Transmission Ferrari 488 Pista
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Ferrari 488 Pista fås med følgende transmissionstyper: Robot.
488 Ferrari 2018 Pista Gearkasse Coupe 1. generation
03.2018 - i dag
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.9 l, 720 hk, benzin, baghjulstræk (RR) | RKPP 7 |
Gearkasse Ferrari 488 Pista 2018, åbent karosseri, 1. generation
08.2018 - i dag
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.9 l, 720 hk, benzin, baghjulstræk (RR) | RKPP 7 |