Gearkasse KAvZ 3976

Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.

3976 fås med følgende transmissionstyper: Manuel.

Gearkasse 3976 1989, bus, 1. generation

01.1989 - 01.2008

modifikationer	Transmissionstype
3.5 l, 70 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	MKPP 4
4.2 l, 116 hk, diesel, baghjulstræk (FR)	MKPP 4
4.3 l, 120 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	MKPP 4
4.3 l, 120 hk, gas, baghjulstræk (FR)	MKPP 4
4.3 l, 125 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 4
4.3 l, 125 hk, benzin, baghjulstræk (FR)	MKPP 4
4.7 l, 130 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 4
4.8 l, 117 hk, diesel, baghjulstræk (FR)	MKPP 5
4.8 l, 122 hk, diesel, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
4.8 l, 122 hk, diesel, baghjulstræk (FR)	MKPP 5