Gearkasse Daihatsu Pizar

Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.

Daihatsu Pizar fås med følgende transmissionstyper: manuel gearkasse, automatisk gearkasse.

Gearkasse Daihatsu Pyzar 2. restyling 1998 vogn 1. generation

07.1998 - 08.2002

modifikationer	Transmissionstype
1.5 l, 100 hk, benzin, forhjulstræk	MKPP 5
1.6 l, 115 hk, benzin, forhjulstræk	MKPP 5
1.6 l, 115 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 hk, benzin, forhjulstræk	Automatgearkasse 4
1.6 l, 115 hk, benzin, forhjulstræk	Automatgearkasse 4
1.6 l, 115 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	Automatgearkasse 4

Transmission Daihatsu Pyzar restyling 1997, stationcar, 1. generation

09.1997 - 06.1998

modifikationer	Transmissionstype
1.5 l, 100 hk, benzin, forhjulstræk	MKPP 5
1.6 l, 115 hk, benzin, forhjulstræk	MKPP 5
1.6 l, 115 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 hk, benzin, forhjulstræk	Automatgearkasse 4
1.6 l, 115 hk, benzin, forhjulstræk	Automatgearkasse 4
1.6 l, 115 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	Automatgearkasse 4

Gearkasse Daihatsu Pyzar 1996 vogn 1. generation

08.1996 - 08.1997

modifikationer	Transmissionstype
1.5 l, 100 hk, benzin, forhjulstræk	MKPP 5
1.5 l, 100 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 hk, benzin, forhjulstræk	Automatgearkasse 4
1.5 l, 100 hk, benzin, firehjulstræk (4WD)	Automatgearkasse 4