Toyota Aygo X. Ny urban crossover. Se foto!

Bilen vil debutere i Toyotas udstillingslokaler i 2022. Tofarvede kompositioner baseret på nye lakker i krydrede nuancer er blot et af nyhedens visitkort.

Den nye mindste Toyota-model blev udviklet på GA-B-platformen i TNGA-arkitekturen (Toyota New Global Architecture). Det første køretøj bygget på denne platform var den nye Yaris, som blev kåret som European Car of the Year 2021, mens den anden var den helt nye Yaris Cross B-segment crossover.

Toyota Aygo X. Originalt design med et twist

Med den nye Aygo X sigter Toyotas designere på at redefinere A-segmentet med fed, karakteristisk stil og unik karrosseri. Teamet på ED2 (Toyota European Design and Development) nær Nice fremviste deres vision for en lille bybil for første gang med Aygo X prolog konceptmodellen i marts.

Efter en meget positiv offentlig modtagelse af Aygo X prolog-konceptet, der vakte opmærksomhed med sit spændende tofarvede karrosseridesign og specialdesignede funklende Chilli Red, blev Aygo X-designet overdraget til Toyota Motor Europe Design i Belgien. Der arbejdede stylisterne direkte med R&D- og produktplanlægningsafdelingerne for præcist at transformere et nyt bilkoncept til et rigtigt produkt.

Det dristige tofarvede look på Aygo X, fremhævet af en ny krydret lakfinish, skaber en sammenhængende helhed, der tiltrækker opmærksomhed på afstand. Den skrå taglinje gør bilen mere sportslig. Foran danner højteknologiske lygter en vingeformet motorhjelmramme. Den store, lave grill, tågelygter og undervognsbeskyttelse er sekskantede.

For at fremhæve dens udtryksfulde karakter brugte Toyota naturlige krydderifarver såsom delikat kardemommegrøn, rød chili, varm beige ingefær eller en dæmpet, blågrøn nuance af enebær. Hver af disse farver skaber en kontrastsammensætning med det sorte tag og bagside.

Chiliens udtryksfulde farve understreges af blå metalliske flager. Resultatet er den unikke, strålende farve Sparkling Chilli Red. Junipers ungdommelige stylinglak blev udviklet specielt til dette køretøj og gør Aygo X endnu mere synlig.

Crossoverens dristige stil understreges ikke kun af det originale farveskema, men også af store hjul, hvis samlede diameter svarer til 40 procent af karrosseriets længde.

De flotte farver viser sig også i bilens interiør i form af karrosserifarvede accenter, herunder på instrumentbrættet og midterkonsollen, som giver kabinen et distinkt look. Ser man nøje på sæderne, kan du se, at "X"-mærket er indbygget i strukturen af ​​polstringsmaterialet. Navnet Aygo X afspejles også subtilt i forlygternes design.

“Det tofarvede ydre på Aygo X fanger straks opmærksomheden. Dens sammensætning er en integreret del af bilens design,” understreger Anastasia Stolyarova, Aygo X Product Planning Manager hos Toyota Motor Europe.

En særlig limited edition Aygo X vil være tilgængelig i de første måneder af salget i Kardemomme, med matte Mandarina Orange-accenter og specialdesignede matsorte alufælge. Mandarin-accenter vises også i de indvendige beklædningspaneler og polstring.

Toyota Aygo X. Agil bybil

Den nye crossover er 3 mm lang og 700 mm længere end sin forgænger. Akselafstanden er 235 mm længere end anden generation af Aygo. Det forreste udhæng er 90 mm kortere end Yaris. Chassiset på den nye model tillader brug af 72-tommer hjul.

Aygo X er designet til at navigere effektivt i selv de smalleste bygader, så den er ekstremt adræt. Dens venderadius på 4,7 m er en af ​​de bedste i segmentet.

Kropsbredden er 125 mm større end den tidligere model og er 1 mm. Som et resultat blev forsæderne åbnet med 740 mm, hvilket øgede skulderpladsen med 20 mm. Bagagerummet er også et af de største i segmentet. Dens længde er steget med 45 mm, og dens kapacitet er øget med 125 liter til 63 liter.

Tagdesignet på Aygo X følger formen af ​​taget på en japansk pagode, og holder nogenlunde dimensionerne af taget på den tidligere model. Salon tilføjet komfort og rummelighed, blandt andet på grund af bilens større højde, som steg med 50 mm til 1 mm.

Styresystemet er optimeret til kørsel i europæiske byer og forstæder. Den nye valgfri S-CVT-transmission gør Aygo X til en af ​​de mest dynamiske biler i sit segment. Gearkassen er smidig og intuitiv, hvilket skaber en rigtig god balance mellem ydeevne og brændstofforbrug.

