Toyota Blade transmission
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Toyota Blade fås med følgende transmissionstyper: automatgear, CVT.
Transmission Toyota Blade restyling 2009, hatchback 5 døre, 1 generation, E150
12.2009 - 04.2012
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.5 l, 280 hk, benzin, forhjulstræk | Automatgearkasse 6 |
| 2.4 l, 167 hk, benzin, forhjulstræk | CVT |
| 2.4 l, 167 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | CVT |
Gearkasse Toyota Blade 2006 Hatchback 5 døre 1 generation E150
12.2006 - 11.2009
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.5 l, 280 hk, benzin, forhjulstræk | Automatgearkasse 6 |
| 2.4 l, 167 hk, benzin, forhjulstræk | CVT |
| 2.4 l, 167 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | CVT |