Bremseklodser Nissan X-Trail T31
Indhold
- Bremseklodstykkelse Nissan X-Trail
- Hvad klager Nissan-bilejere oftest over?
- Hvad kan du selv gøre?
- Vi fjerner hjulet
- Afmontering af bremseenheden
- Hæv bøjlen
- Fjernelse af gamle puder
- Anti-knirke plader
- Rengøring og måling Nissan X-Trail bremseskiver (ekstraudstyr)
- Montering af nye bremseklodser
- Klargøring af stemplet til installation: trin # 1
- Klargøring af stemplet til installation: trin # 2
- Udskiftning af de forreste bremseklodser Nissan X-Trail (video)
- Udskiftning af de bagerste bremseklodser Nissan X-Trail (video)
Nissan X Trail bremseklodser skal skiftes fra tid til anden. I gennemsnit tåler mærkepuder omkring 20 km, det vil sige halvdelen af ækvator. Med en vanskelig køretilstand og under ekstreme forhold, herunder i klimaet i det centrale Rusland, er det bedre end 000 km.
Da Nissan X-Trail T31 er et køretøj med firehjulstræk, er der for- og bagbelægninger, der kræver opmærksomhed. Udskiftning af de bagerste puder er normalt vanskeligere. Det er bedre at tage mærkevarepuder til den forreste Nissan X-Trail T31, kode D1060JD00J, prisen er ret sammenlignelig med analoger. Bagkoden er D4060JA00J. Fra analoger kan du tage Textar eller DELPHI. Udskiftning af puder på et bilværksted vil koste 3-4 tusinde. Uafhængig udskiftning vil, afhængig af færdigheder, tage op til en hel dag. I rammen, hvor bremseklodserne er fastgjort, er der et særligt synsvindue, hvorigennem man kan måle klodsernes slidniveau. Dette er en note. Du kan altid selvstændigt vurdere sliddet på puderne og udskifte dem rettidigt. Sammenlignelige plader slides hurtigere Relativt bløde puder hjælper med at forbedre bremse- og maskinkontrol ved at øge sliddet. Hvis hyppig nødbremsning er påkrævet, er slitage på bremseklodser naturligvis højere. Under alle omstændigheder er Nissan Xtrail en omfangsrig bil, og et øjeblikkeligt stop er ikke muligt.
Bremseklodstykkelse Nissan X-Trail
Forreste pude tykkelse:
Standard (ny) - 11mm;
Slidgrænse - 2 mm.
Rygpude tykkelse:
Standard (ny) - 8,5mm;
Slidgrænse - 2 mm.
Hvad klager Nissan-bilejere oftest over?
- Nissan X-Trail-bremseklodser slides ujævnt.
I en række avancerede tilfælde skal du slå bremseklodserne med en hammer på grund af et tykt lag rust.
Men dette er snarere et spørgsmål til bilejerne selv, som bringer det til en sådan tilstand. Hvis du tager dig af bilen årligt, så vil der ikke være noget ujævnt slid, som et resultat af dette rustlag vil der simpelthen ikke være nogen.
- Mærkede bagpuder passer ikke og skal vendes. Hvis de forreste bremseklodser normalt hæver sig uden problemer, så bliver det ret episk at udskifte bremseklodserne på firehjulstræk. Der er to muligheder her. Enten er puderne slet ikke mærket, eller også er det tid til at lave en fuldstændig suspensionsforebyggelse. Noget har ændret sig, noget er slidt, noget har rustet, og alt dette skulle vende tilbage til det normale. Rengør, adskil, mål, udskift, juster. Valget før ejeren af X Trail er meget lille: at mestre erhvervet som en automekaniker eller finde en intelligent service med et anstændigt team.
- Når du køber, skal du være opmærksom på etiketten. Nissan X-Trail T31 bremseklodser skal mærkes i overensstemmelse hermed. Installation af X-Trail T30 puder på 31 modeller vil være problematisk. Puderne på T30 er større og passer ikke på T31.
