TOP 23 bedste russiske biler

Det fald, den russiske bilindustri oplevede i 1990'erne, er efterhånden fortid. Ifølge statistikker for 2019 blev 363 Lada-køretøjer, 658 GAZ-køretøjer og 63 UAZ-køretøjer solgt i Rusland. Det kan ikke siges, at indenlandske biler er blottet for mangler - der er stadig masser af minusser, men russiske biler har også deres fordele:

• God cross-country evne på dårlige veje;
• Enkelt design, mulighed for uafhængig vedligeholdelse og reparation;
• Evne til at sælge alle dele til en relativt lav pris;
• Mulighed for tuning, udskiftning af strukturelle komponenter (gearkasse, motor) eller indretning;
• Lav pris sammenlignet med udenlandske biler; Lave priser på bilvedligeholdelse og reparation.

Indenlandske biler er nemmere at sælge, selv for få penge, da priserne på importerede biler stadig er uoverkommelige for en stor del af befolkningen.

Ulemperne ved russiske biler er et meget mindre pålideligt design, lav hastighed og ydeevne, dårlig kvalitet og dårlig lydisolering af bilens interiør.

Indenlandsk ny bil eller brugt udenlandsk bil

Selv for 15 år siden kunne man utvetydigt sige, at enhver udenlandsk bil, selv en meget brugt, er bedre end en ny indenlandsk. Nu har situationen ændret sig, det er et spørgsmål om præference. Blandt indenlandske designs er der mange biler, der fortjener opmærksomhed. De adskiller sig ikke meget i deres parametre fra budget udenlandske biler, og de har mange fordele. Men hvis en bil er købt for at imponere alle med sin "coolness", for at vise dens rigdom, så er dette en anden historie. Men sådanne fans bliver færre og færre.

Normalt købes en "jernven" til specifikke formål, for at løse specifikke problemer. Så vær ikke bare en patriot af russiske biler. De har ubestridelige fordele:

• Nyt er altid bedre end brugt, både æstetisk og teknisk. Hvorfor bøvle med en anden, når du først kan sætte dig bag rattet i en skinnende ny bil;
• Prisen på den nye model, som ikke er værre end den vestlige, er meget lavere;
• Vores biler er oprindeligt designet til vores virkelighed - veje, klima, brændstof;
• Omfattende forhandlernetværk, mange erfarne, kyndige specialister;
• Reparationer og reservedele er relativt billige. Med en vis dygtighed kan du selv reparere skaden.

Et andet plus er, at du kan bytte din gamle bil til en ny med en særlig regeringsstøttet kampagne. Derudover yder nogle bilforhandlere lån på fordelagtige vilkår.

De største ulemper er udseendet (selvom dette kan diskuteres), teknisk udstyr og metalkorrosion.

Vigtigt: Når du vælger en indenlandsk bil i henhold til visse parametre, skal du huske på, at det senere vil være meget vanskeligt og dyrt at eftermontere den. Det er bedre at vælge den, der passer til dine behov og mål.

TOP 23 bedste indenlandske biler

Top ti omfattede biler med de bedste design- og ydeevneegenskaber, øget komfort og pålidelighed. Ved valget blev der taget hensyn til meninger fra bilister og specialister fra tankstationer. Muligheden for at køre over ujævnt terræn og bilens tilpasningsevne til russiske klimatiske forhold blev også taget i betragtning.

Lada granta

2021 People's Car er ikke kun mere rummelig, men også meget mere komfortabel. Udstyret, men ikke med den nyeste teknologi, men ikke ringere end udenlandske middelklassebiler, modtager den mere og mere positiv feedback fra bilister.

Car 2021, en af ​​de mest pålidelige biler i den russiske bilindustri, er udstyret med mange funktioner, der øger sikkerheden for alle trafikanter. I forskellige udstyrsniveauer er bilen udstyret med muligheder som:

• ABS + BAS til nødbremsning;
• EBD fører- og passagerairbags;
• ISOFIX barnesædeankre;
• Startspærre;
• originalt alarmsystem

Bilen udviser fremragende køreegenskaber både på tørre og våde overflader, og reagerer øjeblikkeligt på styrebevægelser. Samtidig er føreren og passagererne godt beskyttet i kabinen takket være brugen af ​​højstyrke metallegeringer, som gør bilen modstandsdygtig over for kollisioner.

