Gearkasse Ford Bronco 2
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Ford Bronco 2 fås med følgende transmissionstyper: manuel gearkasse, automatisk gearkasse.
Transmission Ford Bronco II restyling 1988, jeep / suv 3 døre, 1 generation, U14
10.1988 - 09.1990
modifikationer | Transmissionstype |
2.9 l, 140 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | MKPP 5 |
2.9 l, 140 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | MKPP 5 |
2.9 l, 140 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 4 |
2.9 l, 140 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 4 |
Gearkasse Ford Bronco II 1983, jeep/suv 3 døre, 1 generation, U14
01.1983 - 09.1988
modifikationer | Transmissionstype |
2.3 l, 86 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 5 |
2.8 l, 115 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | MKPP 4 |
2.9 l, 140 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | MKPP 5 |
2.9 l, 140 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | MKPP 5 |
2.8 l, 115 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 3 |
2.9 l, 140 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 4 |
2.9 l, 140 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 4 |