Hvad kan du selv gøre?
Udluft bremserne, fyld eller skift bremsevæsken. Overfyld ikke, pumpeprocessen udføres bedst sammen: den ene pumper, den anden overvåger væskeniveauet og fylder, mens den pumper. Dette er en standardprocedure, tager cirka en halv time og erstatter perfekt et besøg i fitnesscenteret. Når du tilføjer bremsevæske, skal du sørge for at bære handsker: væsken er ret aggressiv for menneskelig hud.
At udskifte Nissan X-Trail T31 bremseklodser er et rodet, irriterende, fysisk krævende og ekstremt ansvarligt arbejde. Derfor anbefaler vi at overlade forebyggende arbejde på automekanikernes nåde. De vil professionelt og hurtigt udskifte bremseklodserne.
Udskiftning af bremseklodser på en Nissan X-Trail
Men hvis du stadig vil lave det selv, skal du bruge:
- Handsker;
- clamp;
- Boltsmøremiddel (WD-40 eller lignende)
- Rene klude;
- Et sæt værktøj, valgfrit: nornemåler, måleur på et stativ (helst også en magnetisk base);
- Jack;
- Minimum pudeafstand pr. aksel:
Det kan ikke ændres på et hjul!
- Bremsevæsken er velegnet til påfyldning/udskiftning.
Vi fjerner hjulet
Vi fjerner hjulet
Vi går ud på et fladt område, løfter det op, fjern hjulet (på billedet - foran til venstre).
Afmontering af bremseenheden
Vi skruer kun den nederste skrue af bremseenheden af
Dernæst, med en nøgle på 14, skruer vi kun den nederste bolt af styrestempelstøtten af. Det skal styres ubesværet.
Hæv bøjlen
Hæv klemmen
Løft forsigtigt stativet.
Fjernelse af gamle puder
Brug en flad skruetrækker til at fjerne de gamle bremseklodser
Brug en flad skruetrækker til at fjerne de gamle puder. Pas på ikke at ridse bremseskiven.
Anti-knirke plader
Anti-hvinplade med gammel bremseklods
Anti-knirkeplader efter rengøring omarrangeres i nye puder.
Rengøring og måling Nissan X-Trail bremseskiver (ekstraudstyr)
Sådan måles bremseskiveudløb (ikke-Nissan)
Vi renser forsamlingen for snavs og partikler fra gamle bremseklodser. Da vi har nærmet os skiverne, skader det ikke at måle sliddet. I hvert fald tykkelsen. Brug et nøjagtigt instrument: Tykkelsen måles med en skydelære, endeudløbet måles med en måleur.
- Tykkelsen af de nye bremseskiver foran er 28 mm;
- Det maksimalt tilladte slid på frontskiven er 26 mm;
- Den maksimale endelige udløb er 0,04 mm.
- Tykkelsen af de nye bagbremseskiver er 16 mm;
- Det maksimalt tilladte slid på frontskiven er 14 mm;
- Den maksimale endelige udløb er 0,07 mm.
Hvis du ikke måler runout på beslaget, skal du være opmærksom på, at snavs eller rust kan forårsage forkerte aflæsninger.
Montering af nye bremseklodser
Montering af nye bremseklodser
Vi renser samlingen af snavs, gamle klodser, renser bremseskiverne. Montering af nye bremseklodser.
Klargøring af stemplet til installation: trin # 1
Spænd klemskruen forsigtigt
Vi tager en klemme, sætter gamle puder eller en flad træbjælke, så stemplet ikke deformeres. Spænd forsigtigt klemskruen, så bremsevæsken når at komme ind i systemet og ikke bryde tætningerne.
Klargøring af stemplet til installation: trin # 2
Tag en klud forsigtigt
Løft forsigtigt støvlen, så den ikke går i stykker.
Vi samler alt i omvendt rækkefølge og du kan gå videre til næste hjul på akslen.