GAZ 31105 (Volga)

En bil, der blev betragtet som elite i sovjettiden, opfattes nu som en almindelig billig, men pålidelig og rummelig bil. Det er især efterspurgt blandt tagejere og ældre mennesker. Fordele: pålidelighed og strukturel styrke sammenlignet med populære VAZ-modeller eller kinesiske biler, forbedret udvendigt og indvendigt design. Udstyret lader stadig meget tilbage at ønske. Bilen blev udgået i 2009, men er stadig populær på det sekundære marked. I dag koster det fra 185 rubler.

lada-vesta

Lada Vesta B +-class er flagskibet for det indenlandske bilfirma, som er blevet endnu bedre efter restyling i 2021. Dens fordele omfatter ikke kun LED-optik, moderne multimedier og nye muligheder, men også øget passager- og førersikkerhed.

Denne russiske bil bærer nu også titlen som en af ​​de mest pålidelige, takket være:

1. Galvaniserede udvendige karrosseripaneler og tag.
2. Maling af høj kvalitet.
3. Aktive bakkamera-markeringer.
4. Øget synlighed.
5. God håndtering takket være et solidt chassis med god kørekomfort.

Et stort antal styreindstillinger giver dig mulighed for at justere bilen for dig selv og komfortabelt køre den på enhver overflade. Ved at være tilpasset realiteterne på indenlandske veje udstyrede producenten bilen med en frihøjde på 178 mm, hvilket praktisk talt er rekord blandt biler i samme klasse. Chassiset, som lever op til europæiske kvalitetsstandarder, er også blevet redesignet.

LADA RØNTGEN

Den russiske femdørs hatchback er baseret på BO-platformen udviklet af Renault-Nissan. Bilen, der blev frigivet i 2015, ser stadig ret moderne ud i dag og tiltrækker købere med sit stilfulde design. Følgende modifikationer af kraftenheden tilbydes at vælge imellem:

• 21129 (VAZ), 1,6 l, 106 hk
• 21179 (VAZ) 1.8 L, 122 KM.
• HR4 (Renault-Nissan) 1,6 l, 110 hk

Disse er ret pålidelige, uhøjtidelige og brugervenlige benzinmotorer. Afhængigt af konfigurationen kan de parres med fem-trins manuelle eller robotgearkasser, der overfører drejningsmoment til forhjulene. Topversionen af ​​LADY X-RAY er i stand til at accelerere til 180 km/t og accelererer til 100 på 10,9 sekunder. Affjedring (uafhængig, McPherson, foran og semi-uafhængig, bærearm, bag) har god kraft.

Teknikere:

• Høj frihøjde (195 mm), som giver dig mulighed for at køre ikke kun på asfalt, men også på landeveje.
• Lave driftsomkostninger.
• Let at vedligeholde.

Ulemper:

• Dårlig lydisolering.
• Utilstrækkelig, efter russiske standarder, korrosionsbestandighed af skroget.
• Ryk, der opstår under drift af robotgearkassen.

I sidste ende er dette en ganske moderne og pålidelig bil.

Lada Niva 4x4

Bilen er udstyret med en 1,7-liters benzin- eller dieselmotor med 83 hk. med manuel gearkasse og rummelig stationcarkasse med høj siddestilling. Forbruget i byen og på motorvejen er omkring 9,5 l/100 km. Bilen er udstyret med aircondition, opvarmede spejle og forsæder. Chauffører bemærker god håndtering, kvalitetslakering, høj nem vedligeholdelse. Blandt manglerne: dårlig tæthed af vinduer, støj og knirken i kabinen, hyppige og små revner i funktionelle enheder. Prisen på bilen er 519 rubler.

LADA X-RAY CROS

De, der tror, ​​at denne model kun adskiller sig fra X-RAY modifikationen i plastikbeklædning og dekorative elementer, tager fejl. Ændringerne påvirkede mange designelementer. Bil modtaget:

• Nye, L-formede ophængsarme foran. I kombination med et modificeret stabilisatorled øgede de chassiskraften.
• Skivebremser bag. De er betydeligt mere effektive end tromlebremserne, der findes på standard røntgenstråler.
• Styreskiven i det forbedrede design er udstyret med en elektrisk servostyring.
• Nye materialer i interiøret.

Arven fra forgængeren kunne dog ikke kasseres helt. Motorer og transmission forblev uændrede. Mens man beholdt alle fordelene ved LADY X-RAY, formåede CROSS-versionen ikke helt at slippe af med de sædvanlige mangler.

