Maserati Quattroporte gearkasse

Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.

Maserati Quattroporte fås med følgende transmissionstyper: Automatisk.

Transmission Maserati Quattroporte restyling 2016, sedan, 6. generation, M156

06.2016 - i dag

modifikationer	Transmissionstype
3.0 l, 275 hk, diesel, baghjulstræk (FR)	Automatgearkasse 8
3.0 l, 350 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	Automatgearkasse 8
3.0 l, 410 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	Automatgearkasse 8
3.0 l, 410 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	Automatgearkasse 8
3.0 l, 430 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	Automatgearkasse 8
3.0 l, 430 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	Automatgearkasse 8
3.8 l, 530 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	Automatgearkasse 8
3.8 l, 580 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	Automatgearkasse 8

Gearkasse Maserati Quattroporte 2012, sedan, 6. generation, M156

10.2012 - 10.2016

modifikationer	Transmissionstype
3.0 l, 275 hk, diesel, baghjulstræk (FR)	Automatgearkasse 8
3.0 l, 410 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	Automatgearkasse 8
3.0 l, 410 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	Automatgearkasse 8
3.8 l, 530 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	Automatgearkasse 8