Top 5 bedste elektriske køretøjer uden licens i 2021
Indhold
I de senere år er biler uden kørekort og uden opsyn blevet stadig mere populære. Det må siges at dette blomstrende marked , især blandt teenagere, der ser biler uden licens et behageligt og mere sikkert transportmiddel end en scooter . Der er endda meget praktiske elektriske løsninger. Gennemgang af de bedste elektriske køretøjer i feltet uden licens i 2021!
Resumé
Forskellige typer biler uden kørekort
Før vi ser de bedste elbiler uden licens på markedet, skal vi først gøre det kort præsentation af disse køretøjer . Først og fremmest ved, at disse biler eksklusivt for det europæiske marked. I USA finder du ikke en bil uden kørekort. Denne bilsektor er også underlagt meget specifikke love: du har valget mellem to typer elektriske køretøjer, afhængigt af køretøjets vægt.
Lette quadricykler:
Til denne køretøjskategori nej skal over 425 kg и nej skal overstige 6 kW effekt (eller 50 cc for benzinmodeller). Formatniveau, det bør ikke overstige 3 meter i længden og 2,5 meter i højden. Det er også biler med kun 2 sæder. Disse køretøjer er også begrænsede hastighed 45-50 km/t . For disse modeller kan du køre fra du er 14 år efter at have opnået et AM- eller BSR-kørekort med muligheden for light quad.
Har du brug for hjælp til at komme i gang?
Tunge quadricykler:
Forskellen mellem de to kategorier er mindre, men forbliver mærkbar. Efter vægt kan bilen ikke være mere end 450 kg при effekt ikke mere end 15 kW . Målmæssigt har den en maksimal bredde på 3,70 meter og en højde på 2,5 meter. I modsætning til de første modeller har de begrænset til 90 km/t og kan rumme mere end to sæder. At køre disse modeller kræver et B1-kørekort, så du skal aflevere din motorvejskode.
№ 1: Citroën Ami
Du gik bestemt ikke glip af kommunikationskampagnen omkring denne maskine. At bryde koderne for klassisk kommunikation Citroën Ami fik folk til at tale om det . Jeg må sige, at hendes argumenter er meget gode. Undtagen især overkommelig pris , tilbyder denne licensfrie elbil også en meget god rækkevidde til en lille bybil: op til 75 kilometer takket være et 5,5 kWh batteri. Noget til at tilfredsstille al din daglige pendling. Dens genopladning er også meget hurtig, da det kun vil tage dig 3 timer fra en husstandskontakt at genoprette dens fulde autonomi.
Køretøjsudstyr og komfort
Citroën Ami indtager en ære minimalisme . Citroën er forpligtet til at give dig et licensfrit, højtydende elektrisk køretøj til en uovertruffen pris. Dens interiør er enkelt, men effektivt med en reduceret bagagerum, men mere end nok til dine små indkøb. Også i denne bil er der intet indvendigt bakspejl.
For at imødekomme flere behov tilbyder Citroën flere versioner af sin Ami-bil. Der findes 4 versioner: Citroën Ami, Citroën My Ami Vibe, Citroën My Ami og Citroën My Ami Pop. Og vigtigst af alt er sidstnævnte tilgængelig fra 14 års alderen.
finansiering
Finansieringsmæssigt er Citroën også her original, som denne bil tilgængelig ikke kun i forhandlere af Citroën, men også i Fnac eller Darty . Vælger du en langtidsleje, skal du betale den første leje. Så opsiges det månedlige abonnement automatisk i 48 måneder. For den klassiske version, overvej 3500 euro som første husleje med et abonnement på 19,99 euro om måneden herefter.
Nr. 2: Byunderholdning i La Jiayuan
Jiayuan City Fun er en anden ulicenseret elbil med et originalt udseende, skabt af førende inden for produktion af ikke-licenserede køretøjer i Asien . Hun er netop landet i Frankrig, og der bliver talt om ikke kun for hendes meget gode præstationer, men også for hendes udseende, der minder om en komprimeret Hummer. bil til rådighed i to versioner : City Fun 45 og City Fun 80. Således svarer tallet efter bilens navn til det maksimale antal km/t, der er tilladt for denne model.
Her taler vi også om en elbil uden kørekort med meget stor kraftreserve . I byområder kan du køre op til 200 kilometer på din daglige pendling, så du ikke behøver at oplade den hver nat.
Køretøjsudstyr og komfort
Med hensyn til udstyret, den kinesiske producent er afhængig af brugbarheden af City Fun . Faktisk finder vi standardudstyr, herunder et front- og bagkamera, servostyring, aircondition, en digital navigationsskærm og GPS integreret i bilen . Hvad angår udseendet, er interiøret i bilen ret simpelt, med et sort plastik interiør. Vi sætter stadig pris på panoramataget, som giver et vidunderligt lys overalt.
