Gear Nissan HT100 Clipper

Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.

Nissan HT100 Clipper fås med følgende transmissionstyper: manuel gearkasse, automatisk gearkasse.

Gearkasse Nissan NT100 Clipper 2013 fladvogn 2. generation

12.2013 - i dag

modifikationer	Transmissionstype
0.7 l, 46 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 46 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	MKPP 5
0.7 l, 50 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 50 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	MKPP 5
0.7 l, 46 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	Automatgearkasse 3
0.7 l, 46 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	Automatgearkasse 3
0.7 l, 50 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	Automatgearkasse 3
0.7 l, 50 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	Automatgearkasse 3

100 Nissan NT2012 Clipper Transmission Flatbed Truck 1. Generation U71 U72

01.2012 - 11.2013

modifikationer	Transmissionstype
0.7 l, 48 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 48 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	MKPP 5
0.7 l, 48 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	Automatgearkasse 3
0.7 l, 48 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	Automatgearkasse 3