Transmission Acura NSH
Indhold
Hvad skal man vælge, når man køber en bil: automatisk, manuel eller CVT? Og der er også robotter! En automatgearkasse er dyrere, men for disse penge får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikpropper. Mekanisk transmission er billigere, dens fordel er nem vedligeholdelse og holdbarhed. Hvad angår variatoren, er dens stærke side brændstoføkonomi, men variatorernes pålidelighed er endnu ikke på niveau. Som regel er der ingen, der taler godt om en robot. En robot er et kompromis mellem en automatisk maskine og mekanik, ligesom ethvert kompromis har den flere minusser end plusser.
Acura NSH fås med følgende transmissionstyper: Robot, manuel gearkasse, automatgear.
Gearkasse Acura NSX 2. restyling 2021, coupé, 2. generation
08.2021 - 12.2022
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.5 l, 520 hk, benzin, firehjulstræk (4WD), hybrid | RKPP 9 |
Gearkasse Acura NSX restyling 2018, coupé, 2. generation
08.2018 - 07.2021
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.5 l, 500 hk, benzin, firehjulstræk (4WD), hybrid | RKPP 9 |
Gearkasse Acura NSX 2015 Coupe 2. generation
01.2015 - 07.2018
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.5 l, 500 hk, benzin, firehjulstræk (4WD), hybrid | RKPP 9 |
Gearkasse Acura NSX restyling 2001, coupé, 1. generation
12.2001 - 11.2005
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.2 l, 290 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 252 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 4 |
Gearkasse Acura NSX 1989 Coupe 1. generation
02.1989 - 11.2001
| modifikationer | Transmissionstype |
| 3.0 l, 270 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 l, 290 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 252 hk, benzin, baghjulstræk (FR) | Automatgearkasse 4 |