Toyota LandCruiser 70-serien og HiLux i lyset af Ineos med planlagte Grenadier-søsterprodukter

Ineos Grenadier-platformen vil omfatte en minedrifts-SUV samt en brintdrevet version.

I en bilverden, hvor producenter kæmper for at udfylde nye nicher hver dag, med den uundgåelige udbredelse af modeller, ser det ud til, at Ineos er klar til at gå alene.

Diskussioner med mærkets australske marketingteam i denne uge viste, at virksomheden tror på, at den kan overleve som et brand på én platform.

Men hemmeligheden vil være at skabe flere variationer på den samme platform.

Dette blev annonceret af den australske marketingchef for Ineos Automotive Tom Smith. Bilguide at virksomheden helt sikkert kunne overleve med kun én platform i produktionen.

"Dette (Grenadier SUV) kan virke som et passionsprojekt, men i sidste ende er det for profit," sagde han.

“Og business casen bygger sig.

“En virksomhed kan være konkurrencedygtig med én produktlinje.

Og det er her flere produkter med samme grundarkitektur optræder. Det er selvfølgelig ikke noget nyt; Alle større bilproducenter arbejder på eller implementerer modulære eller skalerbare platforme for at repræsentere så mange forskellige produkter som muligt fra en enkelt DNA-prøve.

”Der er plads til mange variationer på én platform, ikke helt nye platforme. Alt kan tilpasses, inklusive vores produktionsfaciliteter,” sagde Mr. Smith.

Ineos har allerede annonceret nogle detaljer om den første nye bil, som vil være baseret på Grenadier-platformen med en strømførende aksel og spiralfjedre.

Den dobbelte førerhusversion af bilen vil konkurrere mod Toyota 70-serien og Jeep Gladiator og vil ligesom Jeep have en længere akselafstand end sin donorbil.

Vi ved også, at den dobbelte kabine Ineos vil have en trækkapacitet på 3500 kg og en nyttelast på et ton, hvilket gør den til en rigtig udfordrer i sit segment.

Den næste kabine i rækken bliver tosædets version af Grenadier, som tydeligvis er rettet mod LandCruiseren til minedrift og industrier som f.eks. førstehjælpere.

I stedet for nye platforme vil variationer af Ineos lineup sandsynligvis være centreret omkring alternative brændstoffer, herunder brint, som allerede udgør en stor del af Ineos' større globale drift.