Transmission BAU Phoenix 3346
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
BAU Phoenix 3346 fås med følgende transmissionstyper: Manuel.
Gearkasse BAW Fenix 3346 2013, chassis, 1 generation
03.2013 - i dag
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.2 l, 120 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 5 |
Gearkasse BAW Fenix 3346 2013 Van 1. generation
03.2013 - i dag
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.2 l, 120 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 5 |
Transmission BAW Fenix 3346 2013 fladvogn 1. generation
03.2013 - i dag
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.2 l, 120 hk, diesel, baghjulstræk (FR) | MKPP 5 |