TPMS: alt hvad du behøver at vide

TPMS (Tire Pressure Monitoring System) er et automatisk dæktryksovervågningssystem til dit køretøj. Den har været installeret på nye biler siden 2015 og advarer bilisten om problemer i forbindelse med dæktryk. I denne artikel vil vi forklare alt, hvad du behøver at vide om TPMS-systemet: dets rolle, hvordan man programmerer det, og hvad er dets pris!

💨 Hvad er TPMS?

Dette automatiske dæktryksovervågningssystem har været Gjorde obligatorisk for alle nye køretøjer fra 2015 Europæisk forordning nr. 661/2009.

TMPS vil spille 3 nøgleroller i din bil. For det første garanterer det dig sikkerhed opretholde et godt dæktryk under kørslen. For det andet tillader det behold din Dæk for tidligt slid... Endelig er dette delen miljøansvarlig tilgang... Faktisk begrænser godt dæktryk rullemodstanden og undgår derfor et for stort brændstofforbrug. carburant.

TPMS er en todelt hjulsensor:

1. sensorer : Dette er den sorte plastik del af sensoren, sensorens batteri skal skiftes hvert 5. år;
2. Service kit : Angiver alle andre systemkomponenter, dvs. tætning, kerne, møtrik og ventilhætte. På grund af den betydelige risiko for korrosion og tab af tætningen skal den udskiftes hvert år.

TPMS'en skal serviceres af en fagmand på værkstedet. Faktisk kan det være nødvendigt for sensoren efter diagnosticering omprogrammering и udledning skal udføres fra bilens indbyggede computer.

💡 Direkte eller indirekte TPMS?

Det automatiske dæktryksovervågningssystem kan være direkte eller indirekte afhængigt af køretøjets model og mærke. Disse to forskellige systemer har følgende egenskaber:

• Direkte TPMS-system : Dæktrykket beregnes ved hjælp af flere sensorer placeret inde i dækkene. Hvis trykket er utilstrækkeligt eller for stærkt, vil en advarselslampe på instrumentbrættet lyse for at indikere, hvilket dæk der er påvirket;
• Indirekte TMPS-system : i dette system beregnes dæktrykket ved hjælp af blokeringsfrit bremsesystem og antiblokeringsbremsesystem (ABS et ESP). Advarselslampen på instrumentbrættet tændes også.

👨‍🔧 Hvordan programmerer man TPMS sensor?

Hvis du har installeret en TPMS-sensor på dine dæk, er der flere metoder til at programmere den, afhængigt af bilfabrikanterne og -modellerne. Således giver 3 forskellige metoder dig mulighed for at programmere TPMS-sensoren til at synkronisere med køretøjet:

1. Manuel læring : Efter cirka ti minutters kørsel kan køretøjet automatisk læse sensoraflæsningerne. Når denne tid er udløbet, slukker TPMS-advarselslampen. Dette system bruges især af Mercedes-Benz, Ford, Mazda og Volkswagen;
2. Selv lærende : En præcis aktiveringsprocedure skal følges med flere trin, såsom start, brug af koblingen i en bestemt rækkefølge. Dette er især tilfældet for Audi, BMW eller Porsche;
3. Indbygget diagnostisk interface : OBD-II stik skal bruges til at synkronisere systemet med køretøjets indbyggede diagnostiske interface. Vi finder denne metode i Toyota, Nissan eller Lexus.

🛠️ Hvordan deaktiverer man TPMS-sensor?

Hvis dit køretøj er udstyret med en TPMS-sensor, at slukke for det er strengt forbudt... Det er faktisk udstyret, der garanterer din sikkerhed og begrænser dine CO2-udledninger.

Ved politikontrol eller under teknisk kontrol, skal den aktiveres, ellers risikerer du at få en bøde eller et afslag på at bestå teknisk kontrol.

💸 Hvor meget koster en TPMS-sensor?

Hvis din bil er fremstillet før 2015, vil den ikke være udstyret med en TPMS-sensor. Du kan dog installere det, hvis du vil have denne funktion. Mange modeller sælges på bilmarkedet og kommer oftest i form af et sæt.

Dette sæt består således af en modtager til instrumentbrættet samt 4 sensorer, der skal placeres inde i hvert hjul med ventildæksler bestemt. Det er bedst at hyre en professionel for at få det sat op korrekt.

I gennemsnit sælges sættet mellem kl 50 € og 130 € efter mærker og modeller. Det tager 1 times arbejde at arbejde. I alt vil det koste dig fra 75 € og 230 €.

Det automatiske dæktryksovervågningssystem er en meget nyttig enhed til at forbedre sikkerheden i din bil. At opretholde et godt dæktryk er afgørende for at sikre dine dæks levetid og er også med til at sikre god trækkraft!