Se også: Er det muligt ikke at betale civilretligt ansvar, når bilen kun står i garagen?

Interiøret er blevet yderligere polstret med yderligere isoleringsmaterialer, hvilket forbedrer artikulationsindekset med 6 procent til et af de bedste i segmentet.

Da Toyota udviklede Aygo X, gik Toyota endnu en gang sammen med JBL for at udvikle et valgfrit premium-lydsystem, der var præcist skræddersyet til modellens interiør. Dette system består af 4 højttalere, en 300W forstærker og en 200mm subwoofer installeret i bagagerummet. JBL-lydsystemet leverer klar, rig lyd og stærk bas.

Valgfrit kan den nye model udstyres med et foldestoftag - dette vil være den første A-segment crossover med en sådan bekvemmelighed. Det nye lærredstag er designet til maksimal nydelse.

Ved at bruge materialer af høj kvalitet, der almindeligvis findes i premium-køretøjer, giver et lærredstag bedre beskyttelse mod vand og støv. Det nye kåbedesign forbedrer tagets holdbarhed og styrke.

Toyota Aygo X. Moderne teknologi

Selvom Aygo X er en lille bybil, har den fået mange nye løsninger og avancerede teknologier. Kunder vil kunne forblive forbundet til deres Aygo X gennem Toyota Smart Connect-systemet og MyT smartphone-appen. Takket være MyT-appen kan du tjekke bilens GPS-placering og se bilens præstationsstatistikker såsom kørestilsanalyse, brændstofniveau og forskellige advarsler. En stor 9-tommer touchskærm, en trådløs telefonoplader og stemningsfuld belysning øger også komforten ved at bruge bilen.

Toyotas seneste multimediesystem af høj kvalitet er udstyret med cloud-baseret navigation, der giver ruteinformation i realtid og andre onlinetjenester. Cloud-teknologier giver dig mulighed for systematisk at opdatere det trådløse system og introducere nye tjenester i det, mens du bruger bilen, efter at have købt den. Toyota Smart Connect tilbyder også kablet og trådløs smartphone-forbindelse via Android Auto™ og Apple CarPlay®.

Et andet højdepunkt ved Aygo X er de avancerede Full LED-forlygter. Kørelyset og retningsviserne består af to lysdioder omgivet af en tynd stribe lys, der fremhæver køretøjets karakteristiske profil på ethvert tidspunkt af dagen. “Forlygterne giver Aygo X fokus og selvtillid. Hos Toyota kalder vi denne type design for Insight,” sagde Tadao Mori, designdirektør hos Toyota Motor Europe.

Toyota Aygo X. Безопасность

Aygo X sætter nye sikkerhedsstandarder for A-segmentet – for første gang vil et køretøj i dette segment blive udstyret med Toyota Safety Sense aktiv sikkerhedspakke på alle markeder gratis på alle markeder. Bilen modtager en ny generation TSS 2.5-pakke baseret på samspillet mellem kamera og radar. Radarsensoren, som skal erstatte eksisterende laserteknologi, har større følsomhed og rækkevidde, hvilket gør, at TSS 2.5-systemer også fungerer ved høje hastigheder.

Aygo X vil blive udstyret med en ny version af Early Collision Warning System (PCS), som den vil blive introduceret med: Fodgængerregistrering dag og nat og cyklistregistrering dagtid, kollision Assistance System, Intelligent Adaptive Cruise Control (IAC). ), Lane Keeping Assist (LTA) og kollisionsundgåelse.

Aygo X modtog også yderligere passive sikkerhedsforbedringer, herunder kropsforstærkninger, der effektivt absorberer stødkræfter.

Toyota Aygo X. MOTOR

Den nye model er designet til at minimere driftsomkostningerne. Aygo X har den laveste uafjedrede vægt af ethvert køretøj i A- og B-segmentet, hvilket bidrager til et lavt brændstofforbrug. Bilens meget gode aerodynamiske egenskaber omfatter effekten af ​​den raffinerede form af forkofangeren og hjulkasserne, som ikke kun reducerer brændstofforbruget, men også reducerer vibrationer under kørsel. De bageste hjulkasser er formet til at lede luftstrømmen væk fra dækkene mod bilens bagende.

Aygo X er udstyret med en 3-liters 1-cylindret 1,0KR-FE motor. Den er blevet forbedret, så den opfylder de nye europæiske standarder, samtidig med at den bibeholder en god ydeevne og et meget højt niveau af pålidelighed. Ifølge foreløbige skøn forbruger Aygo X-motoren 4,7 l/100 km benzin og udleder 107 g/km CO2.

Se også: Peugeot 308 stationcar