Transmission Jeep Commander
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Jeep Commander fås med følgende transmissionstyper: Automatisk.
Gear Jeep Commander 2005, jeep/suv 5 døre, 1. generation, XK
07.2005 - 11.2010
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.0 l, 217 hk, diesel, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 5 |
| 4.7 l, 231 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 5 |
| 4.7 l, 303 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 5 |
| 5.7 l, 326 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 5 |
Gear Jeep Commander 2005, jeep/suv 5 døre, 1. generation, XK
07.2005 - 11.2010
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.7 l, 210 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 5 |
| 4.7 l, 235 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 5 |
| 4.7 l, 305 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 5 |
| 5.7 l, 330 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 5 |
| 5.7 l, 357 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | Automatgearkasse 5 |