Transmission Moskvich 434
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Moskvich 434 fås med følgende transmissionstyper: Manuel.
Transmission Moskvich 434 restyling 1969, helmetal varevogn, 1. generation, M-434IE
04.1969 - 11.1975
| modifikationer | Transmissionstype |
| 1.5 l, 75 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | MKPP 4 |
Transmission Moskvich 434 1968, helmetal varevogn, 1. generation, M-434
04.1968 - 11.1973
| modifikationer | Transmissionstype |
| 1.5 l, 75 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | MKPP 4 |
Transmission Moskvich 434 restyling 1969, helmetal varevogn, 1. generation, M-434P
04.1969 - 11.1975
| modifikationer | Transmissionstype |
| 1.5 l, 75 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | MKPP 4 |