GAZ 31105 "Volga"

GAZ 31105 Volga er en klassiker fra den indenlandske bilindustri, som stadig finder sine beundrere. Dette er en af ​​de mest pålidelige russiske biler, der skiller sig ud blandt andre:

• ophæng uden kingpin (som ikke skal skrues);
• stabilisatorer til lateral stabilitet;
• moderne gearkasse.

På trods af det faktum, at den sidste bil af mærket rullede af samlebåndet i 2007, forbliver den populær blandt erfarne bilister og betragtes som en af ​​de mest pålidelige.

Lada 4x4 Urban

Fordelene ved denne model inkluderer designens enkelhed, kvaliteten af ​​sagen. En 1,7-liters benzinmotor (83 hk) er installeret. Takket være en pålidelig affjedring har bilen gode cross-country evner (på ujævne veje kan du nå hastigheder på op til 80 km/t). Brændstofforbruget er 9 l/100 km (uden for byen) og op til 12 l/100 km i byen. Ulemperne ved ejerne inkluderer dårlig indvendig belysning om natten, dårlig lydisolering (støjen fra motoren, aircondition, gearkasse forstyrrer). Koblings- og gearkassefejl forekommer ofte. En 2020-bil kan købes for 625 rubler.

Vaz 2110

VAZ 2110 kom ind i den niende runde af hitparaden. Denne bil var den mest populære i midten af ​​dette århundrede, men selv nu er den ikke ringere end mange af de mest moderne biler. Selvfølgelig er dette ikke længere en VAZ 2106, men forhjulstrækket og 80 hestekræfter under motorhjelmen efterlader ingen russer ligeglade. Op til 100 kan accelereres på kun 13 sekunder. Fra et økonomisk synspunkt er enheden også sin forgænger overlegen. Dens forbrug er 7,2 l/100 km.

Chevrolet Niva

Denne model erstattede den klassiske VAZ-2121 og tiltrak sig straks opmærksomhed og blev SUV'en i 2009 i Den Russiske Føderation. Den rummelige femdørs krop, meget mere komfortabel end sine forgængere, forblev stærk og pålidelig. Bilens køreegenskaber forbliver stort set uændret. Plastbetræk giver styrke og beskytter pålideligt kroppen mod mindre ridser, buler og skader på lakken.

Bilen er stadig udstyret med en forældet 1.7 motor med 80 hk. Dette påvirker dynamikken negativt, men bilen trækker godt med og går godt med firehjulstræk på næsten komplet terræn. Nogle gange er der problemer med firehjulstræksystemet, men de er meget mindre end før. Derudover er reservedele billige, og bilen er nem at reparere.

UAZ Hunter

UAZ Hunter er en bil, der i sagens natur ikke kan være upålidelig. Den var specielt designet til den mest ekstreme terræn og er meget brugt af specialtjenester og den russiske hær. Den seneste 2020-model er udstyret med:

• metal tag;
• opgraderet kraftenhed (80 hk) med fleksibel affjedring og 5-trins gearkasse;
• lukket kredsløb kølesystem;
• servostyring;
• sikker "separat" ratstamme;
• fuld forrude.

Hunter er et specialiseret køretøj designet til specifikke opgaver, så komfort i kabinen spiller en sekundær rolle. Men med hensyn til pålidelighed og åbenhed har han ingen side i Rusland.

Tagaz S190

En værdig, moderne model, som er produceret af en af ​​de mest populære bekymringer i vores land. Det er placeret i den 8. cirkel af indsatsen. Dette er en rigtig SUV, der opfører sig selvsikkert under alle forhold. Designet af modellen er simpelthen sensationelt. I dag konkurrerer den med mange kinesiske og koreanske SUV'er. 2,4-liters Tagaz C190-motor med 136 hk Stålhesten accelererer langsomt, men det gennemsnitlige brændstofforbrug er lavt. Denne parameter er 10,5 l / 100 km. Kundeanmeldelser siger, at bilen er en af ​​de førende i sin klasse.

NIVA REJSE

Modellen, der er udviklet af AvtoVAZ-koncernen i perioden med samarbejde med General Motors, vækker fortsat interesse. Den restyling, som ingeniørerne udførte, gavnede helt klart bilen. Men de stilistiske ændringer påvirkede ikke indholdet. Bilen er som tidligere udstyret med:

• 1,7 liters benzinmotor med 80 hestekræfter.
• Manuel gearkasse.
• Firehjulstræk system.

