Transmission Ferrari 599 GTO
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Ferrari 599 GTO fås med følgende transmissionstyper: Robot.
Gearkasse Ferrari 599 GTO 2010, åbent karosseri, 1. generation
10.2010 - 01.2012
| modifikationer | Transmissionstype |
| 6.0 l, 670 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | RKPP 6 |
Drivetrain Ferrari 599 GTO 2010 coupé 1. generation
04.2010 - 01.2012
| modifikationer | Transmissionstype |
| 6.0 l, 670 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | RKPP 6 |