Bremsevæske. Alarmerende testresultater
Betjening af maskiner

Bremsevæske. Alarmerende testresultater

Bremsevæske. Alarmerende testresultater Ifølge en undersøgelse fra Automotive Institute opfylder fire ud af ti DOT-4 bremsevæsker ikke visse standarder. Væske af dårlig kvalitet forlænger, og kan i ekstreme tilfælde helt fratage bilen evnen til at bremse.

Materials Science Center fra Institute of Road Transport testede kvaliteten af ​​DOT-4 bremsevæsker, der er populære på det polske marked. Kvalitetsoverholdelsesanalysen dækkede ti populære bilprodukter. ITS-eksperter kontrollerede, herunder kogepunktsværdien og viskositeten, dvs. parametre, der bestemmer væskens kvalitet.

– Testresultater viste, at fire ud af ti væsker ikke opfylder kravene i standarden. Fire væsker viste, at kogepunktet var for lavt, og to af dem fordampede næsten fuldstændigt under testen og viste ikke modstand mod oxidation. I deres tilfælde opstod der også korrosionshuller på laboratoriematerialer,” forklarer Eva Rostek, leder af ITS Materials Research Center.

Faktisk kan brugen af ​​sådanne (understandard) bremsevæsker øge kilometertal og i ekstreme tilfælde gøre det umuligt for køretøjet at stoppe.

Se også: Nye nummerplader

Bremsevæske mister sine egenskaber med alderen, så bilfabrikanterne anbefaler at udskifte den mindst en gang hvert andet til tredje år. På trods af dette viste forskning i 2014, at 22 pct Polske chauffører erstattede ham aldrig, og det gjorde 27 procent. kontrollerede køretøjer, havde han ret til en øjeblikkelig ændring.

– Vi skal huske, at bremsevæsken er hygroskopisk, dvs. absorberer vand fra miljøet. Jo mindre vand, jo højere kogeparametre og jo højere effektivitet er operationen. Kogepunktet for en DOT-4 klasse væske bør ikke være lavere end 230°C, og en DOT-5 klasse væske bør ikke være lavere end 260°C, minder Eva Rostek fra ITS.

Effektive bremser med væske af høj kvalitet i systemet når deres fulde potentiale på cirka 0,2 sekunder. I praksis betyder det (hvis man antager, at et køretøj, der kører med 100 km/t, kører en strækning på 27 m/s), at bremsningen først starter 5 meter efter, at bremsen er aktiveret. Med en væske, der ikke opfylder de påkrævede parametre, øges bremselængden op til 7,5 gange, og bilen begynder at sænke farten på kun 35 meter fra det øjeblik, du trykker på bremsepedalen!

Kvaliteten af ​​bremsevæsken påvirker kørselssikkerheden direkte, så når du vælger den, skal du følge bilfabrikanternes anbefalinger og kun købe forseglet emballage.

Se også: Renault Megane RS i vores test

Tilføj en kommentar