transmission nissan tino
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Nissan Tino fås med følgende transmissionstyper: manuel gearkasse, CVT, automatgear.
Gearkasse Nissan Tino 2000, minivan, 1. generation, V10
07.2000 - 12.2003
modifikationer | Transmissionstype |
1.8 l, 114 hk, benzin, forhjulstræk | MKPP 5 |
2.2 l, 114 hk, diesel, forhjulstræk | MKPP 5 |
2.0 l, 136 hk, benzin, forhjulstræk | CVT |
Gearkasse Nissan Tino 1998, minivan, 1. generation, V10
12.1998 - 03.2003
modifikationer | Transmissionstype |
1.8 l, 120 hk, benzin, forhjulstræk | Automatgearkasse 4 |
1.8 l, 122 hk, benzin, forhjulstræk | Automatgearkasse 4 |
1.8 l, 101 hk, benzin, forhjulstræk, hybrid | CVT |
2.0 l, 135 hk, benzin, forhjulstræk | CVT |
Gearkasse Nissan Tino restyling 2003, minivan, 1. generation, V10
01.2003 - 02.2006
modifikationer | Transmissionstype |
1.8 l, 116 hk, benzin, forhjulstræk | MKPP 5 |
2.2 l, 112 hk, diesel, forhjulstræk | MKPP 5 |
2.2 l, 136 hk, diesel, forhjulstræk | MKPP 6 |
1.8 l, 116 hk, benzin, forhjulstræk | Automatgearkasse 4 |
Gearkasse Nissan Tino 2000, minivan, 1. generation, V10
07.2000 - 04.2003
modifikationer | Transmissionstype |
1.8 l, 114 hk, benzin, forhjulstræk | MKPP 5 |
2.2 l, 114 hk, diesel, forhjulstræk | MKPP 5 |
2.0 l, 136 hk, benzin, forhjulstræk | MKPP 5 |