Alt dette, kombineret med en høj frihøjde på 220 mm, gør NIVA TRAVEL til en fuldgyldig SUV med sine egne styrker.

Teknikere:

• Høj overførselsevne.
• God affjedringsevne.
• Sofistikeret ergonomi af førersædet.
• Let vedligeholdelse.
• Overkommelig pris sammenlignet med konkurrenterne.

Ulemper:

• Lav dynamisk ydeevne. Uanset hvad de siger, er 140 km/t ikke nok efter nutidens standarder.
• Høj betjening af gearkassen.
• Ustabil byggekvalitet.
• Utilstrækkelig korrosionsbestandighed.

Det kan ikke siges, at NIVA TRAVEL er en meget populær bil. Men for visse grupper af bilister er det uden tvivl interessant.

lada kalina

På et tidspunkt blev dette mærke endda annonceret af præsidenten for vores land. Billeder og videoer af dette gik øjeblikkeligt viralt over hele landet. I dag mister Lada Kalina ikke sin popularitet. Standardenhedens motoreffekt er 87 hk, acceleration til 100 km på 12,4 sek. Med hensyn til forbrug, og det er minimalt. Kun 7,2 l/100 km. Dette er drømmen for enhver økonomisk chauffør.

Vaz 2121

Dette er vores elskede Niva, som ikke mister sin popularitet selv på baggrund af moderne konkurrence. Den bedste SUV til vores veje er simpelthen ikke at finde. Ja, stålhestens design er ikke imponerende, men enhedens praktiske funktion er op til par. Han vil komme igennem alt snavs og snedriver. I dag produceres den med en 80 hk motor. Og accelerationen er svag. Du kan nå 100 på kun 19 sekunder. Forbruget er ikke dårligt - 10,2 l / 100 km. Syvendepladsen og den gyldne middelvej i vores hitparade er virkelig fortjent.

UAZ Hunter

Ligesom VAZ 2121 kan Hunter prale af fremragende off-road-egenskaber, men har ikke et højt sikkerhedsniveau. Siden 2016 har disse køretøjer været udstyret med Isofix-systemet, seleindikatorer og 3-punktsseler til bagsædepassagerer.

Der er ingen airbags. Hunter er nem at reparere, har en pålidelig motor og en solid ramme. En ganske solid bil, men bestemt ikke den bedste russiske bil.

Aurus Senate S600

En rummelig luksussedan, der blev annonceret tilbage i 2019, men som kommer til salg i slutningen af ​​2021 eller begyndelsen af ​​2022. Den er udstyret med et hybridkraftværk, der kan generere op til 598 hestekræfter. Hovedpublikummet er personer med høj indkomst samt kendte politikere og embedsmænd.

Teknikere:

• Den kraftige 598 hestekræfter motor leverer hurtig acceleration.
• Interiørbeklædning af høj kvalitet (pænt ægte læder).
• 8 airbags, pålideligt bremsesystem, holdbar krop.

Ulempen er den enorme størrelse (563 x 202 x 168,5 cm).

Lada Priora

Dette er en budgetbil med et brændstofforbrug på 5,5 l/100 km på motorvej og 6,4 l/100 km i byen. Der er en 1,6-liters benzinmotor med 106 hk. Der er aircondition, manuel robotgear, regn- og lyssensor. Opvarmede sidespejle, forrude og forsæder er tilgængelige. Indtrykket er spoleret af utilstrækkelig holdbar plastikbeklædning og dårlig lydisolering. Den sidste lancering af Priora fandt sted i 2018, hvor AvtoVAZ påbegyndte et større eftersyn af forældede modeller.

NIVA LEGENDE

På trods af det faktum, at der blev brugt enheder fra den licenserede version af FIAT-124, når de oprettede denne model, opfatter de fleste bilister Niva som en ægte russisk SUV. Designet af VAZ-2121, som blev udgivet i 1977 og har gennemgået mere end én kosmetisk operation gennem årene, har længe været betragtet som en klassiker. Efter moderne standarder er denne bils egenskaber ikke imponerende:

• Under motorhjelmen sidder en 1,7-liters motor med 83 hk.
• Gearkassen er en fem-trins manuel gearkasse.
• Drejningsmoment overføres til hjulene gennem et firehjulstræk, altid tilsluttet.
• Den maksimale hastighed er 142 km/t. Det tager 100 sekunder at nå 17.
• Brændstofforbruget ved kørsel i kombineret cyklus er omkring 10 liter.

