Top 10 dyreste tyske biler

Automotive (bil) industrien i Tyskland er en af ​​de største virksomheder i landet, der beskæftiger over en million mennesker. Hjem til moderne biler anses den tyske bilindustri for at være den mest fokuserede og kreative i verden. I slutningen af ​​1860'erne revitaliserede den britiske bilindustri Tyskland konstant, og i slutningen af ​​1870'erne skabte bilmotorpionererne Karl Benz og Nikolaus Otto internt tændte firetaktsmotorer.

BMW blev skabt i 1916, men bilproduktionen begyndte først i 1928. Den moderate udvikling af industrien i Tyskland efterlod markedet åbent for ægte amerikanske bilproducenter, såsom General Motors, der overtog den tyske organisation Opel i 1929, og Ford Motor. Virksomheden, der støttede det succesrige tyske datterselskab, der startede i 1925.

Landets bilindustri er i øjeblikket domineret af fem tyske virksomheder og syv mærker: Volkswagen AG (og datterselskaber af Audi og Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG og Ford-Werke GmbH. Næsten seks millioner biler bygges i Tyskland hvert år, og omkring 5.5 millioner DM sendes til udlandet. Sammen med USA, Kina og Japan er Tyskland en af ​​de fire store bilproducenter i verden. Volkswagen Group er en af ​​de tre største bilorganisationer i verden (sammen med Toyota og General Motors).

Nedenfor er en liste over de 10 dyreste tyske biler i 2022. Disse køretøjer har deres eget unikke design, support og vigtigst af alt, teknologien og innovationerne, der bruges i disse køretøjer, gør dem dyre for købere.

10. Audi e-Tron Spyder ($2,700,000)

Denne roadster, som blev afsløret på Paris Motor Show 2010, er en modulær hybrid drevet af en 221L V296 TDI twin-turbo dieselmotor med 3.0 kW (6 HK) forhjulsstyring. Acceleration til 64 km/t (86 mph) tager 100 sekunder. Audi afslørede e-tron Spyder i januar '62 på Consumer Electronics Show i Las Vegas, næsten ikke til at skelne fra Paris-bilen, men denne gang malet i knaldrødt. Bilen blev introduceret med lignende præstationsspecifikationer, herunder en elektronisk begrænset tophastighed på 4.4 mph (2011 km/t).

• Tophastighed: 249 km/t / 155 mph

• 0–100 km/t: 4.4 sekunder

• Ydelse: 387 hk. / 285 kW

• hk/vægt: 267 hk. ton

• Slagvolumen: 3 liter / 2967 cc

• Vægt: 1451 kg / 3199 lbs

9. Volkswagen W12 ($3,000,000)

Volkswagen W12 Coupe (også kaldet Volkswagen Nardò) var en konceptbil skabt af Volkswagen Passenger Cars i 1997. På Tokyo Motor Show i 2001 afslørede Volkswagen Group sit mest effektive W12 sportsvognskoncept i lys orange. Motoren blev vurderet til at generere 441 kilowatt (600 hk; 591 hk) og 621 newtonmeter (458 lbf⋅ft) drejningsmoment; den kunne accelerere fra stilstand til 100 kilometer i timen (62.1 mph) på omkring 3.5 sekunder og havde en tophastighed på 357 kilometer i timen (221.8 mph), mens den kun vejede 1,200 kg (2,646 pounds). Det var et af de hurtigste sportsvognskoncepter på planeten. Skabt af Charlie Adair.

