Gearkasse Toyota Sai
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Toyota Sai fås med følgende transmissionstyper: CVT.
Gearkasse Toyota Sai restyling 2013, sedan, 1. generation, K10
08.2013 - 11.2017
| modifikationer | Transmissionstype |
| 2.4 l, 150 hk, benzin, forhjulstræk, hybrid | CVT |
Gearkasse Toyota Sai 2009 Sedan 1. generation K10
12.2009 - 07.2013
| modifikationer | Transmissionstype |
| 2.4 l, 150 hk, benzin, forhjulstræk, hybrid | CVT |