Transmission UAZ Patriot

Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.

UAZ Patriot fås med følgende transmissionstyper: manuel gearkasse, automatisk gearkasse.

Gearkasse UAZ Patriot 3. restyling 2016, jeep/suv 5 døre, 1. generation, UAZ-3163

10.2016 - i dag

modifikationer	Transmissionstype
2.7 l, 126 hk, gas/benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 135 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 150 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 150 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	Automatgearkasse 6

Gearkasse UAZ Patriot 2. restyling 2014, jeep/suv 5 døre, 1. generation, UAZ-3163

10.2014 - 12.2016

modifikationer	Transmissionstype
2.2 l, 113 hk, diesel, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 128 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 135 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5

Transmission UAZ Patriot restyling 2012, jeep/suv 5 døre, 1. generation, UAZ-3163

05.2012 - 09.2014

modifikationer	Transmissionstype
2.2 l, 113 hk, diesel, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 128 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5

Gearkasse UAZ Patriot 2005, jeep/suv 5 døre, 1. generation, UAZ-3163

08.2005 - 05.2012

modifikationer	Transmissionstype
2.3 l, 116 hk, diesel, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 128 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 128 hk, gas/benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5