• Tophastighed: 357 km/t / 221.8 mph

• 0–100 km/t: 3.5 sekunder

• Ydelse: 591 hk. / 441 kW

• hk/vægt: 498 hk. ton

• Slagvolumen: 6 liter / 5998 cc

• Vægt: 1200 kg / 2646 lbs

8. BMW Nazca C2 ($3,000,000)

BMW Nazca C2, også kendt som Italdesign Nazca C2, var en sportsvogn fra 1992. Bilen er designet af den internationale bilbygger Italdesign, hjemsted for Giorgetto Giugiaro, og har en sammenlignende BMW-kontur foran. Bilen havde en tophastighed på 193 miles i timen (311 km/t). I alt blev der skabt tre biler. Udsøgte komponenter i bilen inkluderede halvmågedøre, en top af glas og en kulfiberforstærket polymerstruktur. Det var en forbedring af det tidligere Nazca M12-koncept fra 1991.

• Tophastighed: 325 km/t / 202 mph

• 0–100 km/t: 3.7 sekunder

• Ydelse: 300 hk. / 221 kW

• hk/vægt: 273 hk. ton

• Slagvolumen: 5 liter / 4988 cc

• Vægt: 1100 kg / 2425 lbs

7. Audi Rosemeyer ($3,000,000)

Audi Rosemeyer er en konceptbil produceret af Audi, første gang præsenteret på Autostadt og på forskellige bilmesser i Europa i 2000. angående mærket, og mange potentielle købere så meget frem til den nye form, men uden det store resultat. Udstyret med en mellemmonteret W16-motor med stort slagvolumen, der udvikler 700 hestekræfter (520 kW; 710 hk) og Audis quattro permanente firehjulstræk, vil bilen med garanti være i perfekt harmoni med sit udseende.

• Tophastighed: 350 km/t / 217 mph

• 0–100 km/t: 3.6 sekunder

• Ydelse: 630 hk. / 463 kW

• hk/vægt: 392 hk. ton

• Slagvolumen: 8 liter / 8004 cc

• Vægt: 1607 kg / 3543 lbs

6. Mercedes-Benz Concept IAA ($4,000,000)

Mercedes-Benz Concept IAA er en konceptbil udgivet i 2015 af det tyske mærke Mercedes-Benz. IAA står for "Intelligent Aerodynamic Vehicle". Den blev præsenteret på Frankfurt Motor Show i september 2015. Dens hovedlinjer antyder fremtidige komplekse linjer af fremtidige modeller. Den drives af en 274 hestekræfter hybridmotor. Omkostningerne ved denne luksuriøse skønhed er omkring 4 millioner dollars.

• Tophastighed: 250 km/t / 155 mph

• 0–100 km/t: 5.5 sekunder

• Ydelse: 279 hk. / 205 kW

• hk/vægt: 155 hk. ton

• Slagvolumen: 2 liter / 1991 cc

• Vægt: 1800 kg / 3968 lbs

5. Porsche Mission E ($4,000,000)

Porsche Mission E er den indvendige opgave for den originale helelektriske Porsche, der blev afsløret som en konceptbil på Frankfurt Motor Show i 2015. Mission E forventes at komme i produktion på Porsches Zuffenhausen-fabrik i 2019. Mission E er udviklet i en helt ny fase og har over 600 hk. Den accelererer fra 0 til 100 km/t på 3.5 sekunder og fra 0 til 200 km/t på 12 sekunder. Den forventede tophastighed er over 250 km/t. Porsche planlægger, at Mission E skal køre over 500 km (310 miles).

• Tophastighed: 249 km/t / 155 mph

• 0–100 km/t: 3.5 sekunder

• Ydelse: 600 hk. / 441 kW

• hk/vægt: 300 hk. ton

• Vægt: 2000 kg / 4409 lbs

4. Audi Le Mans Quattro ($5,000,000)

Audi Le Mans quattro var et konceptkøretøj i sportsvognsstil skabt af Audi til præsentation på Frankfurt Motor Show i 2003 på grund af Audis tre progressive sejre i de udmattende 24 timer i Le Mans vedvarende motorløb i 2000, 2001 og 2002. Det var den tredje og sidste konceptbil planlagt af Audi i 2003 efter Pikes Peak quattro og Nuvolari quattro. Bilen fremviste også adskillige Audi-styling-cues og teknologidetaljer, der så er planlagt til at blive brugt i fremtidige Audi-modeller.

