Gear Mercedes SLS AMG
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Mercedes SLS AMG er produceret med følgende transmissionstyper: Robot, Reducer.
Gearkasse Mercedes-Benz SLS AMG 2011, åbent karrosseri, 1. generation, R197
06.2011 - 06.2014
modifikationer | Transmissionstype |
6.2 l, 571 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | RKPP 7 |
6.2 l, 591 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | RKPP 7 |
Gearkasse Mercedes-Benz SLS AMG 2009 Coupe 1. generation C197
09.2009 - 06.2014
modifikationer | Transmissionstype |
6.2 l, 571 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | RKPP 7 |
6.2 l, 591 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | RKPP 7 |
Gearkasse Mercedes-Benz SLS AMG 2011, åbent karrosseri, 1. generation, R197
06.2011 - 06.2014
modifikationer | Transmissionstype |
6.2 l, 571 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | RKPP 7 |
6.2 l, 591 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | RKPP 7 |
Gearkasse Mercedes-Benz SLS AMG 2009 Coupe 1. generation C197
09.2009 - 06.2014
modifikationer | Transmissionstype |
6.2 l, 571 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | RKPP 7 |
6.2 l, 591 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | RKPP 7 |
6.2 l, 631 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | RKPP 7 |
751 hk, firehjulstræk (4WD) | reducering |