Bremseklodser Subaru Forester
Indhold
Det er nemt at udskifte bremseklodserne på en Subaru Forester. Det er kun vigtigt at forberede alt nødvendigt til dette på forhånd. Og først og fremmest selve bremseklodserne.
Til salg er der en original og en analog. Valget af en eller anden type afhænger af ejerens budget. Udskiftning på biler fra forskellige år (2012, 2008 og endda 2015) er fuldstændig identisk. Der er nogle finesser i bilerne fra 2014.
Bremseklodser foran
Det er vigtigt at huske indflydelsen af de forreste bremseklodser på bilens hastighed samt driften af forskellige ekstra systemer. Herunder ABS og nogle andre.
Hvis friktionsbelægningen er slidt til 5 mm eller mere, skal puderne udskiftes. Du kan købe originalen eller analoger. Desuden er analoger ikke altid meget værre end originalerne. Mulighederne adskiller sig hovedsageligt i pris.
Оригинальные
Originalen foretrækkes. Først og fremmest på grund af den store ressource. Det er vigtigt at bemærke, at perioden med kontinuerlig drift afhænger væsentligt af en bestemt førers kørestil.
De, der ikke ofte tyer til nødbremsning og også bevæger sig med en hastighed på mindre end 10 km/t, kan nemt køre omkring 40 tusinde km med de originale frontpuder.
Subaru fremstiller ikke puder internt. De officielle leverandører af mærket er mærkerne Akebono, TOKICO:
| navn | Leverandørkode | Omkostninger, gnidning |
|---|---|---|
| Akebono | 26296AJ000 til benzinmotor, 2 liter 26296SG010 til benzinmotor, 2 liter | Fra 8,9 tusind rubler |
| TOKYO | 26296SA031 26296SC011 | Fra 9 tusind rubler |
analoger
At købe analoger er ikke svært. Der er en bred vifte af producenter på markedet. Derudover skal det bemærkes, at nogle praktisk talt ikke er ringere i deres egenskaber end originalerne. De mest populære og veletablerede:
| navn | Leverandørkode | Omkostninger, gnidning |
|---|---|---|
| Brembo 4 | P78013 | 1,7 tusind rubler |
| NiBK | PN7460 | 1,6 tusind rubler |
| Ferodo | FDB1639 | 2,1 tusind rubler |
Bremseklodser bag
Processen med at installere nye bremseklodser på bagakslen giver normalt ikke problemer. Det er kun vigtigt at vælge den rigtige størrelse på puderne. Da nogle modeller endda er et år gamle, men med en anden motor, kommer de med friktionsforinger af fremragende størrelser. Og forskellene er meget betydelige. Hvis størrelsen af en eller anden grund ikke passer, er det simpelthen umuligt at sætte delen på plads.
Originaler
At købe originale Subaru Forester bagklodser er den mest foretrukne mulighed. Da udskiftningen kan glemmes i mere end 1 år. Især hvis en aggressiv kørestil ikke praktiseres. Samtidig er det vigtigt at rette artiklen korrekt i søgeprocessen. Dette vil forhindre fejlen.
| navn | Leverandørkode | Omkostninger, gnidning |
|---|---|---|
| Akebono | 26696AG031 - Version 2010 | Fra 4,9 tusind rubler |
| 26696AG051 26696AG030 - Version 2010-2012 | Fra 13,7 tusind rubler | |
| Nisimbo | 26696SG000 - siden 2012 | Fra 5,6 tusind rubler |
| 26694FJ000 - 2012 til nu | Fra 4 tusind rubler |
analoger
Det er nemt at købe bremseklodser til Subaru Forester SJ. Men analoger vil koste mindre. Derudover er deres valg ret omfattende. Det er kun vigtigt at bestemme punktet korrekt på forhånd. Da de overordnede dimensioner af biler fra forskellige år er væsentligt forskellige.
| navn | Leverandørkode | Pris, gnid |
|---|---|---|
| Brembo | P78020 | Fra 1,7 tusind rubler |
| NiBK | PN7501 | Fra 1,9 tusind rubler |
| Akebono | AN69Wk |
Udskiftning af bremseklodser på Subaru Forester
Algoritmen til udskiftning af bremseklodser på denne bil er ret enkel. Det er dog forskelligt afhængigt af den akse, som det tilsvarende arbejde skal udføres på.
Udskiftning af frontpuder
Udskiftningsproceduren er ikke meget forskellig fra lignende operationer udført på andre biler. Start med at fjerne hjulet ved at donkrafte akslen op. Resten af trinene er som følger:
- kaliberen og andre mekanismer skal renses for rust og snavs;
- bolten, der holder kaliperen, skrues af, hvorefter den forsigtigt skal ophænges fra bilens krop;
- revision, rengøring af styrepladen.
Kalipersæder skal smøres. Derefter kan du montere nye bremseklodser. 
For at gøre dette skal du trykke bremsestemplet på plads.
Hvis der er problemer med fjernelse af blokeringspladerne, vil det være nødvendigt at bruge en speciel sammensætning - fedt. WD-40 vil forhindre flere problemer, opløse rust meget godt og fjerne fugt. Gevindforbindelser skal smøres med grafitfedt før montering.
Udskiftning af de bageste bremseklodser
Hjulet fjernes fra bagakslen, bilen skal først hæves med donkraft eller lift alt efter hvad der er til rådighed. Dernæst skrues selve kaliberen af med en nøgle 14. Det er nogle gange svært at gøre dette. WD-40 vil komme til undsætning. Det er nok at rive det af, hvorefter bolten blot kan skrues af med hånden.
Når kaliberen skrues af, skal den hænge på forhjulets fjeder for ikke at forstyrre udskiftningen. De gamle tabletter er fjernet.
Dernæst skal du trykke på stemplet, dette vil undgå vanskeligheder. Hvis dette mislykkes, er det nødvendigt at åbne proppen til ekspansionsbeholderen.
Dette vil reducere vakuumet i bremsesystemet. Det sker ofte, at selv efter dette giver stemplet ikke sig selv. I dette tilfælde er det værd at tage skrot og trykke på stemplet med hele din krops vægt. Det er vigtigt at være forsigtig med ikke at skade dine hænder eller tabe bilens krop ned på bremseskiven.
Når du derefter sætter låsepladerne på plads, vil det være nødvendigt at installere nye puder. Derefter kan installationsprocessen betragtes som afsluttet. Når monteringen af klodserne er afsluttet, er det nødvendigt at udlufte bremserne.
