Bugatti Veyron transmission
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Bugatti Veyron fås med følgende transmissionstyper: Robot.
Transmission Bugatti Veyron restyling 2012, åben krop, 1. generation
03.2012 - 11.2015
| modifikationer | Transmissionstype |
| 8.0 l, 1200 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | RKPP 7 |
Gearkasse Bugatti Veyron restyling 2011, coupé, 1. generation
10.2011 - 11.2015
| modifikationer | Transmissionstype |
| 8.0 l, 1200 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | RKPP 7 |
Gearkasse Bugatti Veyron 2009, åbent karrosseri, 1. generation
04.2009 - 02.2012
| modifikationer | Transmissionstype |
| 8.0 l, 1001 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | RKPP 7 |
Gearkasse Bugatti Veyron 2005 coupé 1. generation
09.2005 - 09.2011
| modifikationer | Transmissionstype |
| 8.0 l, 1001 hk, benzin, firehjulstræk (4WD) | RKPP 7 |