Gearolie - hvornår skal man skifte og hvordan vælger man den rigtige olie til manuel gearkasse og automatgear?
Indhold
Oliens rolle i gearkassen
Biler bruger forskellige arbejdsvæsker, herunder olier. Den mest almindelige er motorolie, hvis regelmæssige udskiftning sikrer en problemfri drift af bilen. For lidt eller for meget olie kan forårsage motorstop og accelereret slid på komponenterne.
Er det det samme med gearolie? Ikke nødvendigt. Olien i gearkassen udfører flere funktioner, såsom:
- smøring af individuelle elementer;
- reduktion af friktion;
- afkøling af varme komponenter;
- blødgøring og dæmpning af gearstød i denne del af bilen;
- vibrationsreduktion;
- beskyttelse af metaldele mod korrosion.
Derudover skal transmissionsolien holde indersiden af transmissionen ren. Gearolien skal matche dit køretøjs specifikation. Det er vigtigt, om det bliver en bybil, om det bliver en sportsvogn eller en varevogn.
Kan det betale sig at skifte gearkasseolie? Er det virkelig nødvendigt?
I de fleste tilfælde sørger bilproducenter ikke for at skifte olie i automatiske gearkasser. Så hvad er formålet med dette? Er det virkelig nødvendigt at skifte gearkasseolie? Mekanikere er enige om, at frisk gearolie smører og køler bedre. Det er vigtigt, at alle transmissionsdele fungerer korrekt. I mange tilfælde kan dette hjælpe med at forhindre mulige fejl eller endda øge køretøjets oppetid.
Manuel gearolie er måske ikke så stresset som motorolie, men den er lige så modtagelig for ældning. Frisk olie vil fungere bedre. Gearkassen får længere levetid, fordi dens indvendige komponenter bliver godt smurt og afkølet.
Du undrer dig måske over, hvorfor producenterne ikke anbefaler at skifte gearkasseolie. Måske antager de, at den nye bil ikke forbliver hos den første ejer længere end den forventede første ændring af denne væske i transmissionen.
Hvornår skal gearkasseolie skiftes?
Legitimiteten af at skifte gearolie er ubestridelig. Find ud af, hvor ofte en sådan udskiftning virkelig er nødvendig. Fordi olien dækker de indvendige komponenter i transmissionen, der er i konstant bevægelse, falder transmissionens levetid over tid. Olieskift til gearkassen anbefales hver 60-120 tusind. kilometertal. Nogle gearkasser udstyret med to koblinger (dobbeltkobling) kan kræve hyppigere eftersmøring end andre på grund af deres funktion. Det kan endda være en gang hver 40-50 tusind. kilometertal.
Det ville være klogt at skifte gearolien først efter garantiperioden er udløbet. Ellers bortfalder gør-det-selv udskiftning af smøremidlet i gearkassen producentens garanti.
Hvilken olie skal man vælge til manuel gearkasse og hvilken til automatgear?
Hvis du beslutter dig for at udskifte værktøjet i transmissionen, skal du vælge den rigtige arbejdsvæske. Manuel gearolie er forskellig fra automatgearolie, fordi de fungerer lidt anderledes.
Den valgte olie skal opfylde køretøjsfabrikantens specifikationer. Midler er klassificeret i henhold til API GL-skalaen udviklet af American Petroleum Institute. Olier til manuelle gearkasser er i området 2, 3, 4 og 5. Også vigtig er viskositetsgraden, markeret med SAE-symbolet sammen med tallene: 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 og 250.
Olien til automatgear udstyret med momentomformer og styrekoblinger eller i køretøjer med dobbeltkobling skal være af en anden type - ATF (Automatic Transmission Fluid). Det vil have passende parametre relateret til dets viskositet. Omhyggeligt valg af transmissionsolie er afgørende for den korrekte drift af hele transmissionen. Hvis du vælger det forkerte produkt, reagerer det muligvis ikke tilstrækkeligt på de materialer, som producenten bruger til at fremstille æsken. Oplysninger om, hvilken olie du skal vælge, findes bedst i bilens instruktionsbog.