Jiayuan City Fun 45 fås i to modeller og kræver ikke en B1-licens, så den kan bruges fra 14 år med en simpel BSR. For City Fun 80-modellen ovenfor er det dog obligatorisk at få en kode for at kunne betjene den.
finansiering
For prisen på denne bil er prisen forskellig afhængig af versionen. For versionen med en hastighedsgrænse på 45 km/t er dette koster 10 euro. Begrænset version hastighed 80 km / t koster 12 euro . Elbil kræver, kan du ikke bruge miljøbonussen ved køb. Bilgarantien i Frankrig er 2 år, men det er muligt at forlænge garantien med 700 euro .
№ 3: La Tazzari Zero Junior
С Tazzari Zero Junior vi går ind bilsektoren uden premium el-licenser . Denne lille bil med et moderne og gennemtænkt udseende kan tilpasses fuldt ud. Du kan frit vælge farven på bilens tag, karrosseri og fælge. Alle disse funktioner er selvfølgelig ikke obligatoriske for bilen.
Tazzari Zero Junior er faktisk en letvægts firehjulet version af Tazzari Zero City elbilen, tilbydes af den italienske producent. Til Tazzari Zero Junior er der flere batteriversioner, hver med forskellig autonomi. Et 5 kWh batteri giver f.eks. 60 km batterilevetid . Batteriet på 8 kWh tillader det køre 100 km . Og endelig giver et 9 kWh batteri reserve rejse op til 125 km .
Køretøjsudstyr og komfort
Premium-krav, Tazzari Zero Junior har en stor liste over standardudstyr. Blandt de vigtigste tænker vi især på for- og baglygter Fuld LED , bakspejle med integrerede blinklys, indvendige aluminiumshåndtag, USB-stik til telefonopladning, varmepanel og touch screen navigation 7 tommer skærm. Som giver adgang til bil Mp3 og Bluetooth system. Mange typer udstyr er også ekstraudstyr, såsom aircondition, ABS eller alarm.
Hvad angår bilens interiør, er interiøret enkelt, men effektivt, og sæderne er betrukket med "øko-læder". Bagagerummet tilbyder dig en meget ærlig volumen på 445 liter.
finansiering
Vi har taget det op med denne licensfrie elbil sammenlignet med de to første, vi har bragt til dig. Tazzari Zero Junior er rettet mod premiummarkedet og tilbydes med et basisbatteri og ingen yderligere softwaremuligheder. pris 14 euro . Med det kraftigste batteri tæller 16 euro .
Nr. 4: Aixam Electronic City
Her opdager vi en bilmodel uden el-kørekort, som så tæt som muligt på designet af traditionelle biler . Denne lille kørekortsfri bil har en masse positive fordele, men kommer til en ret høj pris sammenlignet med andre modeller, der tilbyder lignende fordele. Den fås i to versioner: Klassisk version og Sport version, tilbyder højere ydeevne.
Hvad angår rækkevidden, kan du køre 75 km med fuldt batteri . Det er ikke det bedst mulige udvalg, men det giver dig mulighed for at udføre al din daglige pendling uden problemer og kan oplades meget hurtigt derhjemme eller på en offentlig terminal. Men på grund af dens størrelse er det nødvendigt at anskaffe en motorvejskode for at kunne køre den.
Køretøjsudstyr og komfort
Eksamen e-by har flere standardudstyr . De vigtigste er en 3,5-tommer aktiv matrix TFT-skærm, en digital kilometertæller, en indbygget computer, flere indikatorlys og en hørbar bremseklods slidindikator. Som ekstraudstyr kan du også installere Aixam Connect skærm som er en 6,2 tommer touchskærm med bilradio tablet, Bluetooth, USB og bakkamera.
finansiering
Du har to muligheder for at få denne Aixam e-city. Du kan købe det direkte, i så fald bliver det koster 12 euro . Du kan også vælge en langtidslejekontrakt. På første leje på 2000 euro bliver nødt til at beregne lidt mindre end 200 euro om måneden, at bruge dette elektriske køretøj uden en licens. Fordelen ved denne anden mulighed er, at du har ubegrænset kilometertal.
Nr. 5: Renault Twizy
Efter at have været på markedet for biler uden el-licens i flere år nu, rangerer Renault Twizy sidst på denne rangliste. Han kan godt lide sin atypisk design og lille størrelse , men den har visse ulemper, der gør, at den ikke er den bedste løsning, når det kommer til en elbil uden kørekort. Diamanttegnet på denne Twizy er kompromis mellem scooter og bil . Dens vigtigste fordele er autonomi, da du kan let at nå 100 km , nem genopladning og praktisk parkering.
Køretøjsudstyr og komfort
Denne Renault Twizy har et meget enkelt interiør og få udstyr, som den er mest kritiseret for. Han byder Bluetooth lydsystem , handskerum og sort forsædeskal. Alt andet er valgfrit, såsom bildøre eller montering af panoramatag. For mere komfort kan du også vælge en forrudedefroster.
finansiering
Finansieringsmæssigt har du som med Aixam e-City valget mellem direkte køb eller langtidsleje. Med købet og uden yderligere muligheder, for at få en Renault Twizy, skal du bruge mindst 10 euro . Ved leje fra startleje 900 euro du kan bruge denne bil alle for 190 euro om måneden inden for 37 måneder.