Teknikere:

• Høj overførselsevne.
• Overkommelig pris.
• Vedligeholdelse.

Ulemper:

• arkaisk design.
• Dårligt designet ergonomi.
• Højt brændstofforbrug.

Under alle omstændigheder bruges Niva ikke til motorveje, kun til de ødelagte landeveje i det russiske bagland.

Aurus kommandør

Dette er endnu en stor luksusbil, der følger crossover-modellen. Den er udstyret med et hybridkraftværk på 598 hestekræfter og har en høj frihøjde på 20 cm, hvilket gør, at bilen kan bevæge sig på alle veje og terræn. Den er beregnet til topledere, større politikere og embedsmænd.

Teknikere:

• Stort kabinevolumen (knap 2 liter).
• Høj cross-country evne på enhver vej takket være en kraftig motor og høj frihøjde.
• Aktive og passive sikkerhedssystemer (8 airbags, nødbremse, bevægelsesstabiliseringssystem).

Ulempen er den store størrelse (600 x 200 x 180 cm).

UAZ Patriot

Frame UAZ Patriot er et overkommeligt alternativ til udenlandske crossovers og SUV'er. Bilen har et rummeligt interiør, meget mere komfortabel end i tidligere modeller, og et rummeligt bagagerum. Kapaciteten af ​​den ombyggede kabine når 2 liter.

Rammedesignet giver sikker off-road ydeevne, og den solide affjedring og høje frihøjde forbedrer Patriots egenskaber yderligere. Samtidig gør klimaanlæg, parkeringssensorer og andre elektroniske systemer turen yderst behagelig.

De første modifikationer af bilen var ikke pålidelige, især gearkassen, men den blev konstant forbedret, og nu har designerne formået at slippe af med de fleste "barnesygdomme".

Den firehjulstrukne gearkasse klarer tung belastning, men affjedringen er meget stiv, som det sømmer sig for en SUV.

Bilen er udstyret med en 2,7-liters benzinmotor med 135 hk. eller en 2,2-liters dieselmotor med 113 hk. Begge transmissioner er meget pålidelige og kræver kun periodisk vedligeholdelse.

Lada largus

Advarsel. Lederen af ​​vores rating. Lada Largus blev førende inden for indenlandsk bilsalg i 2014. Fås med en 105 hk motor, det er en fantastisk maskine til vores veje. Ideel til en stor familie. Samtidig er dens brændstofforbrug ret lavt. I den kombinerede cyklus er dette tal kun 9 l/100 km. Dette er en god slurk.

Aurus Arsenal

Executive klasse minivan med høj komfort, som er velegnet til rigmænd og storpolitikere. Den er udstyret med to motorer - elektrisk (62 hk) og benzin (598 hk). Den har en lav frihøjde (14 cm), så den er velegnet til storbyer. Modellen har været tilgængelig siden 2018, men der er planlagt en lille ændring i 2022 (kraftfulde bremser, forbedret interiør, blødere affjedring osv.).

Teknikere:

• Firehjulstræk til kørsel på dårlige veje.
• Rummeligt interiør (næsten 2 liter).
• Kraftig motor, der hurtigt tager fart.

Ulemper: Store dimensioner (620 x 210 x 180 cm), stift affjedring (vibrationer er mulige ved kørsel over store sten).

Som konklusion

Hvis vi sammenligner nutidens modeller med dem, der blev produceret på Togliatti-fabrikken for ti eller femten år siden, bliver det klart, at der er sket en markant stigning i produktionens kvalitet. Lada er blevet meget mere konkurrencedygtig, pålidelig og attraktiv for bilejere med hensyn til forhold mellem pris og kvalitet. Og dette er på trods af manglerne, som selvfølgelig ikke kun er til stede i indenlandske biler, men også i alle importerede.

Efterspørgslen efter nye AvtoVAZ-biler i ind- og udland er ikke svækket i mere end 50 år. Nogle mennesker køber russisk-fremstillede biler bevidst, nogle - for tiden mellem salg og køb af nye. Men som regel er denne tid strakt i årevis.

Du kan købe en god russisk bil. Du skal blot være åben, når du køber – for at se fordele og ulemper, samt mulighederne for din nye "jernven".