Gearkasse Mitsubishi GTO
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Mitsubishi GTO fås med følgende transmissionstyper: manuel gearkasse, automatgearkasse.
Gearkasse Mitsubishi GTO 3. restyling 1998, coupé, 1. generation
08.1998 - 08.2001
modifikationer | Transmissionstype |
3.0 l, 225 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | MKPP 5 |
3.0 l, 280 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | MKPP 6 |
3.0 l, 225 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 4 |
Gearkasse Mitsubishi GTO 2. restyling 1996, coupé, 1. generation
08.1996 - 07.1998
modifikationer | Transmissionstype |
3.0 l, 225 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | MKPP 5 |
3.0 l, 280 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | MKPP 6 |
3.0 l, 225 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 4 |
Transmission Mitsubishi GTO restyling 1993, coupé, 1. generation
08.1993 - 07.1996
modifikationer | Transmissionstype |
3.0 l, 225 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | MKPP 5 |
3.0 l, 280 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | MKPP 6 |
3.0 l, 225 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 4 |
Gearkasse Mitsubishi GTO 1990, coupé, 1. generation
10.1990 - 07.1993
modifikationer | Transmissionstype |
3.0 l, 225 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | MKPP 5 |
3.0 l, 280 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | MKPP 5 |
3.0 l, 225 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 4 |