Toyota tester F-ion-batterier. Løfte: 1 km uden genopladning
Toyota tester nye fluorid-ion (F-ion, FIB) batterier sammen med Kyoto University. Ifølge videnskabsmænd vil de være i stand til at lagre op til syv gange mere energi pr. masseenhed end klassiske lithium-ion-celler. Det svarer til en energitæthed på omkring 2,1 kWh/kg!
Toyota med F-ion celler? Ikke hurtigt
Prototypen af fluoridioncellen har en uspecificeret fluorid-, kobber- og koboltanode og en lanthankatode. Sættet kan virke eksotisk – for eksempel er fri fluor en gas – så lad os tilføje, at lanthan (et sjældent jordmetal) bruges i nikkel-metalhydrid (NiMH)-celler, som bruges i mange Toyota-hybrider.
Derfor kan en celle med F-ioner i første omgang betragtes som en variant af NiMH, der låner fra lithium-ion-cellernes verden, men med en omvendt ladning. En variant udviklet af Toyota bruger også en fast elektrolyt.
Forskere i Kyoto har beregnet, at prototypecellens teoretiske energitæthed er syv gange højere end for en lithium-ion-celle. Dette ville betyde rækkevidden af en elbil (300-400 km) med et batteri på størrelse med en typisk gammel hybrid, som en Toyota Prius:
Fjernelse af Toyota Prius-batteriet
Toyota besluttede at udvikle F-ion-celler for at skabe køretøjer, der kan køre 1 km på en enkelt opladning. Ifølge eksperter, der er citeret af Nikkei-portalen, nærmer vi os grænsen for lithium-ion-batterier, i det mindste dem, der i øjeblikket produceres.
Der er noget om dette: Det anslås, at klassiske lithium-ion-celler med grafitanoder, NCA/NCM/NCMA-katoder og flydende elektrolytter ikke vil tillade en rækkevidde på over 400 kilometer for små biler og omkring 700-800 kilometer for store biler. Der er brug for et teknologisk gennembrud.
Men gennembruddet er stadig langt væk: Toyota F-ioncellen fungerer kun ved høje temperaturer, og høje temperaturer ødelægger elektroderne. På trods af Toyotas udmelding om, at en fast elektrolyt vil være på markedet allerede i 2025, mener eksperter derfor, at fluoridionceller først vil blive kommercialiseret i det næste årti (kilde).
> Toyota: Solid-state batterier kommer i produktion i 2025 [Automotive News]
Dette kan interessere dig:
