Transmission Infiniti Ku 50
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Infiniti Ku 50 fås med følgende transmissionstyper: automatgear, manuel gearkasse.
Transmission Infiniti Q50 restyling 2017, sedan, 4. generation
03.2017 - 07.2021
| modifikationer | Transmissionstype |
| 2.0 l, 211 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 7 |
| 3.0 l, 405 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 7 |
Gearkasse Infiniti Q50 2014, sedan, 4. generation
04.2014 - 11.2017
| modifikationer | Transmissionstype |
| 2.0 l, 211 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 7 |
| 3.0 l, 405 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 7 |
| 3.5 l, 298 hk, benzin, firehjulstræk (4WD), hybrid | Automatgearkasse 7 |
Gearkasse Infiniti Q50 2013, sedan, 4. generation
03.2013 - 11.2017
| modifikationer | Transmissionstype |
| 2.1 l, 170 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 l, 211 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 7 |
| 2.1 l, 170 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 7 |
| 3.0 l, 405 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 7 |
| 3.5 l, 306 hk, benzin, firehjulstræk (4WD), hybrid | Automatgearkasse 7 |
| 3.5 l, 306 hk, benzin, baghjulstræk (FR), hybrid | Automatgearkasse 7 |