Transmission Renault relæ

Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.

Renault Relay fås med følgende transmissionstyper: Manuel.

Gearkasse Renault Estafette 1968, helmetal varevogn, 3. generation, R2136

09.1968 - 06.1980

modifikationer	Transmissionstype
1.3 l, 54 hk, benzin, forhjulstræk	MKPP 4

Gearkasse Renault Estafette 1968, minivan, 3. generation, R2136

09.1968 - 06.1980

modifikationer	Transmissionstype
1.3 l, 54 hk, benzin, forhjulstræk	MKPP 4

Gearkasse Renault Estafette 1962, helmetal varevogn, 2. generation, R2132

05.1962 - 11.1968

modifikationer	Transmissionstype
1.1 l, 45 hk, benzin, forhjulstræk	MKPP 4

Gearkasse Renault Estafette 1962, minivan, 2. generation, R2132

05.1962 - 11.1968

modifikationer	Transmissionstype
1.1 l, 45 hk, benzin, forhjulstræk	MKPP 4

Gearkasse Renault Estafette 1959, helmetal varevogn, 1. generation, R2130

05.1959 - 05.1962

modifikationer	Transmissionstype
0.8 l, 36 hk, benzin, forhjulstræk	MKPP 4

Gearkasse Renault Estafette 1959, minivan, 1. generation, R2130

05.1959 - 05.1962

modifikationer	Transmissionstype
0.8 l, 36 hk, benzin, forhjulstræk	MKPP 4