Bane: Ordliste for sportskørsel - sportsvogne
Bane: Ordliste for sportskørsel - sportsvogne
For at være hurtig på banen er det vigtigt at bruge de rigtige baner i svingene.
Foundation
En kraftfuld bil er ikke nok til at være hurtig på banen: du skal vide, hvordan du bruger linjerne og forlader hjørnet korrekt for at køre hurtigt. Selvom det er nemt at følge den rigtige vej, når du bevæger dig langsomt (hvis du kender den rigtige linje), er det meget sværere at gøre det, når du kører på grænsen af trækkraft.
Uanset omdrejningsvinklen er radius vigtig: Jo bredere radius, jo højere bevægelseshastighed langs kurven.
På banen var vi så heldige at bruge al den tilgængelige plads (asfalt og kantsten), hvilket hjælper os med at designe bedre baner. Sødme og renlighed betaler sig altid: Afgørende, men blide bevægelser på både styretøjet og pedalerne.
Det gør vi eksempel: før du drejer til højre, skal du f.eks. blive så "bred" som muligt (derfor til venstre), bremse (hvis det er nødvendigt) og ved at slippe skifterne, begynder du at komprimere svinget og sigter mod enden af rebet. På dette stadium vil banen blive udvidet ved at åbne rattet og gradvist accelerere, så bilen glider så meget som muligt.
Il akkordpunkt (det inderste punkt på kurven, som vi skal røre ved) er grundlæggende for banen. Det ændrer sig afhængigt af kurvens vinkel og kan øges eller falde.
detaljerne
- Meget vigtigt bremse på det rigtige sted før et sving for at placere bilen korrekt ved udgangen af svinget.
- Doner indgang sving er altid: kun udgangen fra hjørnet er vigtig, og det er ham, der vil hjælpe os med hurtigt at passere i en lige linje og derfor lave en god cirkel.
- Login med for meget fart kurvekørsel betaler sig aldrig.
- At vælge de rigtige baner er et spørgsmål om talent ed erfaringteori hjælper meget, praksis hjælper meget.
