Toyota Camry, historien om det japanske flagskib – Auto Story
Indhold
Toyota Camry Det er en af de mest elskede biler af amerikanerne: den har ikke et attraktivt design, men den er rig på indhold og, ikke dårligt, er den en af de mest pålidelige biler på markedet.
nuværende generationflagskib japansk, kaldet XV50, introduceret i 2011: fås med tre Motorer benzinmotorer (2.0 med 145 hk, 2.5 og 3.5 V6 med 268 hk) og 2.5 motor hybrid med 154 hk er det den første Camry, der sælges på det amerikanske marked uden manuel gearkasse. Lad os sammen opdage mere end tredive års udvikling af det japanske "Berlinona".
Toyota Camry V10 (1982 h.)
Første generation Toyota Camry kendetegnet ved designkode V10, har en rækkevidde Motorer bestående af to benzinenheder (1.8 og 2.0) og en to-liters dieselmotor. Fås med fire eller fem døre, den har en lidt original, edgy stil.
Toyota Camry V20 (1986 h.)
I anledning af lanceringen af anden generation af Camry - V20 - Femdørs varianten forsvinder og giver plads til en mere alsidig stationcar-version. Tre i Motorer, al benzin (1.8, 2.0 og 2.5 V6), og for- eller firehjulstræk.
Den første Camry, der blev produceret uden for Japan (i Australien og USA) blev brugt i 1989 som grundlag for den første Lexus-serie. ES.
Toyota Camry V30 (1990 h.)
La Toyota Camry V30, tilgængelig eksklusivt til det japanske marked, monteres Motorer benzin fra 1,8 til 3 liter. I 1991 udkom version A firehjulsstyring og næste år lidt makeup lave frontgitteret om.
Toyota Camry XV10 (1991)
La XV10 det er ikke andet end én Camry Den større V30 er bygget specielt til det amerikanske og australske marked. Fås i sedan, coupé og versioner. stationvogn, udstyret med to benzinmotorer: V2.2 3.0 og 6.
I 1992 debuterede bilen også i Italien med motor 3.0 V6-benzinmotoren ydede 188 hk og blev året efter følgeskab af en familievariant, der trak sig tilbage fra scenen i 1995.
Toyota Camry V40 (1994 h.)
Kun tilgængelig for Japan, den har et udvalg Motorer bestående af to benzinenheder (1.8 og 2.0) og en turbodiesel 2.2.
På markedet i variant A Forhjulstræk o integreret, i 1996 blev der udført et ansigtsløft, som følge heraf, at standardudstyret blev opdateret.
Toyota Camry XV20 (1996)
La XV20 efter vores mening, Toyota Camry med det mest originale design. Fås i sedan- eller stationcar-versioner, den har et modelprogram. Motorer bestående af to benzinenheder: 2.2 til 133 hk og 3.0 V6 til 190 hk (den eneste enhed, der ankom til vores land i 1997).
Il makeup 1999 - året, hvor japanske Berlinona endelig forsvandt fra italienske forhandlere på grund af dårligt salg - foretog ændringer foran og bag på bilen.
Toyota Camry XV30 (2001)
Fås udelukkende med fire døre, den har en rækkevidde Motorer ved lanceringen bestod den af tre benzinenheder: 2.4 hk. 157, 3.0 HK 6 V192 (effekten øget til 210 hk i 2003) og 3.3 hk. 6 V225.
Toyota Camry XV40 (2006)
La Toyota Camry XV40 præsenteret på Detroit Auto Show: tilgængelig på Forhjulstræk o integreret, den er udstyret med tre benzinmotorer (2.4, 2.5 og 3.5 V6) og en 2.4 hybrid.
Med et uoriginalt, men behageligt design, tilbyder den mere plads end den forrige generation og forbedret aerodynamik. I makeup 2009 bærer en mere aggressiv grill og nye alufælge.
