Gearkasse Toyota Regius
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Toyota Regius fås med følgende transmissionstyper: automatgear, manuel gearkasse.
Gearkasse Toyota Regius 1999, minivan, 1. generation, xH40
08.1999 - 05.2002
modifikationer | Transmissionstype |
2.7 l, 145 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 4 |
2.7 l, 145 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 4 |
3.0 l, 140 hk, diesel, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 4 |
3.0 l, 140 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 4 |
Gearkasse Toyota Regius 1999, helmetal varevogn, 1. generation
07.1999 - 05.2002
modifikationer | Transmissionstype |
3.0 l, 91 hk, diesel, firehjulstræk (4WD) | MKPP 5 |
3.0 l, 91 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 5 |
2.0 l, 110 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 4 |
3.0 l, 91 hk, diesel, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 4 |
3.0 l, 91 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 4 |