• Tophastighed: 345 km/t / 214 mph

• 0–100 km/t: 3.6 sekunder

• Ydelse: 610 hk. / 449 kW

• hk/vægt: 399 hk. ton

• Slagvolumen: 5 liter / 4961 cc

• Vægt: 1530 kg / 3373 lbs

3. Maybach Exelero ($8,000,000)

Maybach Exelero er en højtydende sportsvogn udgivet i 2004. Firedobbelt bil med 700 hk (522 kW) med en dobbeltturboladet V12-motor udviklet af Maybach-Motorenbau GmbH bestilt af Fulda Tires, den tyske afdeling af Goodyear. Fulda bruger bilen som en slags fremadskuende bil for at opleve endnu en æra med brede dæk. Den tyske luksusbilproducent lavede modellen som en moderne oversættelse af sin slanke sportsvogn fra 1930'erne. Der er forskellige betydninger for den registrerede forfader, som også var relateret til den mægtige Maybach-bil.

• Tophastighed: 351 km/t / 218 mph

• 0–100 km/t: 4.4 sekunder

• Ydelse: 700 hk. / 515 kW

• hk/vægt: 263 hk. ton

• Slagvolumen: 5.9 liter / 5908 cc

• Vægt: 2660 kg / 5864 lbs

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream ($10,000,000)

Den schweiziske forretningsmand Uli Anliker har forvandlet sin Mercedes McLaren SLR til sin egen enestående superbil i rød og guld. For dem af jer, der er nysgerrige, tilbyder Uli i øjeblikket sin tilpassede rejse for sølle £7 millioner. Med nuværende valutakurser udgør dette US$9,377,900.00 35 30,000. Mercedes McLaren SLR tog imod et hold på 3.5 personer, der brugte i alt 999 25 timer og over 5 millioner pund med det specifikke slutmål at skabe McLaren SLR Red Gold Dream af Anliker. Desværre for Uli Anliker bestod den tilpassede superbil ikke testen. Top Gear sagde, at malingen kunne "brænde et hul i dine øjne og i dine mareridt" på grund af lagene af rød maling og kilovis af rent guld påført den.

• Tophastighed: 340 km/t / 211 mph

• 0–100 km/t: 3 sekunder

• Ydelse: 999 hk. / 735 kW

• hk/vægt: 555 hk. ton

• Slagvolumen: 5.4 liter / 5439 cc

• Vægt: 1800 kg / 3968 lbs

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) ($43,500,000)

Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) var et fremragende to-sædet sportsvognsrace, der overraskede sportsvognsvæddeløb i 2 ved at vinde verdensmesterskabet i sportsvogne det år. Benævnt "SL-R" (fra Sport Leicht-Rennen, eng. Sport Light-Racing, senere ændret til "SLR"), blev 1955-liters "fuldblod" hentet fra organisationens Mercedes-Benz W3 Formel 196-racer. Den delte det meste af sin drivlinje og chassis: den 196cc inline 2,496.87-cylindrede 8-motor. cc med udstødning og slaglængde op til 2,981.70cc. CM og var med til at udvikle 310 hk. (XNUMX kW). Mille Miglia debuterer.

• Tophastighed: 300 km/t / 186 mph

• 0–100 km/t: 6.5 sekunder

• Ydelse: 310 hk. / 228 kW

• hk/vægt: 344 hk. ton

• Slagvolumen: 3 liter / 2982 cc

• Vægt: 900 kg / 1984 lbs

Ovenfor er en luksuriøs liste over de dyreste tyske biler rundt om i verden. Disse seværdigheder genkender muligvis ikke bilen i denne præsentation, som har højeffektprincipper. Konceptet med luksusbiler og dyre biler er dybest set at vise den fantastiske struktur på den bane, de kører på, eller ikke at give tyske biler overlegenhed. Denne liste viser de tyske bilvirksomheders velstand.