

🚗 Hvorfor ryster min bil?

Vibrationer fra rattet eller bilen er et vigtigt og alarmerende symptom. Du kan have svært ved at køre, hvilket er farligt. Men en rystende bil er også ofte et tegn på et alvorligt sammenbrud, og at fortsætte med at køre kan skade din bil alvorligt.

Der er dog mange mulige årsager til bilrystelser. Disse vibrationer er normalt forbundet med andre symptomer eller forekommer ikke under de samme omstændigheder: ved start, bremsning, stop osv.

Bilen ryster ved start

Nøglen til at starte din bil er lancering motor... For at gøre dette, når du drejer nøglen eller trykker på startknappen, aktiveres svinghjulet og driver krumtapakslen. Så skal startmotoren sætte den energi, der genereres af batteriet i gang. Takket være dens elektriske kraft tillader den motoren at køre.

Således vil det starte din motor og andre elementer, der er nødvendige for en god start af bilen: generatoren, som leverer strøm motor og diverse tilbehør, tandrem der giver perfekt synkronisering i motorens stempler og ventiler, en hjælperem drevet gennem en spjældremskive mv.

Normalt, hvis der opstår rystelser eller vibrationer, efter du lige har startet bilen, motoren er stadig kold... Disse manifestationer kan have flere forskellige årsager, hvoraf de mest almindelige er følgende:

• Defekt undervogn : nødvendige for køretøjets sikkerhed, de er bindeleddet mellem bilen og vejen og sikrer dens bevægelse og stabilitet;
• af Fælge forklædt : skiverne er let deformerede og kan beskadige chassis eller bremseskiver;
• af Dæk deform : det kan være en kilde til dårlig inflation eller forvrængning som følge af bump, for eksempel på fortove;
• Geometri problem : ukorrekt geometri eller parallelitet af køretøjet;
• Et eller flere knækkede stearinlys : de skaber en ubalance ved opstart og kan forårsage let rysten i de første par minutter;
• af kugleled affjedring eller styretøj i dårlig stand : forårsage rystelser i kabinen;
• Slidte lejer : Navlejer tillader hjulet at rotere;
• One Smitte defekt : i sidstnævnte fungerer gearet ikke længere korrekt;
• Un svinghjul defekt : det vil beskadige dit greb;
• Deformation af drivakslen el kardan : tremor vil være mere eller mindre signifikant afhængig af graden af ​​deformitet;
• . jetfly virker ikke længere som forventet : rystelser vil kunne mærkes ved standsning eller undervejs
• La Højtrykspumpe fejler : brændstof er ikke tilført korrekt;
• Le motor lyddæmper bjørne : Den kan være i niveau med chassiset eller forbundet til motorophængene.

Der er også forskel på en bil, der ryster, det være sig diesel eller benzin. Dieselmotorer har nemlig ikke tændrør, men gløderør. På et dieseldrevet køretøj er der således mindre chance for, at stødene kommer fra tændrørene.

Som du kan se, kan problemet komme fra mange forskellige dele. Det er derfor, du bør holde et vågent øje med stødenes oprindelse og de mulige lyde, dit køretøj kan frembringe. Dette vil i det mindste give dig mulighed for at lokalisere problemets placering.

Køretøjet ryster under kørslen

En bil, der ryster under kørsel, kan også have flere årsager, herunder:

• Den dårlige hjulafbalancering ;
• Deformation Dæk (brok, dårlig oppustethed osv.);
• Un ramme beskadiget ;
• Lege undervogn (F.eks. HS-trækstænger eller beskadigede bøsninger).

Vibrationer efter et sammenstød eller en ulykke kan indikere beskadigelse af en del eller komponent af køretøjet. Hvis du for nylig har ramt en kantsten, så se først på siden af ​​dine hjul: vibrationer kan være forårsaget af en beskadiget fælg eller et fladt dæk.

Hvis bilen ryster, når der skiftes gear, kan det blot være menneskelige fejl og dårligt gearskift. Men gentagne vibrationer ved gearskift kan indikere problème tag fat : Koblingsskiven er slidt, udløserlejet er beskadiget.

Un Brændstoffilter tilstoppet el brændstofpumpe Forringelse kan også forklare, at køretøjet ryster under kørslen. En dårlig brændstoftilførsel til motoren bidrager faktisk ikke til en god forbrænding.

Bilen ryster, når den accelererer

For en bil, der ryster under acceleration, skal der skelnes mellem to tilfælde:

• Bilen ryster i høj fart;
• Bilen ryster, når den accelererer ved enhver hastighed.

En bil, der ryster ved høj hastighed, er normalt et tegn dårlig samtidighed hjul. Dette vil føre til øget brændstofforbrug, for tidligt dækslid og ratrystelser. Vi bliver nødt til at gå igennem en speciel bænk for at genoptage paralleliteten af ​​hjulene.

Et andet problem med geometri.balancerende dæk kan få køretøjet til at vibrere ved høj hastighed. Ved lave hastigheder er det mere sandsynligt, at bilrystelser ved acceleration indikerer et fladt dæk eller skæv fælg. Hvis bilen ryster uanset hastigheden, er en af ​​de mulige årsager diæten: filtre eller brændstofpumpe.

Endelig, hvis der opstår vibrationer under gearskift, kan det være det koblingsproblem.

Køretøjet ryster ved opbremsning

Vibrationer under bremsning er oftest tegn på et funktionsfejl i bremsesystemet. -en Bremseskive slør forårsager således rystelser, især i niveau med bremsepedalen. Det kan det også være overophedning bremseskiver.

Svigt kan også opstå pga affjedring eller styretøj, med et beskadiget led, kugle eller ophængsarm.

Til sidst forklares normalt en bil, der ryster i tomgang geometri problem eller slidte lejer, affjedring eller styreknogler.

👨‍🔧 Hvad skal man gøre, hvis bilen ryster?

Der er mange fejl, der kan forklare en bils rystelser. Så den bedste måde at finde ud af, hvad der foregår, er at tage bilen til garagen et stykke tid. diagnostisk grundig. En mekaniker vil inspicere dit køretøj baseret på dets symptomer - for eksempel vil en bil, der ryster, når den bremser eller skifter gear, få ham til at tjekke bremserne eller koblingen.

Den automatiske diagnosticering, der udføres ved hjælp af diagnosekassen, poller også dit køretøjs computer, som viser det hele fejlkoder bestemmes af dit køretøjs sensorer. På denne måde kan mekanikeren analysere den information, der transmitteres af dit køretøjs elektroniske system.

💰 Rystende bil: hvor meget koster det?

Prisen for en autodiagnose kan variere afhængigt af værkstedet og den tid, det tager at udføre autodiagnostiken. Overvej generelt 1 til 3 timers arbejde til en anslået pris mellem 50 € og 150 €. Afhængigt af de forskellige fundne fejl skal omkostningerne til reparationen derefter tilføjes. Efter diagnosen vil mekanikeren give dig et overslag, så du kan estimere omkostningerne ved reparationen.

Således vil geometrien koste dig omkring 110 €. Udskiftning af puder og skiver, inklusive arbejdskraft, koster omkring 250 euro. Dermed kan regningen for en rystende bil være meget forskellig.

Fra nu af kender du alle årsagerne til, at din bil kan ryste. Som du kan forestille dig, er det vigtigt at bestemme årsagen til problemet. For at gøre dette skal du gennemgå en grundig diagnose. Sammenlign verificerede værksteder i nærheden af ​​dig med vores online komparator for at finde den bedste pris!